DE697882C

DE697882C - Mechanisches Fahrspielzeug mit einem durch ein Federtriebwerk angetriebenen endlosen Fuehrungsband zur Mitnahme von Fahrzeugen

Info

Publication number: DE697882C
Application number: DE1939A0089873
Authority: DE
Inventors: Karl Arnold
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1935-03-24
Filing date: 1939-07-16
Publication date: 1940-10-25

Description

Mechanisches Fahrspielzeug mit einem durch ein Federtriebwerk angetriebenen endlosen Führungsband zur Mitnahme von Fahrzeugen - Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung des mechanischen Figurenspielzeuges nach Patent 648815 und zeichnet sich dadurch aus, daß an dem an sich bekannten, durch ein Federtriebwerk angetriebenen endlosen Band verschiedene Mitnehm@er undAuslössr befestigt sind, welche eine Schubstange und einen Verstellhebel verschieben und freigeben, die ihrerseits wiederum eine elektrische Kreuzungshlinklichtanlage betätigen, die auf dem mit einem Schlitz für das Fahrzeug versehenen Ab,deckkasten befestigt ist.
In. der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigen Abb. i eine Draufsicht, Abb. z eine Seitenansicht, teilweise Schnitt, Abb.3 eine Seitenansicht der Blinklichtanlage und Abb. q. einen Schnitt durch den Abdeckkasten mixt Blinklichtanlage. Auf der Grundplatte i ist das Federtriebwerk z befestigt, welches bekannterweise Rollen 3@ antreibt, die mit :einem endlosen Band, Kette o.,dgl. q. verbünden sind. An dem Band q. ist ein nach der Mitte ragendes doppelt umgebogenes Hebelstück 5 befestigt, welches zur Aufnahme von Spielz:eugattrapP-en, z. B. einer Lokomotive, dient. Die Spielzeugattrappe macht b:ekannterweise bei der jeweiligen Umdrehung des Bandes an den Drehpunkten der Trommeln eine Umdrehung von 180'.
Gemäß der Erfindung wird bei der Biewegung -der - Lokomotive oder sonst eines Spielzeuges gleichzeitig noch eine elektrische Kreuzungsblinklichtanlage 6 betätigt und beleuchtet, die an den Abdeckkasten 7 befestigt ist. Um dies zu erreichen, sind an dem endlosen Band 4 zwei versetzt zueinander angeordnete Mitnehm:er 8 und zwei Auslöser 9 befestigt. Die Mitnehmer 8 bewegen eine in Schlitzen einer Platte io geführte Schubstange i i, indem sie an eine hochstehend& Nase i a der Schubstange anstoßen und diese samt Schubstange nach rückwärts verschieben. Die Schubstange verdreht dabei einen Doppelhebel 13, wobei dessen Nase i q. nach innen zu liegen kommt. Bei Weiterbewegung des Bandes q. kommt der Auslöser 9 mit der Nadel 1q. d#@s Hebels 13 in Berührung und verschiebt diesen wieder nach außen, wodurch die andere Nase 15 des Hebels 13 die Schubstange wieder nach vorwärts schiebt. Durch dieses Versichieben der Schubstange nach rück- und vorwärts wird auch ein an der Platte io drehbar befestigter Doppelhebel 16 nach oben und unten befördert. Dadurch wird ein in die Blinklichtanlage 6 eingesetzter, mit einer roten Scheibe 17 versehener Stab 18 hochgehoben und gesenkt. In die Blinkanlage ist eine elektrische Glühbirne ig eingesetzt, die mit einer Trockenbatterie in Verbindung steht. Der zweite Stromdraht ist an einer an sich hekannten Blinkkontaktstelle ao befestigt und läuft ebenfalls zur Batterie.
Bei Bewegung des Fahrzeuges auf der Führungsbahn leuchtet die in die Blinkanlage eingesetzte Glühbirne abwechselnd -iveiß auf. Wenn nun das Fahrzeug an den durch Strich gekennzeichneten Kreuzungsweg oder Übergang kommt, verschiebt die Nase 8 die Schubstange io und diese den Doppelhebel i3. Durch diese Verschiebung wird der Doppelhebel 16 gehoben, der dadurch den Stab 1,8 mit Rotscheibe 17 mit nach oben nimmt. Durch die nunmehr rot eintretende Beleuchtung der Blinkanlage ist das Warnsignal gegeben. Diese rote Beleuchtung hält so lange an, bis der Auslöser 9 -die Nase 1q. des Hebels 13 nach außen verschiebt. Mit dieser Ver= Schiebung wird aber sogleich die Schubstange wieder durch die Nase i 5 nach vorwärts gedrückt, wodurch der Doppelhebel 16 und der rote Leuchtstab 18 nach unten fallen. In der Zwischenzeit hat das Fahrzeug den Kreuzungspunkt verlassen, so daß die normale weiße Beleuchtung wieder eintritt. Da zwei Mitnehmer und Auslöser an dem endlosen Band angebracht sind, wiederholt sich der beschriebene Beleuchtungsvorgang auch an der entgegengesetzten Seite der Blinklicht; anlage.

Claims

PATENTANSPRUCH: Mechanisches Fahrspielzeug mit"" einem durch ein Federtriebwerk angetriebenen endlosen Rührungsband zur Mitnahme von Fahrzeugen nach Patent 648 8 15, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Führungsband zwei oder mehrere Mitnehmer (8) und Aus: löser (9) befestigt sind, welche eine Schubstange (i i) und einen Doppelhebel (13) rück:- und vorwärts verschieben und freigeben, die wiederum einen Doppelhebel (16) für eine elektrische KreuzungsbEnklichtanlage (6) mit eingesetztem Leuchtstab (17, 18) heben und senken, die auf dem Bekannterweise mit einem Schlitz für das Fahrzeug, z. B. einer Lokomotive, versehenen Abdeckkasten (7) befestigt ist.