DE701591C - Greifereinrichtung mit durchlaufender Kette fuer gummibereifte Zugmaschinen - Google Patents
Greifereinrichtung mit durchlaufender Kette fuer gummibereifte ZugmaschinenInfo
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- DE701591C DE701591C DE1937R0099044 DER0099044D DE701591C DE 701591 C DE701591 C DE 701591C DE 1937R0099044 DE1937R0099044 DE 1937R0099044 DE R0099044 D DER0099044 D DE R0099044D DE 701591 C DE701591 C DE 701591C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/08—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables involving lugs or rings taking up wear, e.g. chain links, chain connectors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
Pa ten ta ν s i'kü c η ε :
ι. Greifereinrichtung mit durchlaufender Kette für gummibereifte Zugmaschinen,
dadurch gekennzeichnet, daß die Greifer (b) der auswechselbaren Gliederkette (α)
mit einer seitlichen Aussparung für das zugeordnete Kettenglied versehen sind, die eine der Höhe des Kettengliedes entsprechende
lichte Weite hat und deren äußerer Rand (/) zu beiden Seiten der radialen Symmetrielinie über die Krümmung
des Kettengliedes greift.
2. Greifereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die losen *0
Glieder der Gliederkette an einer Gummischnur (c) zwecks dauernder Aufrechterhaltung
der erforderlichen selbsttätigen Spannung befestigt sind.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Greifereinrichtungen mit durchlaufender Kette für gummibereifte Zugmaschinen sind in den verschiedensten Ausführungsformen bekannt. Die Befestigung der einzelnen Glieder der Kette am Greifer wird häufig durch einen durchgesteckten Bolzen bewirkt. Bei einer solchen Befestigungsart wird in der Regel das einzelne Kettenglied nicht an seiner Bewegung gegenüber dem Greifer verhindert, so daß es selbst und der Greifer an" der Stelle, an der das zugeordnete Kettenglied angeordnet ist, dem Verschleiß unterliegt. Man hat zwar auch schon Führungen zum Festhalten der Glieder vorgesehen, diese waren jedoch nicht so ausgebildet, daß sie einer Bewegung des Kettengliedes gerade an der mit dem Greifer zusammenhängenden Führung Widerstand entgegensetzen, 'mit anderen Worten, eine verschleißfeste Anbringung der Kette an den Greifern lag bisher nicht vor,Hier setzt die Erfindung ein, die bei Greiferemrichtungen mit durchlaufender Kette für gummibereifte Zugmaschinen die Greifer der auswechselbaren Gliederkette mit einer seitlichen Aussparung für das zugeordnete Kettenglied versieht, die eine der Höhe des Kettengliedes entsprechende lichte Weite hat und deren äußerer Rand zu beiden Seiten der radialen Symmetrielinie über die Krümmung des Kettengliedes greift. Dadurch wird erreicht, daß das Kettenglied sich weder in radialer Richtung gegenüber dem Greifer verschieben kann noch in Richtung des Kettenzuges. Es wird also damit eine tatsächlich verschiebefeste Form der Befestigung des Kettengliedes am Greifer erreicht.Um hierbei auch eine möglichst verschleißsichere Lagerung der übrigen zwischen den einzelnen Greifern gelegenen Glieder der Kette zu erreichen, werden diese losen Glieder der Gliederkette an einer Gummischnur zwecks dauernder Aufrechterhaltung der erforderlichen selbsttätigen Spannung befestigt. In einem Ausführungsbeispiel ist die Erfindung in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 eine Seitenansicht, Abb. 2 den rechten Teil eines Greifers von vorn gesehen. Man sieht bei α die Gliederkette, bei b die Greifer, bei c die Gummischnur, bei d den Verbindungshaken, bei e das Reifenprofil, bei / den seitlich begrenzenden Teil der Aussparung, der das Glied α umfaßt, während bei g das untere Gegenlager für das eingespannte Glied« gezeigt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1937R0099044 DE701591C (de) | 1937-04-06 | 1937-04-06 | Greifereinrichtung mit durchlaufender Kette fuer gummibereifte Zugmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1937R0099044 DE701591C (de) | 1937-04-06 | 1937-04-06 | Greifereinrichtung mit durchlaufender Kette fuer gummibereifte Zugmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE701591C true DE701591C (de) | 1941-02-15 |
Family
ID=7420093
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1937R0099044 Expired DE701591C (de) | 1937-04-06 | 1937-04-06 | Greifereinrichtung mit durchlaufender Kette fuer gummibereifte Zugmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE701591C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1090530B (de) * | 1956-10-01 | 1960-10-06 | Toensberg Harpunfabrik As | Gleitschutzkette fuer Fahrzeugraeder |
-
1937
- 1937-04-06 DE DE1937R0099044 patent/DE701591C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1090530B (de) * | 1956-10-01 | 1960-10-06 | Toensberg Harpunfabrik As | Gleitschutzkette fuer Fahrzeugraeder |
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