DE740727C

DE740727C - Verfahren zum Ausbessern von Strassendecken

Info

Publication number: DE740727C
Application number: DEK157558D
Authority: DE
Inventors: Karl Krah
Original assignee: KARL KRAH
Current assignee: KARL KRAH
Priority date: 1940-05-11
Filing date: 1940-05-11
Publication date: 1943-10-27

Description

Verfahren zum Ausbessern von Straßendecken Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur. Ausbesserung - von bituminös-, Sand- oder zementgebundenen Straßendecken mit Beton unter Verwendung eines Abbindebeschleunigers. Das Verfahren kann aber gegebenenfalls auch bei der Herstellung von Decken oder Fußböden größeren Ausmaßes angewendet werden.
Das Besondere des Verfahrens 'besteht im wesentlichen darin, daß das für eine schnelle Erhärtung vonZementbeton benutzte Abbindebeschleunigungsmittel dem Beton in einer neuen Art zugesetzt wird, wodurch.größere Ersparnisse an den bekanntlich hohen Kosten erzielt werden sollen, ohne dadurch die schnelle Abbindung herabzusetzen.
Die Verwendung von Abbindebeschleunigungsmitteln ist bekannt. Diese sind flüssig und werden .im allgemeinen dem Ananachewasser zugesetzt, mit dem das Betongemisch in der üblichen Weise gemischt wird. Die Wirkung des Abbindebeschleunigungsmittels ist entsprechend dem Mischungsverhältnis schneller oder langsamer. Bei der üblichen Herstellungsweise des Betongemisches ist für die gute Verarbeitung und Verhütung von Sandnesterbildungen verhältnismäßig viel Wasser notwendig. Für die Erhärtung des Zementes genügt dagegen . schon ein Bruchteil dieser Wassermenge. Diese Tatsache wird bei der Erfindung entsprechend ausgewertet und ein neues Verfahren vorgeschlagen.
Das Erfinderische dieses Verfahrens besteht darin, daß die Betonzuschlagstoffe zunächst mit Wasser angefeuchtet, dann mit. trockenem Zement umhüllt und nachträglich mit einer Mischung aus Wasser und Abbindebeschleuniger getränkt werden. Nach einer besonderen Ausführungsform des Verfahrens werden die Betönzuschläge zunächst mit Wasser, etwa 3 bis 4 Gewichtsprozent, angefeuchtet, mit trockenem Zement umhüllt und in die Flickstelle eingestampft. Dann erst erfolgt die Tränkung mit der Mischung aus Wasser und Abbindebeschleunigungsmittel. Das Mischungsverhältnis zwischen Wasser und Abbindebeschleunigungsmittel ergibt sich aus der zur Verfügung stehenden Abhindezeit. In besonderen Fällen kann die Tränkung auch mit unverdünntem Abbindebeschleunigungsmittel erfolgen. Die Menge der durch Tränkung aufgebrachten Flüssigkeit soll zusammen mit dem bei der Anfeuchtung der Zuschlagstoffe verbrauchten Wasser zur Erhärtung des Betons ausreichen.
Das Wesentliche ist also, das Abbindebesi'hleunigungsmittel in wenig verdünntem Zustand mit trockenem Zement in Berührung zu bringen. Erfahrungsgemäß wird bei dem neuen Verfahren die notwendige, gleichmäßige und vollkommene Durchdringung des Betons mit der Tränkflüssigkeit erreicht, und zwar ist das deshalb der Fall, weil die angefeuchteten Zuschläge sich vollständig mit trockenem Zement umhüllen und so ein feinmaschiges Adernetz aus trockenem Zement im Beton entsteht, das hohe Saugfähigkeit besitzt.. Zu beachten ist, daß bei der Umhüllung nur ein geringer Teil der Zementhülle angefeuchtet wird, der größere Teil bleibt trocken. Zur Verankerung der etwa aufzubringenden bituminösen Deckschicht wird vor der Tränkung Splitt in den Beton eingedrückt.
Das Verfahren kann auch in abgewandelter Form bei.dem sogenannten Splittbeton angewandt werden. Die Zuschläge bestehen hierbei nur aus Splitt von etwa 5 mm Korngröße aufwärts.
Auch hier wird der Splitt zunächst angefeuchtet, aber dann nur mit etwa der Hälfte bis Zweidritteln der vorgesehenen Gesamtzementmenge umhüllt. Der restliche Zement wird mit Wasser und Abbindebeschleunigungsmittel zu einer Brühe verrührt und dann mit dem mit Zement umhüllten Splitt gemischt und eingestampft.
Auch bei dieser Bauweise wird eine erhebliche Ersparnis an Abbindebeschleunigungsmittel erzielt. Sie hat außerdem den Vorteil, daß .der Beton gleichmäßig in der Festigkeit ausfällt, weil Splitt immer in derselben und gleichmäßigen Körnung zur Verfügung steht, während bei Kies und Sand die Kornabstufung sehr wechselt, so daß bei der Betonherstellung mehr Sachkenntnis erforderlich ist. Ferner besteht hier der Vorteil, daß eine große Tragfähigkeit schnell erreicht wird, weil der Zement nur die Aufgabe hat, die Verschiebung der Splittstücke zu verhindern, nicht aber selbst zu tragen.
Das neue Verfahren ist besonders wichtig, weil hierdurch die sbnst vielfach bei der Ausbesserung von Straßen benutzten bituminösen Bindemittel weitgehend erspart werden. Ferner ist es mit der neuen Methode leichter, profilgerechte Flicken in eine Straßendecke einzusetzen, weil Zementbeton nicht wie bituminöse Massen nachverdichtet zu werden braucht.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Verfahren zur Ausbesserung von bitum.en-, san@d- oder zementgebundenen Straßendecken mit Beton unter Verwendung eines Abbindebeschleunigers, dadurch gekennzeichnet, daß die Betonzuschläge zunächst mit Wasser angefeuchtet, dann mit trockenem Zement umhüllt und nachträglich mit einer Mischung aus Wasser und Abbindebeschleuniger getränkt werden.
2. Verfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die mit trockenem Zement umhüllten Betonzuschlagstoffe vor dem Tränken mit der Mischung aus Wasser und Abbindebeschleuniger in die Ausbesserungsstelle eingestampft werden.
3. Verfahren nach Anspruch i unter Verwendung eines Splittbetons mit Korngrößen von 5 mm ab aufwärts, dadurch gekennzeichnet, daß die angefeuchteten Zuschlagstoffe zunächst nur mit der Hälfte oder mit zwei Dritteln der vorgesehenen Gesamtzementmenge umhüllt werden und daß dieses Gemenge mit einer Brühe, die aus dem restlichen Zement, dem Anmachewasser und Abbindebeschleuniger besteht, gemischt und dann in die Ausbesserungsstelle eingestampft wird. Zur Abgrenzung des Anmel dungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschrift Nr. 151040, 455 938, 595 007, 6.74 822, 693 617; österreichische Patentschrift , , Nr. 52 048, 114 @@91; »Public.Works« (v.April r938), S. 54u. 55.