DE697806C - Scherenstromabnehmer - Google Patents

Scherenstromabnehmer

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Publication number
DE697806C
DE697806C DE1937S0128774 DES0128774D DE697806C DE 697806 C DE697806 C DE 697806C DE 1937S0128774 DE1937S0128774 DE 1937S0128774 DE S0128774 D DES0128774 D DE S0128774D DE 697806 C DE697806 C DE 697806C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rocker
pantograph
guides
contact strip
lever
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Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1937S0128774
Other languages
English (en)
Inventor
Arnold Schlender
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
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Publication date
Application filed by Siemens Schuckertwerke AG, Siemens AG filed Critical Siemens Schuckertwerke AG
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Application granted granted Critical
Publication of DE697806C publication Critical patent/DE697806C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/22Supporting means for the contact bow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)

Description

  • Scherenstromabnehmer Es sind Scherenstromabnehmer bekannt, bei denen die das Schleifstück tragende Wippe nicht unmittelbar #an den obern Scherenarmen gelagert ist. Vielmehr sind bei dieser bekannten Anordnung a ,n, den: Scherenarmen besondere, um eine waagerechte Achse schwenkbare Führungen vorgesehen, in denen die Wippe in senkrechter Richtung nachgebig gelagert ist. Die Führungen stehen dabei unter der Einwirkung von Federn, welche die Führungen in eine Mittellage ziehen. Bei dieser bekannten Anordnung besteht zwar die Möglichkeit, daß die Wippe ,uniabhängig von den Bewegungen des Schenenstromabneluners in der Höhenrichtung sich verschieben kann. Indessen ist auch. bei dieser bekannten Anordnung keine ausreichende Gewähr dafür gegeben, daß die Wippe genügend -schnell bei plötzlichen Beanspruchungen ihre Höhenlage ändern kann. Dies ist darauf zurückzuführen, daß infolge der Reib.ng zwischen dem Fahrdraht und dem Schleifstück bei der bekannten Anordnung die Wippe mit ihrer senkrechten Führung um die zur Aufhängung der Führungen dienenden Achse . gedreht wird. Infolgedessen nehmen die Wippe rund die Führungen je nach der Größe der Fahrdratitreibung und der Fahrzeuggeschwindigkeit eine gegenüber der Senkrechten geneigte Lage ein. Da die senkrechten Enden der Stromabnehmerwippe die einzigen Teile sind, -die die im Sinne dien Schrägstellung wirkenden Kräfte übertragen können, kommt .es zu :eiüem Kanten dieser Teile in den Führungen. Hierdurch .ergibt sich ein Klemmen der Stromabnehmenvippe, so daß sich die an sich vorhandene senkrechte Nachgiebigkeit nur dann geltend machen kann, wenn die im Sinne der Schrägstellung wirkenden Kräfte unterhalb einer bestimmten Grenze liegen. Jedenfalls ist bei dieser bekannten Anordnung infolge der Schrägstellung weitgehend die Möglichkeit beeinträchtigt, daß sich die Wippe leicht in der erforderlichen Weise in der Höhenrichtung verschiebt.
  • Es ist weiter bekannt, Scherenstromabnehmer für Fahrzeuge in der Weise ,auszuführen, daß der Träger für den Schleifschuh mittels zweier doppelarmiger Hebelpaare unter Zwischenschaltung einer Feder höhenverschiebbar an der -Stromabiiehmerschere abgestützt ist. Diese doppelarmigen Hebelsysteme sind dabei einerseits an Lageraugen an den Stangen der Stromabnehmerschere, andererseits an Lageraugen des Tragkörpers für den Schleifschuh gelagert. Die beiden Hebelsysteme stehen durch gemeinsame Gelenkbolzen in Verbindung. Je zwei Hebelarme der beiden Hebelsysteme sind ;aneinander mittels eines in ein Langloch des einen Hebels eingreifenden Führungsbolzens an den .anderen Hebel geführt.
  • Diese bekannte Anordnung ermöglicht eine Höhenverschiebung des Tragkörpers für den Schleifschuh, wobei die beiden Hebelsysteme als Parallelführung wirken sollen. Eingrundsätzlicher Nachteil dieser bekannten Einrichtung ist die verhältnismäßig verwickelte Ausbildung, da insgesamt für die Führung des Schleifbügels vier Doppelhebel .erforderlich sind, wodurch neben zwei Führungen der Hebel aneinander insgesamt sechs Gelenke erforderlich werden.
  • Gegenstand der Erfindung ist eine wesentlich vorteilhaftere Ausbildung eines Scherenstromabnehmers, bei dem die Wippe unter Anwendung einer Parallelführung gegenüber der Stromabnehmerschere senkrecht verschiebbar ist. Gemäß der Erfindung ist die Ausbildung der Parallelführung derart getroffen, daß an den Verbindungsstellen der Hebel vorgesehene Rollen in Führungen der Wippe eingreifen. Diese Anordnung zeichnet sich dadurch aus, daß die Parallelführung für die senkrecht verschiebbare Wippe eineaußerordentlich einfache Ausbildung besitzt, insbesondere die Zahl der erforderlichen Hebel sowie Gelenkstellen verringert ist. Außerdem zeichnet sich diese Anordnung noch dadurch aus, d:aß eine vollkommene Parallelführung vorhanden ist. Brei der vorerwähnten bekannten Einrichtung, bei der die zur Parallelführung verwendeten Doppelhebel durch Bolzen an dem einen Hebelarm und Schlitze an dem anderen Hebelarm geführt waren, ist eine derartig vollkommene Parallelführung wegen der Änderungen der wirksamen Länge des einen Hebelarmes nicht möglich.
  • Eine weitere Verbesserung des erfindungsgemäß ausgebildeten Scherenstromabnehmers kann ;auch dadurch erreicht werden, daß das Schleifstück an der Wippe oder den entsprechenden senkrechten Führungsteilen um Gelenke drehbar gelagert ist, deren Achsen parallel zur Fahrtrichtung liegen. Hierdurch wird erreicht, daß sich die auf beiden Seiten des Stromabnehmers angebrachten Wippenteile oder Führungen tun verschieden große Beträge in senkrechter Richtung bewegen können, ohne daß :es dabei zu einem Kanten oder Klemmen der Führungen und der Wippe kommen kann.
  • Ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung ist in der Zeichnung in zwei Ansichten dargestellt. Das obere Scherenarmpaar ist mit i und z bezeichnet. Die Hebe13 und q. sind an ihnen um die Punkte 5 und 6 drehbar gelagert 'und ;an ihren unteren Enden durch ,einen Bolzen 7 miteinander verbunden. Eine Rolle S ist zwischen den Hebeln drehbar gelagert und in einem Schlitz 9 des senkrechten Wippenendes io geführt. Weiterhin sind an den Scherenarmen i -und z die Hebel i i und 12 um die Achsen 13 und 1;1 drehbar angeordnet, die durch den Bolzen 15 miteinander verbunden und durch die Rollen 16 und 17 in einem Schlitz 18 der Führung io geführt, sind. Das Schleifstück oder der Schleifstückträger i9 ist b--i dem dargestellten Ausführungsbeispiel nicht starr mit dem Teil io verbunden, sondern um den Zapfen 2o drehbar an der Führung io gelagert. Der Schleifstückträger i 9 kann sich bei dieser Anordnung ge#genüber der Führung i o in der senkrecht durch die Schleifstückachse gelegt gedachten Ebene bewegen, also einseitigen, auf den Bügel wirkenden Drücken in gewissen Grenzen ausweichen.
  • Die Anordnung nach der Erfindung hat den Vorzug, daß der Schleifbügel bei jeder Stellung der Stromabnehmerschere seine Lage beibehält und darüber hinaus plötzlichen Änderungen in der Beanspruchung leicht zu folgen vermag.
  • Federn z1 und 2a dienen dazu, die Führungen io und damit das Schleifstück gegen den Fahrdraht zu pressen und Schwankungen im Anpreßdruck auszugleichen.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE i. Scherenstromabnehmer, bei dem die das Schleifstück tragende Wippe auf jeder Stromabnehmerseite durch je zwei als Parallelführung wirkende, scherenartig ausgebildete- Hebelpaare an den oberen Scherenarmen in senkrechter Richtung ,nachgiebig geführt ist, dadurch gekexin- zeichnet, daß ,an den Verbindungsstellen der Hebel (3, q. bzw. i i, 12) - vorgesehene Rollexi (8 bzw. i6,17) in Führungen (9 bzw. 18) der Wippe (i o) eingreifen.
  2. 2. Scherenstromabnehmer nach Anspruch i, dadurch gekmnzeichnet, daß das Schleifstück an der Wippe oder den senkrechten Führungen (i o) um Gelenke (Zäpfen 2o) drehbar gelagert ist, deren Ac'hs'en parallel zur Fahrtrichtung liegen.
DE1937S0128774 1937-09-16 1937-09-16 Scherenstromabnehmer Expired DE697806C (de)

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DE697806C true DE697806C (de) 1940-10-23

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DE1937S0128774 Expired DE697806C (de) 1937-09-16 1937-09-16 Scherenstromabnehmer

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DE (1) DE697806C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1058544B (de) * 1953-08-27 1959-06-04 Siemens Schuckertwerke Gmbh Doppelschleifstueck-Stromabnehmer fuer elektrische Triebfahrzeuge

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1058544B (de) * 1953-08-27 1959-06-04 Siemens Schuckertwerke Gmbh Doppelschleifstueck-Stromabnehmer fuer elektrische Triebfahrzeuge

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