DE7242559U - Vorrichtung zur lösbaren Kupplung einer Welle mit einem Rotor - Google Patents

Description

PATENTANWÄLTE

, Dlpi,-'ng. H. Seiler Dipi.-ΐηα. J. Pfenning Dlpi.-Phys. K. H. Meinig

ü Jd 4-d !?59ο3 1 Berlin 19

Oldenburgallee 10

ΤθΙ. 0311/304 55 21 304 55 22

Drahtwort: Sellwbhrpatent Postscheckktc, Bln.W. 59 38

Ib. Juni xj74 ■ , Pf/b cj hu

ii'irma Bieri Pumpenbuu AGr ü (Kanton hern),

i; Vorrichtung zur lösbaren Kupplung einer «eile mit emem Hotor„,

Ui-; irfindung bezieht sicn auf eine Vorrichtung zur lösbaren Kupplung einer Welle mit einem Kotor, vorzugsweise bei einem auf der »veils einer Umwälzpumpe angeordneten Laufrad.

iis ist eine derartige der lösbaren Kupplung einer Welle mit ein fiäitor dienende Vorrichtung bekannt, bei der als Kupplungselement em aus einem Kundstab gebildeter, an seinem ünde einen achaparallelen Schenkel aufweisender üprenrmg dient, der unter üpreiiuung in eine seiner itorm entsprecnende wutanordnung der ! Weile einoetzbar ist und mit aexnem achsparallelen Schenkel in eine achsparalleie wut des iiot^rs eingreift, jüi es es bekannte Kupplungselement ;ird unter Aufweitung auf die Welle aufgeschoben, bis es in die i\iutanordnung einspringt. Die Kupplung

72^2559-5.9.74

zwiscnen weile una .Wabe wird dadurcn erreicht, daß die auf die vVelle aufgestoßen wird, wahrend die ijntkupplung durch Abstoßen der iMabe von der »Veil« erfolgt. Um dies zu ermöglianen muü die Ringnut der welle bei der bekannten ausführungfform eine Tiefe besitzen, die mindestens dem Durchmesser des üundstabes des Kupplungselementes entspricht, da beim Kuppeln und auch beim Entkuppeln der Sprengring des Kupplun^seiementes in die Wellennut eingedrückt werden muli.

Diese Gekannte Kupplung ist zwar in der Beschaffung wttug aufwendig und ermöglicht einen schnellen .austausch des Laufrades, der beispielsweise bei Pumpen fur ueizungsanlagen erwünscht ist zur .erzielung der jeweils erforderlichen Pumpen!eistunf, sie besitzt jedoch auch einen wesentlichen machten insoweit;. daß beim Betrieb aer Pumpe eine wirksame Verriegelung zwischen der Weile und der jtfabe weder in axialer noch in üinfangs rieht ung gewährleistet ist. Beim Auftreten axialer Kräfter ausreichender otärke wird nämlicn bei der bekannten Kupplung der Sprengring in die iieilennui eingedrückt, so daß sich die .wabe gegenüber der //eile in axialer dichtung verscnieben kann_o Aber aucn aie

achsparallele iMUt aer weile muß die gleiche, mindestens dem j

Jure nines y er des iOindstabes entsprechende Tiefe besitzen, um i

ein auIdciiieben der iMabe überhaupt zu ermöglichen_e i^amit i^t aber auch in Dreiiricntung keine sichere Verriegelung zwischen der

„ 'S

i\iabe und der Welle gegeben, so daii bei hoher .Belastung der Jüabt entgegen der Drehrichtung der achsparallele Schenkel des Kupplungselementes unter entsprechende» elastischer Verformung des an ihn ans cm lebenden Teiles des Sprengringes in die i\iut eingedrückt wird, wodurch auch die Verriegelung in Drehrichtung aufgehoben wird.

Der Erfindung liegt die AUfgaoe zugrunde, diesen wacht eil zu vermeiden, und die bekannte kupplung so auszubilden, daü sie bei Aufrechterhaltung ihrer Preiswüruigkeit und der leichten Lösbarkeit im betrieb eine sichere Verriegelung von Welle und wabe sowohl in Umiangsriohtung als au^h in axialer

Kiohtung gewährleistet. .,

; iJiese aufgäbe wira erfinciunga^einäß dadurch ^eiöat;, daß die

j Tiefe der Wutanordnung der *veiie siaem Bruchteil, vorzugsweise!

I

der nalfte des Durchmessers des liundstaoes entspricht, dab diei Stirnfläche der itotorouchse mit einem koniscn von innen nach ' auiien sich erstreckenden i«U.ächenteil an uem den öprengrmg bildenden l'eil aea Äupplungs element es anliegt, und daü die axiale i\iux der i-iotorbuchse eine wenigstens dem jjurciiiuesser des Kundstabes entsprechende Tiefe unü eine dem uurcniueuser dec; Hundstaoes uDersohreitenae breite Desitzt.

Bei der erf indungsgeinäiaen Vorrichtung wird zunächst day iiaufrad auf die vVelie aufgesteckt unter ^j-uuhtung ier acnaparallelen lMuten der Welle und der Buchse des .Laufrades_β Die l\utenanOrdnung der Weile, die aus einer liingnut und einer in aiese einmündenden achsparallelen ivut besteht, besitzt eine x'iefe, die dent halben Durchmesser des Hund ste.be a des Kupplungselement es entspricht, wahrend aie acnsparaiiele mut aer Laufrudbuchse kreis bogenförmig ausgebildet ist und eiue i'iefe besitzt, die wenigstens dem fJurcnmesoer des i-iunustabea entspricht, wahrend die Breite dieser üut wenigstens dem doppelten inircnmes^er des ituuitStabes entsprechen muß, um das

! kupplungselement zwischen der welle una dem Laufrad einsetzen zu können. Beim aufbringen des Kuppiungselenentes wird der achsparallele bchenkel in die miteinanaer fluent;enaen wüten der iVeile und der iiaufradbuchse eingeführt, wöbe: der üprengrm_öteil unter Aufweitung auf das ünae der «eile aufgebracht wird, und auch der achsparailele schenkel des Kupplungselementes in der achsparallelen i\iut der iiauf rad buchse auswuicner. kann, ois der bprengriiigieil in die rtingnut der «eile einrastet» Bei Urenung der MIe ergiut sicn somit eine sichere Verriegelung in der Drenricntung. jjie Verriegelung in axial er ist dadurch gewahrleistet, daß die freie stirnfläche aer radbuchse xoniscn ausgebildet isc, so daii bei axialer xjean spx'ucnung der bprengrm^teil durcn die Konusfiäcne fest m

sei..e JNut eingedruckt wird una somit eine axiale Verschiebung unmöglich machte Bei Losung des Kupplungselementes wird die üut d^r LaurradDujiiH-j mittig zur vat der -veiie eingestellt, so iüii der opr entringt eil dea Kupplungselementes so weit
gespreizt ,verden kann, daß er von der Weile abgezogen werden kann.

hip Deiiiegeriufc ^eicimun^ zeigt ein xiusi'iilirungsbeispiel der ' uüc eb bedeutet:

ι eüien iifcii.·.eiben Langssonnitt einer neizungs- - umwälzpumpe mit angeriaribcntem ^ntriebsmotox·,

ά einen teilweisen jjäiigsschnitt in vergrößertem Wiuteatab zur Veranschauiichung der Befestigung der Pumpeniuuiradnabe auf der iviot-orweiie,

I₀,. ji

gemäß ü'ig

fi .. 4 u.na 5 eine oeitenansiciiu und

deü ivupplungüeiementes

vOrderanaicht

in j er n_o. 1 ibl· mit 1 das ü-exiauai= und mit c duo iiaufrad
i¹ iicü;Liii_t'BuiiiWL.i'⁷i.ⁱui::i.ö bt-zeiuiitiet« ^m oOgenannter bpalt

ronrmotor j> iüt durch Schrauben 4 am Pumpengenäuse 1 befestigt, unter /jwi.., cnensetzung einer jJientungsringscheibe b. ^it 6 isc die iwotorweiie oezeicnnet, au! der die .wabe da. dea -Laufrades α mittels der nachfolgend beschriebenen ^orricüuung befestigt ist;.

Vorrichtung besteht im wesentlichen auu eineti Verbmdunge element 7 gemäß Ji¹Ig. 4 und 5, das aus xiunastab b^w. btahldraht _oei'erxig"ö ist una zugleicn einen üprennrig ^r]a und einen achsparaiielen Keiiteil 7b bildet, wie aus der ü'ig. c hervorgent, sitzt eier Sprengring 7a mit höchstens der iiaifte seinen Querschnittes in ei..er passenden umfangsnut B der welle b. i)ie Lauf

radnabe 2a besitzt eine koniscne fläche J, mit der sie unoer

g einer auf sie einwirkenden ivrait, naiaiicn des m der PujTipe am iiaufrad Z wirkenden Axialsciiuüey, am sprengring 7a aufliegt φ AChsparaiiele Keilnuten 10, li xii der Weil fs 6 una in ier Lauf ra dna De Za bind im ^uerscuruct au t-.ua_beDiic;et, daio c er Keilten 7b dea ^erbindungaeiemeiites 7 auf der -nodenriäche der vVeiienkeiinut IU unu nux- bei iJi-enmomentube^

tragung an eimern geneigten AOsciinitt der iui '^ueruciiJiitt Kreis- ^!

bogenformi_öen ,»andung der Hotorkeiinut 11 anliegt«, Jiese j

letztere hat eine i'iefe, die _öeniigt zur uri^oglxciiung der Auf- '

vveitung υ es opren_öringej Ju beim üinaützt-n und nerauünuninon \ desaei:,ο:: in <i±e bzw. aus der uml'aii_c o

-" 7 —

im .Betrieb bewirken die dann wirksamen Axial- und ümiangükräfte automatisch ein Verspannen der an a ich lose au Γ der Weile 6
Bittenden Laufradnabe 2a} es wird dadurch ein Flattern ues
Laufrades 2 veru.mnöglicht. Infolge Keilwirkung der konischen fläche 9 am oprengring 7a (Fig. 2) und dea geneigten Abschnittfc|s der IMabenkeilnut (Fig.3) aiii Keilteil ?b sind die Spannkräfte jeweils weaentlioh größer als die jie bewirkenden Axial- und Umfangskräfte.

Um das einsetzen und da^ Herausnehmen des Sprengring^ 7a zu erleichtern, isi der Jurcnmesaer des zwischen der unifangunut und dem benachbart en Wellenende gelegenen tfeilenteiles 6a etwas; Kleiner, als uer jjurcnmesaer des <vellenteiles, der die Laufradnabe zentriert. Der übergang zwischen aer Jxi&nt el fläche dieses iVeiienteiles 6a zur Vi/eixenstirrii'lache ist zudem aurcii eine
^nsciiragung la gebildet.

jnifind..n^ ist ment nur anwendbar zur Festsetzung einer
J^umpenlaufradnabe auf einer .i/eila, sondern aucli zur Festsetzung emus anderen xiouors auf einer ,^eiie· unterUmstünden könnte zur jirzeu^un^ des AÄialscuubtsa, der erforderlich ist
zum Andrücken der konischen Fläche an α en .federring 7a, eine zwischen dem not or uru einem .iund der «eile eiu^esexzce Feder

- ü

Claims (1)

1. - ti -

   Anspruch

   Vorrichtung zur lösbaren Kupplung einer ,velle mit einem Hot or, vorzugsweise bei einem auf der Welle einer Umwälzpumpe angeordneten Laufrad, wobei als Kupplungselement ein aus einem Kundstab gebildeter, an seinem ande einen achsparallelen Schenkel aufweisender Sprengring dient, der unter opreisung in eine seiner jj'orm entsprechende Juutanordnung der «/eile einsetzDar ist und mix seinem achsparallelen Schenkel in eine achsparallele !Nut des Kotors eingreift, dadurch gekennzeichnet , daß die Tiefe der ivutanordnui der Welle einem .Bruchteil, vorzugsweise der nali'te des Durchmessers des Kundstabes entspricht, daß die Stirnflache der Kotorbuchse mix einem konisch von innen nacn außen sich erstreckenden i'lächcenteil an dem den sprengring bildenden l'eil des Kupplungseiementes anliegt, und daß d^e axiale imt der Kotorbuchse eine wenigstens dem uurcnmesser des Kundstabes entsprechende i'iefe und eine dem Durchmesser des Kundstübes überschreitende .breite besitzt.