DE1090530B

DE1090530B - Gleitschutzkette fuer Fahrzeugraeder

Info

Publication number: DE1090530B
Application number: DET12743A
Authority: DE
Original assignee: TOENSBERG HARPUNFABRIK AS
Current assignee: TOENSBERG HARPUNFABRIK AS
Priority date: 1956-10-01
Filing date: 1956-10-13
Publication date: 1960-10-06

Description

Gleitschutzkette für Fahrzeugräder Die Erfindung bezieht sich auf eine Gleitschatzkette für Fahrzeugräder mit zwischen zwei seitlichen Ketten vorgesehenen Greifbügeln, wobei die seitlichen Ketten aus abwechselnd angeordneten, rechteckigen, geschlossenen Ösen und dazwischen befindlichen Platten bestehen, welche mit ihren nach außen aufgebogenen Enden die senkrecht zur Fahrtrichtung verlaufenden Schenkel dieser Ösen umgreifen.
Diese bekannten Gleitschutzketten werden erfindungsgemäß dadurch verbessert, daß die aufgebogenen Enden der Platten in an sich bekannter Weise durch ein aufschraubbares Verschlußstück abgeschlossen sind und daß das Verschlußstück durch den abgewinkelten Greifbügel gebildet wird, dessen Abwinklungen nach der Bodenseite weisen.
Es ist zwar schon bekanntgeworden, bei Gleitschutzketten die aufgebogenen Enden von Platten, welche Kettenteile miteinander verbinden, durch ein einen Stollen tragendes Verschlußstück abzuschließen, je- doch bedeutet es eine Vereinfachung und die Erfüllung einer doppelten Aufgabe, dieses Verschlußstück für Gleitschutzketten gleichzeitig als Greiferbügel auszubilden. Man erhält auf diese Weise eine Gleitschutzkette in Gestalt einer Gleiskette, die aus nur wenigen, einfach herzustellenden und leicht auswechselbaren Teilen besteht, wobei ein besonderes Verschlußstück eingespart wird.
Die Erfindung sei an Hand eines Ausführungsbeispiels erläutert, das in der Zeichnung dargestellt ist. Hierbei zeigt Fig. 1 ein Gleitschutzkettenteil gemäß der Erfindung in einer Seitenansicht und Fig. 2 den Grundriß hierzu.
Die gleiskettenförmige Gleitschutzkette gemäß diesem Beispiel besteht aus Platten 1, welche mit ihren nach außen aufgebogenen Enden 5 die senkrecht zur Fahrtrichtung verlaufenden Schenkel der Kettenösen 2 umfassen. Die Enden sind dabei kreisbogenförmig gegenüber den Platten 1 abgebogen, wobei der Innenradius dem Ösendrahtdurchmesser entspricht. Zwischen zwei Plattenstücken 1 zweier seitlicher Ketten sind Greiferbügel 3 vorgesehen, die an den Platten mittels Bolzen und Muttern 4 befestigt sind. Diese Greiferbügel sind so ausgebildet und bemessen, daß beim Befestigen der Bügel an den Plattenstücken 1 die hochgebogenen Seitenkanten der Bügel einen Verschluß bilden, der das unbeabsichtigte Herausfallen der Ösen 2 aus den Platten 1 verhindert. Bei einem Kettenbruch können die Muttern 4 leicht gelöst und die beschädigten Teile ausgewechselt werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Teil einer Gleitschutzkette für Fahrzeuggräder mit zwischen seitlichen Ketten vorgesehenen Greiferbügeln, wobei die seitlichen Ketten aus abwechselnd angeordneten rechteckigen geschlossenen Ösen und die senkrecht zur Fahrtrichtung verlaufenden Schenkel dieser Ösen mit ihren nach außen aufgebogenen Enden umgreifenden Platten bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß die aufgebogenen Enden (5) der Platten (1) in an sich be- kannter Weise durch ein aufschraubbares Verschlußstück abgeschlossen sind und daß das Verschlußstück durch den abgewinkelten Greiferbügel (3) gebildet wird, dessen Abwinkelungen nach der Bodenseite weisen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 701591, 912 307; britische Patentschriften Nr. 302 281, 350 797, 385 747, 507 657; USA.-Patentschriften Nr. 1374 920, 1587 313.