DE350293C

DE350293C - Klemme fuer Gleitschutzvorrichtungen

Info

Publication number: DE350293C
Application number: DE1920350293D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1920-11-24
Filing date: 1920-12-09
Publication date: 1922-03-17
Also published as: GB175110A; FR528564A

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 17. MÄRZ 1922

R E ICH S PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- JVr 350293 -KLASSE 63 e GRUPPE

Henry Saint Pierre in Williamstown, V. StA.

Klemme für Gleitschutzvorrichtungen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. Dezember 1920 ab.

Die Erfindung betrifft eine Gleitschutzvorrichtung für Reifen mit achsial verlegten, die Lauffläche des Reifens umgebenden Laufgliedern, welche mit Seitenketten verbunden sind, deren Enden durch eine Klemme verriegelt werden. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Klemme aus einem an einem Ende der Kette befestigten Hakenglied besteht, an dem ein Glied eines Laufteües befestigt ist, während eine Zahnstange an dem anderen Ende der

Kette befestigt ist und in ein Gehäuse am Hakenglied dringt. Hierbei verriegelt ein Stift im Gehäuse die Zahnstange. Ein weiteres Kennzeichen der Erfindung ist darin zu sehen, daß das Gehäuse oben mit einem Schlitz ausgestattet ist, in welchem sich der Verriegelungsstift befindet, der von einem federbeherrschten, U-förmigen Teil getragen wird, der mit seinem Querteil auf eine Feder einwirkt, welche sich ίο an der zugehörigen Seite des Gehäuses abstützt. Eine Ausführungsform der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt.

Abb. ι ist eine Seitenansicht eines Wagenrades, an dem der Erfindungsgegenstand angebracht ist.

Abb. 2 ist eine Draufsicht auf einen Teil der Vorrichtung.

Abb. 3 ist eine Seitenansicht einer Klemme, Abb. 4 ist eine Draufsicht auf dieselbe,
ao Abb. 5 ist ein Schnitt nach der Linie 8-8 der Abb. 3 und

Abb. 6 ist ein Längsschnitt durch die Klemme, Eine Anzahl von Lauf gliedern ι sind bogenförmig ausgestaltet, um sich der Querschnittsfläche eines Reifens anzupassen. Der mittlere Teil jedes Laufgliedes ist mit radial abstehenden Flanschen 2 ausgestattet, die neben den freien Enden der Laufglieder enden und zum Eingriff auf die Grundoberfiäche bestimmt sind. Glieder 3 dringen in Öffnungen 4 der Laufglieder ein und verbinden diese mit den Ketten 5.

Beim Anbringen des Erfindungsgegenstandes wird ein Hakenglied 6 vorgesehen, in dessen nach außen gerichteten Teil eine Öse 7 vorgesehen ist, um eines der Glieder 3 aufzunehmen, welche mit dem Lauf glied 1 verbunden ist, so daß das Hakenglied ständig mit einem der LaufgEeder verbunden ist, welche die Schutzvorrichtung bilden. Der Haken 8 erfaßt ein Glied 9 der Kette 5, und das andere Ende des Gliedes 6 ist mit einem Gehäuse 10 ausgestattet, vorzugsweise von rechteckiger Form, und nimmt eine Zahnstange 11 auf, die am anderen Ende eine Öse 12 aufweist zur Verbindung mit einem Glied 13 der Kette 5. Die Zähne 14 der Zahnstange sind ausgebogen, um in guten Eingriff mit einem Querstift 15 zu geraten, der in dem Schlitz 16 am oberen Teil des Gehäuses angeordnet ist. Dieser Stift wird von einem U-förmigen Teil 17 getragen, der mit dem Querstift am unteren Ende des Schlitzes durch eine Feder 18 gehalten wird, welche auf ; den Querteil des U-förmigen Gliedes und auf die zugekehrte Seite des Gehäuses einwirkt. Flanschen 19 am Gehäuse dienen als Füh-, rungen für das U-förmige Glied. Wie ersichtlich, gestattet die Ausbiegung der Zahne das Vorbei- ^: gehen der Zahnstange an dem Querstift 15, j wenn die Zahnstange in das Gehäuse eingeführt

wird, und zwar wird der Querstift nach oben verdrängt, um diese Bewegung zu ermöglichen. : Die Zähne verhindern jedoch ein Herausziehen ^! der Zahnstange, da der Querstift in die gebogenen Zahnlücken sich einlegt, um so die Teile fest miteinander zu verriegeln. Soll jedoch die Zahnstange aus dem Gehäuse entfernt werden, so braucht nur das U-förmige Glied entgegen der Wirkung der Feder nach o'ben gedrängt zu werden, damit der Querstift oberhalb der Zähne zu liegen kommt. Wenn das Glied 9 am Haken 8 angeordnet ist und die Zahnstange sich in wirksamer Stellung befindet, wird das Glied 9 am Auslösen von dem Haken verhindert.

Claims

Patent-Ansprüche :

1. Gleitschutzvorrichtung für Reifen mit achsial verlegten, die Lauffläche des Reifens umgebenden Lauf gliedern, welche mit Seitenketten verbunden sind, deren Enden durch eine Klemme verriegelt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemme aus einem an einem Ende der Kette befestigten Hakenglied (6) besteht, an dem ein Glied (3) eines Laufteiles (1) befestigt ist, während, eine Zahnstange (11) an dem anderen Ende der Kette befestigt ist und in ein am Hakenglied (6) vorgesehenes Gehäuse (10) eindringt, wobei ein Stift (15) im Gehäuse die Zahnstange verriegelt.

2. Gleitschutzvorrichtung nach Anspruchr, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (10) oben mit einem Schlitz ausgestattet ist, in welchem sich der Verriegelungsstift (15) befindet, der von einem federbeherrschten, U-förmigen Teil (17) getragen wird, der mit seinem Querteil auf eine Feder (18) einwirkt, welche sich an der zugehörigen Seite des Gehäuses abstützt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.