DE709445C

DE709445C - Einrichtung zum vollstaendigen Verschliessen der der Aufnahme einziehbarer Fahrwerke oder Stuetzschwimmer dienenden OEffnungen in Flugzeugzellen

Info

Publication number: DE709445C
Application number: DED78136D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing E H Claude Dornier
Original assignee: E H CLAUDE DORNIER DR ING; Dornier Werke GmbH
Current assignee: E H CLAUDE DORNIER DR ING; Dornier Werke GmbH
Priority date: 1938-06-04
Filing date: 1938-06-04
Publication date: 1941-08-16

Description

Einrichtung zum vollständigen Verschließen der der Aufnahme einziehbarer Fahrwerke oder Stützschwimmer die@@@@@ ':Öffnungen in Flugzeugzellen Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum vollständigen Verschließen der der Aufnahme einziehbarer Fahrwerke oder Stützschwimmer dienenden Öffnungen in Flugzeugzellen mittels Abdeckklappen, welche durch mechanische Verbindung mit den Fahrwerken oder Stützschwimmern gleichzeitig mit denselben verstellbar sind.
Die Erfindung besteht darin, daß jede Abdeckklappe an der Flugzeugzelle sich nach innen öffnend aasgelenkt ist und beim Ausfahren des Fahrwerkes oder Stützschwimmers aus der Öffnungs- in die Schließstellung gelangt.
Dabei ist die Einrichtung beispielsweise so getroffen, daß die Abdeckklappe innerhalb des Tragflügels in einem Schwenkarm sitzt, dessen Achse in der Querrichtung des Tragflügels zwischen der Aufnahmeöffnung und der Tragflügelspitze angeordnet ist und dessen bewegliches Ende über Zwischenglieder mit einem um eine flugfeste Achse schwenkbaren Teil des Fahrwerks oder Stützschwimmers in Verbindung steht.
Es ist zwar an sich bekannt, bei ausgefahrenem Fahrwerk die Aufnahmeöffnungen zu verschließen. Das Ausfahren und das Verschließen erfolgt aber zeitlich nacheinander, und zwar unabhängig voneinander. Es ist aber auch schon eine Einrichtung vorgeschlagen worden, bei der beim Einfahren des Fahrwerkes auch die Verschließklappe für die Aufnahmeöffnung durch mechanische Verbindung mit den Fahrwerk zwangsläufig mitbewegt wird. Bei dieser Einrichtung ist aber bei ausgefahrenem Fahrwerk die seiner Aufnahme dienende Öffnung nicht verschlossen.
Der Grundgedanke der Erfindung ist daher darin zu sehen, die Schwenkbewegung der Schließklappe von der Schwenkbewegung des Fahrwerkbeines bzw. der Schwimmerstrebe dann abzuleiten, wenn es darum geht, die Aufnahmeöffnung beim Heraustreten des Laufrades bzw. Schwimmers während des Ausfahrvorganges aus dem Zelleninnern zu verschließen. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Abbildung zeigt in einem Schnitt quer zur Flugrichtung einen Teil eines Flugzeugrumpfes i sowie eines Tragflügels a. An dem Rumpf ist bei, 3 eine Fahrwerksstrebe 4 mit daran befindlichem Laufrad 5 aasgelenkt. Im Innern des Flügels ist bei 6 eine Klappe 7 gelagert, die zur Abdeckung der Aufnahmeöffnung für das Laufrad 5 dient. Die Klappe 7 ist durch ein Gestänge 8, 9 und Io, welches in dem Tragflügel bei i i gelagert ist, mit der Strebe 4 zwangsläufig verbunden. Durch diese Verbindung 8, 9 und Io zwischen Klappe 7 -und Strebe 4 wird beim Herunterlassen des Fahrwerks die Öffnung in der Unterseite des Tragflügels geschlossen und beim Einziehen desselben geöffnet.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung zum vollständigen Verschließen der der Aufnahme einziehbarer Fahrwerke oder Stützschwimmer dienenden Öffnungen in Flugzeugzellen mittels Abdeckklappen, welche durch mechanische Verbindung mit den Fahrwerken oder Stützschwimmern gleichzeitig mit denselben verstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß jede Abdeckklappe (7) an der Flugzeugzelle sich nach innen öffnend aasgelenkt ist und beim Ausfahren des Fahrwerks oder Stützschwimmers aus der "Öffnungs- in die Schließstellung gelangt. a. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckklappe (7) innerhalb des Tragflügels an einem Schwenkarm sitzt, dessen Achse (6) in der Querrichtung des Tragflügels zwischen der Aufnahmeöffnung und der Tragflügelspitze angeordnet ist und dessen bewegliches Ende über Zwischenglieder (8, io) mit einem um eine flugzeugfeste Achse (3) schwenkbaren Teil (4) des Fahrwerks oder Stützscchwinuners in Verbindung steht.