DE707792C - Walzenstrasse zum Auswalzen von breiten Streifen zu haspelfaehiger Laenge - Google Patents

Description

• Walzenstraße zum Auswalzen von breiten Streifen zu haspelfähiger Länge Die Erfindung betrifft eine Walzenstraße zum Auswalzen von breiten Streifen zu haspelfähiger Länge und Stärke, die in Kaltwalzwerken weiterverarbeitet werden. Unter breiten Streifen sollen hier Streifen von über 5oo mm Breite verstanden werden. Soweit man Streifen dieser Breite bisher in fortlaufendem Arbeitsgang aus Brammen ausgewalzt hat, geschah dies auf sog. kontinuierlichen -Streifenstraßen. Diese bestanden aus einer größeren Anzahl von Gerüsten, die in dichter Folge hintereinander angeordnet waren, so daß sich das Walzgut zumeist gleichzeitig in mehreren dieser Gerüste befand. Für jedes der Gerüste war ein besonderer Motor vorzusehen. Infolgedessen erforderten derartige kontinuierliche Streifenstraßen sehr hohe Anlage- und Betriebskosten -und konnten daher nur bei sehr großen Ausbringungen wirtschaftlich arbeiten.
• Es liegt aber auch ein Bedürfnis vor, größere Mengen von breiten Streifen in haspelfähiger Länge in fortlaufendem Arbeitsgang zu erzeugen, ohne Einrichtungen von dem Umfang und den Kosten kontinuierlicher Streifenstraßen zu benutzen. Diesem Bedürfnis kommt die Walzenstraße nach der Erfindung entgegen. Sie besteht aus zwei Gerüsten in offener Anordnung, nämlich einem Vorgerüst mit Senkrechtwalzen und einem Fertiggerüst sowie einem zwischen beiden Gerüsten angeordneten Durchlaufofen, der von den vorn Vorgerüst kommenden vorgewalzten Streifen durchlaufen wird. Das Walzgut -erhält in jedem der beiden Gerüste mehrere Stiche, und der Ofen ist vorgesehen, damit das Walzgut, das sich nach dem Durchgang durch das Vorgerüst abgekühlt hat, wieder so erwärmt wird, daß man ihm auf dem Fertiggerüst so viel Stiche geben kann; um auf eine für das spätere Kaltwalzen passende Endstärke zu kommen.
• Gegenüber den kontinuierlichen Streifenstraßen hat diese Einrichtung den sehr wesentlichen Vorteil, daß sie nur aus zwei Gerüsten besteht, wodurch sich ihre Anlage- und Betriebskosten ganz erheblich verbilligen.
• Man kann die beiden Gerüste hintereinander anordnen; vorteilhafter ist es jedoch noch, sie in einem Strang anzuordnen, da man sie.dann von einem gemeinsamen Motor aus antreiben kann. In diesem Fall liegt der Durchlaufofen zwischen den Fördergliedern der beiden Gerüste und wird von den. vom Vorgerüst kommenden vorgewalzten Streifen in der Querrichtung durchlaufen.
• Im der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Walzenstraße nach der-Erfindung schematisch im Grundriß wiedergegeben. .
• Die Einrichtung besteht aus einem als Vorgerüst dienenden Triouniversalgerüst i mit dem Wipptisch z und den beiden Fördergliedein 3' und 3". Der Antrieb des Universalgerüstes erfolgt über ein Kammwalzgerüst q.

  und ein Getriebe 5 von einem Motor 6 aus.

  selben Strang mit dem Universalgerü

  liegt ein gleichfalls von dem Motor 6 a

  triebenes Trioierüst 7. das als FertiL-L-er@

  dient und mit Fördergliedern 8' und 8" ausgerüstet ist.
• Ferner gehört zur Einrichtung noch ein Stoßofen io nebst Blockdrücker i i sowie ein Durchlaufofen 12, der zwischen den Fördergliedern 3" und 8' des Vorgerüstes i und des Fertiggerüstes 7 liegt und von einer Querfördereinrichtung 13 beschickt wird. Hinter der Auslaufseite des Fertiggerüstes sind ein oder mehrere Haspeln'ia vorgesehen.
• Die Brammen gelangen von dem Stoßofen io zum Wipptisch 2 des Triouniversalgerüstes und werden in diesem in einer größeren Anzahl von Stichen zu Streifen vorgewalzt, bis sie etwa eine Stärke von 8 bis 9 mm bei einer Länge von 12 m haben; jedoch sind diese Zahlen lediglich als Anhaltspunkte angegeben und sollen in keiner Weise beschränkend sein. Von dem an der Auslaufseite des Universalgerüstes i angeordneten Rollgang 3" werden die vorgewalzten Streifen dann mittels der Querfördereinrichtung 13 dem Dwrchlaufofen 12 zugeführt, den sie in der Querrichtung durchlaufen, und gelangen danach zu dem auf der Einlaufseite des Fertiggerüstes vorgesehenen Förderglied 8'. In dem Fertiggerüst 7 werden nunmehr die vorgewalzten Streifen auf die endgültige Länge in mehreren Stichen ausgestreckt und dann auf den Haspeln 14 aufgewickelt. Die Ausbildung der beiden Gerüste i und 7 als Triogerüste ist deshalb vorteilhaft, weil

  "e dann dauernd durchlaufen können und

  t zu reversieren brauchen. Es liegt je-

  Wh auch im Rahmen der Erfindung, statt

  r Triogerüste Duogerüste zu verwenden.

  Ferner kann statt des Universalgerüstes i ein einfaches Trio- oder Duogerüst angeordnet sein und das Stauchen in einem besonderen Stauchgerüst vorgenommen werden, wenn auch dies nicht so vorteilhaft ist wie die Vereinigung des Stauch- und Streckvorganges in einem einzigen Gerüst.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Walzenstraße zum Auswalzen von breiten Streifen zu haspelfähiger Länge und Stärke aus Brammen in fortlaufendem Arbeitsgang, dadurch gekennzeichnet; daß die Walzenstraße aus zwei Gerüsten in offener Anordnung besteht, nämlich einem Vorgerüst (i) mit Senkrechtwalzen und einem Fertiggerüst (7) sowie einem zwischen beiden Gerüsten angeordneten Durchlaufofen. z. Walzenstraße nach Anspruch i, # dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Gerüste (i und 7) in einem Strang angeordnet sind und einen gemeinsamen Antrieb (5, 6) haben und daß zwischen den Förderbahnen (3" und 8') der beiden Gerüste der Durchlaufofen angeordnet ist, durch den die vom Vorgerüst kommenden vorgewalzten Streifen in ihrer Querrichtung hindurchlaufen.