DE587810C - Fanghakensperrung fuer Gleitschutzstuecke an Schneeketten - Google Patents

Description

Bei den bekannten Gleitschutzvorrichtungen für Kraftwagenräder, deren Gleitschutzstücke aus Gummi bestehen, werden die Fanghaken der Befestigungsglieder an den Gleitschutzstücken durch Metallfedern gesichert, um eine Trennung der Befestigungsglieder von den Spannketten der Gleitschutzvorrichtung während der Fahrt zu verhindern. Diese Federsicherung hat verschiedene Nachteile. Als Metallfeder wird sie durch die Witterung angegriffen, sie kann bei unsachgemäßer Beanspruchung durchbrechen oder nach gewisser Zeit erlahmen, auch muß sie in einem besonderen Arbeitsgang auf der Grundplatte des Befestigungsgliedes angebracht werden. Die Bedienung der Feder ist außerdem wegen des beschränkten Raumes zwischen Fanghaken und Gleitschutzstück umständlich.

Gemäß der Erfindung werden diese Nachteile dadurch aufgehoben, daß an Stelle der Metallfeder des Befestigungsgliedes eine zungenartige Verlängerung an den Enden der Gleitschutzstücke die Sicherung des Fanghakens übernimmt.

Auf der Zeichnung ist" die Erfindung beispielsweise in einer Aufsicht (Fig. 1) und in zwei Schnitten (Fig. 2 und 3) dargestellt, ο ist das Gleitschutzstück aus Gummi, b die neue zungenartige Verlängerung, c das Befestigungsglied mit dem Fanghaken d, e der durch die Öse des Gleitschutzstückes hin- - durchgehende Bolzen des Befestigungsgliedes, f die an der Seite der Kraftwagenräder befindliche Spannkette der Gleitschutzvorrichtung.

In Fig. 2 ist der Fanghaken d durch die Zunge b gesperrt. In diesem Zustande liegt die Gleitschutzvorrichtung stets auf dem Kraftwagenrad auf. Um die in Fig. 3 gezeigte offene Stellung zu erreichen, bewegt man den Fanghaken um den Bolzen e nach oben. Sollten beim Auflegen der Gleitschutzvorrichtung einige Fanghaken in Stellung der Fig. 3 sich befinden, so werden sie beim Anziehen der Spannkette/ nach unten gezogen und durch die in ihrer Lage bleibenden Zungen b von selbst geschlossen. Infolge der Nachgiebigkeit der Zunge b kann die Spannkette / auch im gesperrten Zustand der Fig. 2 von oben in den Fanghaken eingelegt, jedoch nicht rückwärts herausgedrückt werden.

Die aus gleichem elastischen Material (Gummi) wie das Gleitschutzstück bestehende zungenartige Verlängerung h verbürgt nicht nur eine wesentliche Steigerung der Haltbarkeit und Sicherheit dieser Fanghakensperrung gegenüber der bekannten Anordnung, sondern vereinfacht durch Fortfall der sonst besonders anzubringenden Metallfeder sowohl die Herstellung der Gleitschutzvorrichtung wie die Handhabung der Fanghakensicherung.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Fanghakensperrung für Gummigleitschutzstücke an Schneeketten, dadurch gekennzeichnet, daß das Gleitschutzstück (0) an den Enden zungenartige Verlängerungen (b) besitzt, zur Sperrung der an den Befestigungsgliedern der Gleitschutzstücke befindlichen Fanghaken {d).

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen