DE665130C - Loesbare Flanschkupplung - Google Patents

Description

665180

Um lösbar miteinander gekuppelte Wellen aus ihren Sitzen in radialer Richtung leichter herausnehmen zu können, ohne eine der Wellen in axialer Richtung gegen die andere verschieben zu müssen, ist vorgeschlagen worden, Zwischenstücke zwischen die Kupplungsflansche zu legen, die mit Paßfläehen die Zentrierflächen der Flansche berühren. Durch diese Anordnung wird aber die Kupplung verbreitext und damit die Länge der Maschine vergrößert. Dieser Nachteil soll durch die Erfindung vermieden werden. Diese benutzt die an sich bekannte Ausführung von Flanschkupplungen mit Flanschen von verschieden großen Durchmessern, wobei der Zwischenring auf dem Flansch mit dem kleineren Durchmesser verschiebbar angeordnet ist und in eine Nut des Flansches mit dem größeren Durchmesser eingreift. Dabei sieht sie aber einen Sperring vor, der Klauen besitzt, die mit an dem Flansch mit dem kleineren Durchmesser angeordneten Klauen derart zusammenarbeiten, daß die beiden Klauengruppen bei geschlossener Kupplung in axialer Richtung gegeneinanderliegen und bei offener Kupplung ineinandergreifen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht. Diese zeigt in Fig. ι den oberen Teil einer lösbaren Flanschkupplung im Schnitt. Mit 1 ist ein Wellenende mit dem Flansch 2 bezeichnet, mit 3 das mit diesem verbundene Wellenende mit dem Flansch 4. Der Flansch 4 besitzt einen größeren Durchmesser als der Flansch 2. Zwischen beiden Flanschen ist der Zentrierring 6 angeordnet, der auf dem Flansch 2 verschiebbar ist und in eine Nut 7 des Flansches 4 eingreift. Nach der Erfindung ist der Flansch 2 an dem von dem Flansch 4 entfernten Ende mit Klauen 10 versehen, zwischen denen sich Lücken 11 befinden, wie aus Fig. 2 zu erkennen ist, die eine Draufsicht dieses Flansches zeigt. Ferner ist zwischen dem Zentrierring 6 und den Klauen 10 ein Sperring 8 angeordnet, der ebenfalls Klauen 9 besitzt, wie aus Fig. 3 zu ersehen ist. In dem in Fig. 1 dargestellten geschlossenen Zustand der Kupplung stoßen die Klauen 9 des Sperringes mit den Klauen ι ο des Flansches 2 in axialer Richtung zusammen. Sämtliche Teile der Kupplung werden dabei durch die Bolzen S fest gegeneinandergepreßt. Im geöffneten Zustand dagegen liegen, wie in Fig. 4 gezeigt ist, die Klauen 9 des Sperrringes 8 in den Lücken 11 zwischen den Klauen 10 des Flansches 2. Die Kupplungshälften können dann leicht in radialer Richtung auseinandergenommen werden, wobei der Spalt 12 zwischen den beiden Flanschen das Auseinandernehmen und auch das Zusammensetzen noch besonders erleichtert.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Lösbare Flanschkupplung für Flansche von verschiedenem Durchmesser und auf dem Flansch mit dem kleineren Durchmesser verschiebbarem Zentrierring, dadurch gekennzeichnet, daß der Zentrierring durch einen Sperring mit Klauen gehalten wird, die bei geschlossener Kupplung in axialer Richtung gegen am Flansch mit dem kleineren Durchmesser angeordnete Klauen und bei offener Kupplung zwischen diesen Klauen liegen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen