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Stromabnehmer für Straßenbahnen Die Erfindung bezieht sich auf eine
Vorrichtung zum selbsttätigen Herabziehen entgleister Stromabnehmerstangen für elektrisch
angetriebene Fahrzeuge, wie Straßenbahnwagen, und besonders auf eine neue Art der
St romabnehmerfußplatte, wodurch die bekannten Nachteile der bisherigen Stromabnehmerfußplatten
vermieden werden.
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Es sind bereits Vorrichtungen zum selbsttätigen Herabziehen entgleister
Stromabnehmerstangen bekannt, die mit I3ilfe von Federn in der Gebrauchsstellung
gehalten werden und bei denen bei Entdrahten der Stromabnehmerrolle die Federwirkung
aufgehoben wird, so daß die Stromabnehmerstange außer Berührung - mit der Fahrleitung
kommt. Diese bekannten Vorrichtungen haben die Nachteile, daß sie z. B. zu kompliziert
und vor allem zu schwach sind, da die Stromabnehrnerstange mit den festen Teilen
und mit den Federn durch zahlreiche Hebel und Zugstangen mit empfindlichem Gefüge
verbunden sind.
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Gegenüber diesen bekannten Vorrichtungen besteht die Erfindung darin,
daß die Stromabnehmerstange an einem eingesetzten Schwenkteil angelenkt ist, der
auf einem waagerechten, von dem Grundkörper getragenen Zapfen angeordnet ist, und
daß dieser Schwenkteil mit dem Grundkörper in starrer Weise auch durch einen Bolzen
verbunden «erden kann, so daß die genannten, zwischen dem Schwenkteil und der Stromabnehmerstange
liegenden Federn wirksam werden, sobald die Stromabnehmerstange mit dem Leiter verbunden
ist, derart, -daß dieser Schwenkteil, sobald die Abnehmerstange entgleist, frei
um den Zapfen dreht, wodurch die Federn unwirksam werden und die Stange durch Eigengewicht
nach unten fällt. Die
Stromabnehmerstange ist also mit dein festen
Teil durch ein einziges sehr kräftiges Schwenkstück mit doppelter Verzapfung verbunden,
das, sobald die Strornabnehmerstange mit der Leitung in Eingriff steht, mit dein
festen Teil ,dieser Vorrichtung fest verbunden ist. Sobald die Stromabnehmerstange
entgleist, steht der Schwenkteil zusammen mit den Federn. und anderen Nebenteilen
unter der Gewichtswirkung der Stromabnehmerstange, so daß die ganze Anordnung sich
starr um den zweiten Zapfen des genannten Schwenkteiles dreht, bis sie Stromabnehmerstange
mit einer Sperrung von solcher Größe zusammenstößt, daß das äußere Ende sich sehr
weit von der Leitung befindet: Um einen neuen Eingriff der Stromabnehmerstange mit
der Leitung zu erreichen, genügt es, die Stange selbst mittels eines der gewöhnlichen
Seile nach unten zri -ziehen. Der Stützpunkt der Stromabnehmerstange auf der obengenannten
Sperrung dient nun als Drehpunkt, und die Stroinabnehmerstarige wird nun gezwungen,
von neuem in Eingriff mit den Federn zu gelangen, die die Berührung der Stange selbst
mit der Leitung verursachen und aufrechterhalten.
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Der Erfindungsgegenstand ist in der beiliegenden Zeichnung beispielsweise
veranschaulicht, und es stellen dar Abb. i eine Stromabnehmerfußplatte in normaler
Stellung, Abb.2 -die einzelnen Teile dieser Stromabnehmerfußplatte nach Entgleisung
der Rolle und Abb. 3 einen Grundriß der in Abb. i dargestellten Stromabnehmerfußplatte.
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In der Zeichnung ist i die Stromabnehmerstange; 2 ist die auf dem
Wagendach befestigte Fußplatte; 3 ist der auf der Fußplatte 2 aufliegende Zapfen,
auf welchem der Teil 4 um die Zapfenachse drehbar angeordnet ist: die Form dieses
Teiles 4 ist, von der Seite gesehen, aus Abb. i und 2 ersichtlich; im Schnitt weist
er -Form auf; der Zapfen 3 greift in den unteren waagerechten Teil des genannten
Teiles 4 ein. Auf diesem Teil 4 ist bei 5 der Teil 6 verzapft, welcher in Teil 7
auch mit dem Träger io der Stromabnehinerstange i verzapft ist, während das andere
Ende des Teiles 6, von oben gesehen, T-Form aufweist. Der Teil 6 ist ferner durch
zwei Federn 8 und 8' mit der Stromabnehmerstange i bzw. deren Träger oder der Gabel
io verbunden. Diese beiden Federn sind einerseits an einem Fortsatz der Gabel io
und andererseits an ähnlichen Fortsätzen des Querbalkens 6' des Teiles 6 befestigt.
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Dieser Teil 6 trägt ferner einen in dem Längsschlitz 9 gleitenden
Bolzen i i, welcher durch eine im Teil 6 angebrachte und auf der Zeichnung nicht
dargestellte Feder in der Richtung vom Querbalken 6i weggestoßen wird.
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Jedes der beiden Enden des Bolzens i i ist in einem weiteren Schlitz
12 bzw. 12' fier in den Ansätzen 14. bzw. 1. mit dein Träger oder der Gabel io der
Stromabnehmerstange i verzapften Stangen 13 und 13' gleitbar angeordnet. Dieser
Bolzen i i kann ferner hinter die beiden Nasen 3' und 3" des Teiles 4 greifen, wenn
sich die ganze Einrichtung in der in Abb. i angegebenen normalen Stellung befindet.
Entgleist die Rolle, so ziehen die Federn 8 und 8' die Stromabnehmerstange i gegen
den Querbalken 6' und verschieben dadurch die Stangen 13 und 13' nach vorn. Der
Bolzen i i gleitet nun in den beiden Schlitzen 1-2 und 12' der Stangen 13 und 13',
bis er von den beiden Nasen 3' und 3" freikommt. Dann dreht sich die aus dem Teil
6, der Gabel io mit der Stromabnehmerstange i und den Stangen 13 und 13'
bestehende Einrichtung zufolge der Schwerkraft um den Zapfen 5, und die Stromabnehinerstange
i senkt sich bis auf das Stützorgan 2', wie in Abb. 2 angegeben. In dieser Stellung
kann die Rolle nicht mehr gegen die Leitung anschlagen. Die übrigen Teile nehmen
ebenfalls die in Abb. 2 angegebene Stellung ein.
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Um die Rolle wieder mit der Leitung in Kontakt zu bringen, zieht man
dieselbe mittels der üblichen Rollenleine nach unten; dadurch dreht sich der Teil
6 wiederum um den Zapfen 5, bis der Bolzen i i auf die Oberfläche der beiden Nasen
3' und 3" zu liegen kommt; zieht man weiter nach unten, so gleitet dieser Bolzen
i i entgegen der Wirkung der ihn unmittelbar beeinflussenden, nicht gezeichneten
Feder auf den beiden Nasen nach vorn bis zu deren freiem Ende. Diese Feder zieht
dann am Bolzen i i, so daß derselbe in die Nasen 3' und 3" einklinkt, während die
Federn 8 und 8' die Stromabnehmerstange anziehen, so daß die Rolle wieder mit der
Leitung in Kontakt kommt, während alle die verschiedenen Teile wieder die in Abb.
i angegebene Stellung einnehmen. Das Stützorgan 2' kann durch Federn oder elastische
Auflagen auch leicht elastisch ausgebildet werden, um den Aufprall der Stromabnehmerstange
weniger heftig zu gestalten.