DE732376C - Brennkraftmaschine mit unmittelbarem Antrieb des Kolbens durch den rotierenden Kurbelzapfen - Google Patents
Brennkraftmaschine mit unmittelbarem Antrieb des Kolbens durch den rotierenden KurbelzapfenInfo
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- DE732376C DE732376C DEW109617D DEW0109617D DE732376C DE 732376 C DE732376 C DE 732376C DE W109617 D DEW109617 D DE W109617D DE W0109617 D DEW0109617 D DE W0109617D DE 732376 C DE732376 C DE 732376C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts, not specific to groups F01B1/00 - F01B7/00
- F01B9/02—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts, not specific to groups F01B1/00 - F01B7/00 with crankshaft
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- F01B9/026—Rigid connections between piston and rod; Oscillating pistons
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
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- F02B75/18—Multi-cylinder engines
- F02B75/24—Multi-cylinder engines with cylinders arranged oppositely relative to main shaft and of "flat" type
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Description
- Brennkraftmaschine mit unmittelbarem Antrieb des Kolbens durch den rotierenden Kurbelzapfen Bekannt ist eine Kolbenniaschine. bei der der doppelt wirkende Kolben unmittelbar auf dem umlaufenden Kurbelzapfen gelagert ist und die ihn umgebenden zwei Z ylinder, die durch mit den Zylinderköpfen verbundene Hoh17apfen in feststehender Gehäuse-leitbahn beweglich gelagert sind-, wie eine Kulisse senkrecht zur Kolbenlaufbahn hin und her bewegt und dabei den Zylinderinhalt insofern steuert, als die feststehende Gehäusegleitbahn als Steuerschieber mit Ein- und Austrittska.nälen für den Zylinderinhalt und die mit dem Zylinderkopf verbundenenHohlzapfen als Schiebergebäuse ausgebildet sind.
- Diese Anordnung nutzt die Bewegung der Zylinderkulisse nur zum Steuern der Ein-und Austrittskanäle für den Zylinderinhalt aus.
- Zweck der vorliegenden Erfindung ist eine restlose Ausnutzung des Kurbelschleifengetrielies hinsichtlich der Arbeitsaufnahme. Hieraus ergibt sich die technische Aufgabe, eine Anordnung zu finden, bei der der auf der Kurbel rotierende Kolben nicht nur in der einen bekannten Kolbenlaufbahn, sondern auch senkrecht zu dieser Laufbahn Arbeit aufnimmt und an die Kurbel weiterleitet.
- Diese Aufgabe wird gelöst durch die nachstehend beschriebene Anordnung. Auf der im feststehenden Kurbelwellenlager des Gehäuses i gelagerten umlaufenden Kurbel 4 bis 6 ist der doppelt wirkende Kolben3 aut dem Kurbelzapfen4 ebenso wie auf einem Kolbenbolzen gelagert. Der Kolben3 ist umgeben von dem Zylinderz mit dem zwei senkrecht zur Zylinderaclise liegende und als Kolben ausgebildete Zylinderzapfen2'z Verbunden sind. Die Zylinderzapfen 2a werden in feststehender und als Arbeitszylinder ausgebildeter Gleitbahn im Gehäuse i aufgenommen. Im Zvlinder 2 sind zwei gegenüberliegende Sc#litze»8 als Durch-ang für den Kurbelzapfen 4 angeordnet. Die Arbeitsentnahme erfolgt an der Kurbelwelle 6, hier mittels der Luftschraube 7.
- Die Arbeitsweise der beschriebenen Maschine soll aus den Abb. i a bis i d -ersichtlich sein. Aus diesen Abbildungen geht hervor, daP), der Kolhen .3 von der einen Totpunktlage zur aiideren Totpunktlage läuft, z5 ZD der Zvliiider:2 eine Bewegung senkrecht zur Kolbei ilaufbahn ausführt und die als Kolben aus', gebildeten Zyliiiderzapfeii2" in der als Arbeitszvlinder ausgebildeten Gleitbalin im Gehäuse i einen X rbeitshub ausführen, der entweder in einer Kolbenverdichteranordnung oder in einer zusätzlichen Brennl,-raftmasciiinenanordnung ausgenutzt -werden kann.
- Der Ladevorgang und die Zündleitungwird durch die bekannte Posaunenrohrverbindung durchgeführt. Durch Nebeneinanderschaltung ier gegenläutiger Maschinen wird bekannt-]ich Massenausgleich erreicht.
- Das Wesen der Erfindung lie-t darin. dall) die für die Zylinderlagerung bestimmten Zvlinderzapfen 2,1 als Kolben in der als Arbeitszvlindür ausgeführten Gleitbalin im Gehäuse i ausgebildet sind.
- Der wesentliche Fortschritt ' gegenüber der in der Beschreibungseinleitung auf-eführten II ZD Kolbenmaschine liegt darin, daf.) in der be- schriebenen Anordnung das Kurbelschleifengetriebe hinsichtlich der Arbeitsaufnahme insofern weitgehender als in der bekannten Anordnung ausgenutzt ist-, als dem Kurbelschleifengetriebe vier Arbeitszylind#er gegenüber nur zwei Arbeitszylindern in der bekannten Ausführung zu-ZD geordnet sind. Überall dort.. Wo es auf Raumersparnis ankommt, wie im Flugzeugbau, Schiffsbau und Kraftfahrbau, soll sich die beschriebene 'Maschine bewähren.
Claims (1)
- PATENTA.NSPRUCH: Brennkraftmaschine mit unmittelbarem Antrieb des Kolbens durch den rotierenden Kurbelzapfen, -wobei der Zylinder eine hin und her gehende Bewegung senkrecht zur Kolbenbewegung ausführt, dadurch gekennzeichnet, claf.) der Zylinder mittels zweier in Richtung seiner Hinundherbeuregung verlaufenden Zapfen ge-Z, ZD lagert ist-, die je als Kolben eines Verdichterzylinders oder eines weiteren Brennkraftzylinders dienen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW109617D DE732376C (de) | 1941-09-14 | 1941-09-14 | Brennkraftmaschine mit unmittelbarem Antrieb des Kolbens durch den rotierenden Kurbelzapfen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW109617D DE732376C (de) | 1941-09-14 | 1941-09-14 | Brennkraftmaschine mit unmittelbarem Antrieb des Kolbens durch den rotierenden Kurbelzapfen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE732376C true DE732376C (de) | 1943-03-01 |
Family
ID=7617039
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEW109617D Expired DE732376C (de) | 1941-09-14 | 1941-09-14 | Brennkraftmaschine mit unmittelbarem Antrieb des Kolbens durch den rotierenden Kurbelzapfen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE732376C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0245080A3 (de) * | 1986-05-05 | 1988-09-21 | JOE SANTA & ASSOCIATES PTY. LTD. | Motorzusammenbau |
-
1941
- 1941-09-14 DE DEW109617D patent/DE732376C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0245080A3 (de) * | 1986-05-05 | 1988-09-21 | JOE SANTA & ASSOCIATES PTY. LTD. | Motorzusammenbau |
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