DE760104C - Zylinderkopf fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Zylinderkopf fuer Brennkraftmaschinen

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DE760104C
DE760104C DEB192482D DEB0192482D DE760104C DE 760104 C DE760104 C DE 760104C DE B192482 D DEB192482 D DE B192482D DE B0192482 D DEB0192482 D DE B0192482D DE 760104 C DE760104 C DE 760104C
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DE
Germany
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cylinder head
cover
spark plug
sleeve
head cover
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Expired
Application number
DEB192482D
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English (en)
Inventor
Wilhelm Buechner
Herbert Scarisbrick
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CARL F W BORGWARD
Original Assignee
CARL F W BORGWARD
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00—Sparking plugs
    • H01T13/02—Details
    • H01T13/08—Mounting, fixing or sealing of sparking plugs, e.g. in combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/242—Arrangement of spark plugs or injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/38—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling the cylinder heads being of overhead valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F2001/244—Arrangement of valve stems in cylinder heads
    • F02F2001/245—Arrangement of valve stems in cylinder heads the valve stems being orientated at an angle with the cylinder axis

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen mit von oben gesteuerten Ventilen: Es ist bekannt, die Zündkerze in einer besonderen Kammer des Zylinderkopfdeclels anzuordnen.
  • Die Erfindung besteht darin, dad die zentral angeordnete Zündkerze in eine oben offene Hülse von oben in den Zylinderkopf eingesetzt ist, der Zylinderkopfdeckel mit einer Öffnung die Hülse umfaßt und an einem an der Hülse angebrachten Dichtungsflansch abgestützt ist und daß der Hülsenraum von oben durch den einen Luftabzugskanal freilassenden. ani Zündkerzenstecker sitzenden Deckel abgeschirmt ist.
  • Durch diese neue Ausbildung wird die getrennte Lagerung der Zündkerze im Steuerungsgehäuse auf dem Zylinderkopf ermöglicht. Die Auswt islung der Zündkerze ist möglich, ohne daß man denZylinderkopfdeckel abnimmt. Schließlich wird. eine gute Entlüftung des Zündkerzenraumes erreicht. Die Zündkerzen können ferner, da sie nicht unmittelbar innerhalb des Zylinderkopfdeckels liegen, nicht durch herumspritzendes Öl der @'entilhebelräume verschmutzt werden.
  • Die Erfindung läßt sich in verschiedener Weise ausführen. Sie ist in der Zeichnung beispielsweise in einer Ausführungsform ve:--anseüaulicht. und zwar zeigt Abb. i einen Schnitt durch den Zvlinderkopfdeckel, Abb. 2 eine andere Ausführung des Abschirmdeckels für den Zündkerzenraum.
  • In den Zylinderkopf a ist die Zündkerze b eingesetzt, die gegenüber dem durch den Deckel c gebildeten Raum zur Aufnahme der Kipphebel d für die Ventilbetätigung durch eine über die Zündkerze "gestreifte und diese umschließende Hülse e abgeschirmt ist. Diese bildet somit für die Zündkerze b und den Zündkerzenstecker feinen besonderen Raum, der von oben durch den Zylinderkopfdeckel c abgedichtet ist. Dadurch werden also völlig getrennte Räume für Zündkerze und Kipphebel geschaffen.
  • Die die Zündkerze umschließende Hülse lx:-sitzt beispielsweise an einem Ringflansch n eine besondere Gummidichtung ä1, gegen die der Rand h des Zvlinderkopfdeckels c anliegt. Von oben ist der durch die Hülse e geschaffene Zündkerzenraum durch einen besonderen Deckel i abgeschirmt, dessen Rand über den Rand 1c des Zylinderkopfdeckels c faßt. jedci,li hier -. B. durch Anordnung im Abstand von diesem Rand einen Luftabzugskanal k frei läßt. Der Zündkerzenstecker f dient ix ispielsweise, wie in der Zeichnung veranschaulicht, zugleich als Halter für den Abschirmdeckel i. Der Deckel i kann aber gegebenenfalls auch durch entsprechende Ausbildung des ol:er-:n Steckerrandes gebildet sein.
  • Bei der in Ahb. 2 dargestellten Ausführungsform ist gezeigt, daß der Abschirmdeckel i für den Zündkerzenraum nur teilweise am Zylinderkopfdeckel c anliegt, indem uiit°.-seinem Rand Rillen l irr. Zylinderkopfdeckelrand lt angeordnet sind. Diese Rillen können gegebenenfalls aber auch im Abschirmdeck--lrand i vorgesehen sein und bilden ebenfalls Luftabzugskanäle für den Zündkerzenrauin.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Zy linderkopf für Brennkraftmascliin2n mit von oben gesteuerten Ventilen, bei dem die Zündkerze in einer besonderen Kammer des Zylinderkopfdeckels angeordnet ist. dadurch gekennzeichnet, daß die zentral angeordnete Zündkerze (f) in eine oben offene Hülse (e) von oben in den Zylinderkopf eingesetzt ist, der Zylinderkopfdeckel (c) mit einer Öffnung die Hülse (e) umfaßt und an einem an der Hülse (e) angebrachten Dichtungsflansch (g1) abgestützt ist und daß der Hülsenraum von oben durch den einen Luftabzugskanal (k) frei lassenden, am Zündkerzenstecker (f) sitzenden Deckel (i) abgeschirmt ist.
  2. 2. Zylinderkopf nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß der Abschirmdeckel (i) nur teilweise am Zylinderkopfdeckel (c) anliegt und unter seinem Rand durch Rillen im Zylinderkopf oder Deckel Luftabzugskanäle (l) gebildet sind. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: USA.-Patentschriften Nr. 1 559 578, 1998 710, 1993 014; Zeichnung der Büssing Z. A. G., Z. 57, ;.I5: ATZ, Heft 15, 1937, 5. -153: Z,eichnung der Büssing \. A.G., 59594\I in »Drucksache« Nr. 22o/H. Umbau.
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