DE69501085T2 - Verfahren und Vorrichtung zum Überführen von Laschen an eine laufende Materialbahn - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zum Überführen von Laschen an eine laufende Materialbahn

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Description

    TECHNISCHES GEBIET
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum regelmäßigen Überführen von Laschen an eine kontinuierliche Materialbahn mit Hilfe eines Rades, das gegen die Bahn anliegt und dessen Umfangsgeschwindigkeit der Geschwindigkeit der Bahn entspricht. Die vorliegende Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zum Überführen von Laschen an eine kontinuierliche Materialbahn in Ausrichtung mit vorher an der Bahn vorgesehenen Markierungen, wobei die Vorrichtung ein Drehrad umfaßt, das zwischen der Bahn und einer Laschenzufuhrstation angeordnet ist.
  • STAND DER TECHNIK
  • Verbraucherpackungen des Wegwerftyps zur einmaligen Verwendung, z.B. für Saft und Milch werden normalerweise aus einem laminierten Verpackungsmaterial hergestellt, das Schichten aus Papier, einer Aluminiumfolie und Thermoplast umfaßt. Das Papier verleiht einem aus dem Material hergestellten Verpackungsbehälter die gewünschte Festigkeit, die Alumiumfolie liefert eine gute Gas- und Lichtbarriere, und das Thermoplast dient dem zweifachen Zweck, einerseits zu gewährleisten, daß das Verpakkungsmaterial flüssigkeitsdicht ist und das Material andererseits heißversiegelt (verschmolzen) werden kann. Verpackungsbehälter, die aus diesem Materialtyp hergestellt sind, sind auch häufig mit Öffnungsanordnungen z.B. in Form von vorgefertigten Öffnungen versehen, die von fest versiegelten Abreißstreifen oder Laschen aus Kunststoff (sogenannten Aufreißlaschen) überdeckt sind, oder in Form von zu öffnenden Falzverbindungen, die einen Abreißstreifen umfassen, der von außerhalb des Verpakkungsbehälters zugänglich ist.
  • Wird das Verpackungsmaterial des oben erwähnten Typs in Bogenoder Bahnform mittels bekannter Verpackungsmaschinen zu gefüllten und versiegelten Verpackungsbehältern umgewandelt, dann werden die Abreißstreifenteile oder -laschen, die zum Vorsehen der betreffenden Öffnungsanordnung erforderlich sind, in unmittelbarer Verbindung mit dem Umformen des Verpackungsmaterials zu einzelnen Verpackungsbehältern aufgebracht, d.h. in oder unmittelbar vor der Verpackungs- oder Füllmaschine. Da die Materialbahn oder der Materialbogen in einem solchen Fall mit einer Rate vorgeschoben wird, die der Produktionsausgaberate der Verpackungsmaschine entspricht (normalerweise ein oder zwei Verpackungsbehälter pro Sekunde), steht genug Zeit zur Verfügung, um sowohl ein korrektes Aufbringen der Laschen auf das Verpackungsmaterial als auch die Heißversiegelung an die thermoplastbeschichtete Außenfläche des Materials zu ermoglichen. Da einerseits die Anlage zum Aufbringen und Heißversiegeln der Laschen auf die Verpackungsmaterialbahn oder die Bögen die Verpackungsmaschine komplizierter macht und andererseits die Zufuhr und Handhabung eines streifenförmigen Materials oder fertiger Laschen erfordert, wurde auf diesem Gebiet der Notwendigkeit Ausdruck gegeben, daß die Laschen bereits in Verbindung mit der Herstellung an der richtigen Position auf dem Verpakkungsmaterial angebracht werden, z.B. während es in Bahnform in verschiedenen Umwandlungsmaschinen gehandhabt und mit Falzlinienmustern, gedrucktem Text und ähnlichem versehen wird. Da Umwandlungsmaschinen allerdings bei sehr hoher Geschwindigkeit, typischerweise in der Größenordnung zwischen 400 und 500 Metern pro Minute arbeiten, war es bis jetzt nicht möglich, Laschen mit einer genügend hohen Geschwindigkeit an der richtigen Position aufzubringen.
  • AUFGABEN DER ERFINDUNG - DAS VERFAHREN
  • Aus den oben umrissenen Gründen ist es auf diesem Gebiet wünschenswert, ein Verfahren zum Aufbringen von Laschen auf eine kontinuierliche Materialbahn zu realisieren, das zum Aufbringen von Laschen in einer Umwandlungsmaschine verwendet werden kann, die mit hoher Geschwindigkeit arbeitet, wobei die Materialbahn mit ihrer normalen Betriebsgeschwindigkeit, d.h. mit 400 und 500 Metern/min vorgeschoben wird.
  • Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, ein Aufbringverfahren zu realisieren, das es ermöglicht, unter den oben umrissenen Bedingungen Laschen mit hoher Genauigkeit und Zuverlässigkeit registerhaltig auf eine bewegliche Materialbahn aufzubringen.
  • Darüber hinaus liegt eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, ein einfaches und zuverlässiges Verfahren zum Korrigieren der Position einer einzelnen Lasche während der Überführung der Lasche zu realisieren, so daß die gewünschte Registerhaltigkeit gewährleistet ist.
  • LÖSUNG
  • Die obengenannten und weitere Aufgaben wurden nach der vorliegenden Erfindung dadurch gelöst, daß ein Verfahren des in der Einleitung genannten Typs das kennzeichnende Merkmal erhielt, daß die Laschen in einer Zufuhrstation jeweils zu einer Haltebacke überführt werden, die entlang des Umfangs des Rades verschiebbar ist, wobei die Backe, während sich das Rad in Drehung befindet, die Lasche in Kontakt mit einem von mehreren gleichmäßig beabstandeten Anschlägen bewegt, die entlang des Umfangs des Rades angeordnet sind, woraufhin die Lasche in einer Aufbringstation auf die Bahn überführt wird.
  • Bevorzugte Ausführungsformen des Verfahrens nach der Erfindung erhielten ferner die in den beigefügten Unteransprüchen 2 und 3 dargelegten kennzeichnenden Merkmale.
  • AUFGABEN DER ERFINDUNG - DIE VORRICHTUNG
  • Auf diesem Gebiet wünscht man ferner, eine Vorrichtung zum Aufbringen von Laschen auf eine kontinuierliche Materialbahn vorzusehen, wobei die Vorrichtung in einer Umwandlungsmaschine angeordnet werden und während ihres Betriebs Laschen mit guter Genauigkeit und Zuverlässigkeit aufbringen kann, während sie mit ihrer normalen Geschwindigkeit, d.h. zwischen 400 und 500 Metern/min arbeitet.
  • Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, eine Aufbringvorrichtung zu realisieren, die nicht nur Laschen an der richtigen Position auf eine Materialbahn aufbringt, sondem die Laschen mit der gewünschten Geschwindigkeit auch von einer kontinuierlichen Materialbahn entfernt, die den eigentlichen Laschen zugeordnet ist.
  • Ferner liegt eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, eine Aufbringvorrichtung zu realisieren, die kompakt, unkompliziert ist und mit relativ niedrigen Kosten hergestellt werden kann.
  • Darüber hinaus liegt eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, eine Aufbringvorrichtung für Laschen zu realisieren, die nicht an den Nachteilen leidet, die den Vorrichtungen aus dem Stand der Technik innewohnen.
  • LÖSUNG
  • Diese und weitere Aufgaben wurden nach der vorliegenden Erfindung dadurch gelöst, daß die Vorrichtung des in der Einleitung offenbarten Typs das kennzeichnende Merkmal erhielt, daß das Rad entlang seines Umfangs eine Anzahl von Anschlägen, die in gleichmäßig beabstandeter Beziehung angeordnet ist, sowie eine Anzahl von Haltebacken trägt, die am Umfang bezüglich der Anschläge hin- und herverschiebbar sind.
  • Bevorzugte Ausführungsformen der Vorrichtung nach der vorliegenden Erfindung erhielten ferner die in den beigefügten Unteransprüchen 5 und 10 dargelegten kennzeichnenden Merkmale.
  • VORTEILE
  • Die richtige Anbringung der einzelnen Laschen in Ausrichtung zu an der Materialbahn vorliegenden Unregelmäßigkeiten, z.B. von vorgefertigten Gießtüllen oder Öffnungen, Falzlinien oder Druckmustern wird gewährleistet, indem ein Verfahren und eine Vorrichtung vorgesehen sind, um die Position der Lasche während der Überführung der einzelnen Laschen von der Zufuhrstation zu einer Anbringstation auf die richtige Positionierung gegen den festliegenden Anschlag einzustellen. Das unkomplizierte Bewegungsmuster und die relativ kurzen Bewegungsentfernungen gewährleisten einen harmonischen und glatten Betrieb, der sowohl bei Hochgeschwindigkeit als auch während eines längeren Betriebs einen harmonischen und glatten Betrieb garantiert.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER BEIGEFÜGTEN ZEICHNUNGEN
  • Im folgenden wird nun eine bevorzugte Ausführungsform des Verfahrens und der Vorrichtung nach der vorliegenden Erfindung unter speziellem Bezug auf die beigefügten schematischen Zeichnungen im einzelnen beschrieben, die nur die zum Verständnis der vorliegenden Erfindung wesentlichen Einzelheiten darstellen; darin zeigen:
  • Fig. 1 eine schematische Seitenansicht des Betriebsprinzips bei einer bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens und der Vorrichtung nach der vorliegenden Erfindung; und
  • Fig. 2 einen Teil einer Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens der vorliegenden Erfindung.
  • BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM
  • Die schematische Seitenansicht von Fig. 1 zeigt im Prinzip das Verfahren und die Vorrichtung nach der vorliegenden Erfindung so, wie diese zum registerhaltigen Überführen von Laschen an eine Bahn ausgelegt sein kann, die mit hoher Geschwindigkeit durch eine Umwandlungsmaschine befördert wird. In einem solchen Fall wird ein Rad 1 verwendet, daß in einer Anbringstation 2 mit seinem Umfang gegen eine Materialbahn 3 anliegt, die von der Umwandlungsmaschine in Fig. 1 von links nach rechts vorgeschoben wird. An der diametral entgegengesetzten Seite des Rades 1 ist eine Zufuhrstation 4 angeordnet, in der Laschen 5 mit Hilfe eines Magazin- oder Trägerstreif ens 6 zum Umfang des Rades überführt werden, wenn der Streifen 6 an einer Umlenkeinrichtung 7 vorbeiläuft.
  • Das zwischen der Zufuhrstation 4 und der Anbringstation 2 angeordnete Rad 1 zeigt eine Nut 8, die sich gegen seinen Umfang -erstreckt und eine Anzahl (acht) von Haltebacken 9 aufnimmt, die um den Umfang des Rades verschiebbar sind. Das Rad 1 ist in eine Anzahl von Kreissektoren unterteilt, in denen jeweils eine Haltebacke 9 zur Hin- und Herbewegung in der Nut 8 angeordnet ist (aus der Sicht in Drehrichtung des Rades). Jede Haltebacke 9 umfaßt eine aktive Fläche oder eine Arbeitsfläche 10, die mit der Umfangsfläche des Rades zusammenfällt und in die eine Anzahl von Vakuumleitungen 11 münden. Am vorderen Ende der Arbeitsfläche 10 (aus der Sicht in Drehrichtung des Rades, d.h. gegen den Uhrzeigersinn) sind eine Anzahl von länglichen Stiftnuten 12 vorgesehen, die sich radial durch die Backe 9 erstrecken und in denen Stifte 13 untergebracht sind, die als Anschläge dienen, wobei sich die Stifte leicht radial außerhalb der Arbeitsfläche 10 der Backe erstrecken, so daß sie an einer Seite eine Anlagefläche aufweisen, die bündig mit der Fläche der Backe abschließt. Die Stifte 13 sind bezüglich des Rades 1 (am Boden der Nut 8) fest angeordnet, wobei die Stiftnuten 12 eine solche Länge aufweisen, daß sich die Backe innerhalb des Kreissektors ohne Behinderung durch die Stifte 13 hin- und herbewegen kann. Die Stifte können zum Zentrum des Rades hin eingedrückt werden, d.h. sie sind gegen die Wirkung von (nicht gezeigten) Federn radial bewegbar.
  • Jede Haltebacke 9 ist mit einer Antriebsanrichtung 14 verbunden, die aus einer fest angeordneten Steuerkurve besteht, in der ein mit jeder Haltebacke 9 verbundener Nockenstößel 15 läuft. Die Nockenstößel 15 weisen Winkelhebel auf, die an ihrem gekrümmten Abschnitt schwenkbar in dem Rad 1 gelagert sind und an ihrem von der Steuerkurveabgewandten Ende schwenkbar in der Haltebacke 9 gelagert sind. Die Nockenkurve ist derart ausgeführt, daß jede Haltebacke mit Hilfe des Nockenstößels 15 während einer Umdrehung des Rades 1 innerhalb jedes entsprechenden Kreissektors zwischen einer vorderen und einer hinteren Position verschoben wird.
  • Die in die Arbeitsfläche 10 der Haltebacke mündenden Vakuumleitungen 11 sind über (nicht gezeigte) flexible Anschlußleitungen mit einer Vakuumquelle eines bekannten Typs, z.B. einem Gebläse oder einem Vakuumtank verbunden, die mit einem Kompressor verbunden ist. Die Stärke des Vakuums ist selbstverständlich wie die Zeit, während derer die Vakuumquelle mit den Vakuumleitungen 1 jeder entsprechenden Haltebacke 9 verbunden werden soll, einstellbar. Die physikalische Mechanik der Haltebacke, d.h. die Hublänge und das Bewegungsmuster können natürlich ebenfalls auf herkömmliche Weise eingestellt werden.
  • Das Rad 1 wird mit einer Umfangsgeschwindigkeit angetrieben, die völlig der Bewegungsgeschwindigkeit der Materialbahn 3 entspricht. In einem solchen Fall ist gewährleistet, daß das Rad 1 oder, genauer, die in gleichem Abstand angeordneten Anschläge oder Stifte 3 registerhaltig zu den wiederholt wiederkehrenden Unregelmäßigkeiten an der Materialbahn 3 gedreht werden, die die Anordnung der einzelnen Laschen 5 bestimmen. Diese Unregelmäßigkeiten können beispielsweise in Form von vorgefertigten Gießöffnungen oder Löchern 16 vorliegen oder aus einem anderen Typ einer Unregelmäßigkeit bestehen, z.B. Querfalzlinien, gedruckten Markierungen oder ähnlichem.
  • Sollen die Laschen 5 unter Verwendung des Verfahrens und der Vorrichtung nach der vorliegenden Erfindung an die Materialbahn 3 überführt werden, dann läßt man das Rad 1 zunächst mit einer Umfangsgeschwindigkeit drehen, die der Vorschubgeschwindigkeit der Materialbahn 3 entspricht, wobei gleichzeitig die Drehposition des Rades 1 eingestellt wird, bis die Anschläge oder Stifte 13 bezüglich der Unregelmäßigkeiten oder Löcher 16 an der Materialbahn in korrekter Registerposition liegen. Das Rad 1 wird in Anlage gegen die Materialbahn 3 gebracht, wobei gleichzeitig der Vorschub der einzelnen Laschen 5 zur Versorgungsstation 4 beginnt. Dies wird durchgeführt, indem der Magazin- oder Trägerstreifen 6 an der Umlenkeinrichtung 7 vorbeigeführt wird, die den Streifen derart doppelt faltet, daß sich einzelne lösbare Laschen 5, die mit dem Magazinstreifen 6 verbunden sind, von dem Streifen lösen und zu der Arbeitsfläche 10 an einer der Haltebacken 9 des Rades 1 überführt werden. Der Magazin- oder Trägerstreifen 6 wird durch einen (nicht gezeigten) Antriebsmotor vorgeschoben, der gewährleistet, daß der Streifen 6 auf eine (nicht gezeigte) Magazinrolle gewickelt wird, wenn die Laschen abgenommen sind. Wird eine Lasche 5 zu dem Rad 1 überführt, d.h. gelangt sie fortschreitend mit der Arbeitsfläche 10 einer Haltebacke 9 in Kontakt, dann stehen die Vakuumleitungen 11 der Haltebacke in Verbindung mit der Vakuumquelle, so daß die Lasche dann, wenn sie an dem Bereich der Arbeitsfläche angeordnet ist, der ein Muster von einmmündenden Vakuumleitungen 11 zeigt, mittels des Vakuums an der Arbeitsfläche gehalten wird. In dieser Situation sollte das Vakuum nicht stärker als erforderlich sein, um die Verschiebung der Lasche über die Oberfläche gegen einen gewissen Widerstand zu ermöglichen, was im folgenden genauer erläutert wird.
  • Beim Überführen einer einzelnen Lasche 5 zu einer Haltebacke 9 ist die Haltebacke aus der Sicht in Drehrichtung des Rades 1 an ihrer hinteren Position angeordnet, d.h. an der hintersten Umkehrposition der Hin- und Herbewegung, die die Backe mit Hilfe der Antriebseinrichtung 14 innerhalb ihres Kreissektors bei der Drehung des Rades 1 beschreibt (wie in Fig. 1 gezeigt). In diesem Fall überdeckt die überführte Lasche 5 wenigstens einen Teil der in die Arbeitsfläche mündenden Vakuumleitungen 11 und wird dadurch nach dem Überführen von dem Magazin- oder Trägerstreifen 6 gehalten. Bei weiterer Drehung des Rades gegen den Uhrzeigersinn treibt die Steuerkurve 14 die entsprechende Haltebacke 9 über den Nockenstößel 15 fortschreitend nach vorne in Drehrichtung des Rades 1, bis die Haltebacke 9 so weit nach vorne verschoben ist, daß die gesamte Länge der Stiftnut 12 benutzt ist, d.h. der Stift 13 befindet sich nahe an dem hinteren Ende der Nut 12 (aus der Sicht in Drehrichtung des Rades 1). Während der Vorwärtsbewegung der Haltebacke 9 gelangt die von dem Vakuum gehaltene Lasche 5 mit ihrem vorderen Ende mit den Anschlägen oder Stiften 13 in Kontakt, wodurch verhindert wird, daß die Lasche 5 die Haltebacke 9 bei ihrer weiteren Vorwärtsbewegung in Richtung zu der vorderen Umkehrposition der Backe begleitet. Die Lasche 5 bleibt also gegen die Wirkung des Vakuums und die Vorwärtsbewgung der Haltebacke 9 in einer definierten Position, wobei ihre Vorderkante gegen die stationären Anschläge oder Stifte 13 positioniert ist, wodurch die Position der Lasche innerhalb ihres relevanten Kreissektors wohl definiert ist. Da das Rad 1 vorher derart orientiert wurde, daß die Anschläge 13 mit der Materialbahn in der gewünschten Registerhaltigkeit in Kontakt gelangen, können die einzelnen Laschen 5 nun in der korrekten, vorbestimmten Registerposition zu der Bahn überführt werden, d.h. derart, daß sie bezüglich der oben erwähnten Unregelmäßigkeiten oder Löcher 16 an der korrekten Registerposition angeordnet sind, wenn sie mit der Materialbahn 3 in Kontakt gelangen. Die Überführung zu der Materialbahn 3 wird durch den Anlagedruck der Bahn gegen den Umfang des Rades 1 (oder genauer die Arbeitsfläche 10 der Haltebacke 9) geleistet, wobei ein Leim oder ein Kleber, der die Laschen 5 mit dem Magazin- oder Trägerstreifen 6 verbindet, verwendet werden kann, um zu gewährleisten, daß die einzelnen Laschen 5 an der Materialbahn 3 haften und sich nicht mit den Arbeitsflächen 10 der Haltebacken 9 verbinden. Um die Überführung zu vereinfachen, kann die Verbindung zwischen der Vakuumquelle und den Vakuumleitungen 11 möglicherweise in Verbindung mit jeder entsprechenden Haltebacke 9 unterbrochen werden, die an der Anbringstation 2 vorbeiläuft.
  • Da der Typ der Lasche und der Materialbahn innerhalb weiter Grenzen variieren kann, können das Verfahren und die Vorrichtung nach der vorliegenden Erfindung auf verschiedene Arten verändert werden, ohne vom Geist und Umfang des hier offenbarten Erfindungsgedanken abzuweichen. So können die Laschen selbstverständlich auf verschiedene Arten zugeführt werden, z.B. durch Abtrennen von einem Streifen, durch Stanzen gegen die Arbeitsfläche, durch Aufnahme aus einem Magazin oder durch andere Mittel. Ebenso können die Laschen unter Verwendung unterschiedlicher Verfahren, z.B. durch Heißversiegelung, eine Heißschmelzanwendung oder ähnliches auf die Materialbahn aufgebracht werden.
  • Es hat sich erwiesen, daß das Verfahren und die Vorrichtung nach der vorliegenden Erfindung bei sehr hohen Arbeitsgeschwindigkeiten zufriedenstellend arbeiten, und daß die Anordnungsgenauigkeit und allgemein die Zuverlässigkeit den höchsten Standards genügen. Die potentiell hohe Arbeitsrate sorgt dafür, daß das Verpackungsmaterial bei der Herstellung rationell mit den gewünschten Laschen oder Streifenabschnitten versehen wird, die als Abreißstreifen oder Aufreißlaschen an den fertigen und gefüllten Verpackungsbehältern dienen, zu denen die Materialbahn dann in Verpackungs- oder Füllmaschinen des bekannten Typs umgewandelt wird.
  • Die vorliegende Erfindung sollte nicht als auf das oben Beschriebene und in den Zeichnungen Gezeigte begrenzt gelten, wobei viele Veränderungen denkbar sind, ohne den Umfang der beigefügten Ansprüche zu verlassen.

Claims (10)

1. Verfahren zum regelmäßigen Überführen von Laschen (5) an eine kontinuierliche Materialbahn (3) mit Hilfe eines Rades (1), das gegen die Bahn anliegt und dessen Umfangsgeschwindigkeit der Geschwindigkeit der Bahn (3) entspricht, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (5) in einer Zufuhrstation (4) jeweils zu einer Haltebacke (9) überführt werden, die entlang des Umfangs des Rades (1) verschiebbar ist, wobei die Backe während der Drehung des Rades die Lasche (5) in Kontakt mit einem von mehreren, gleichmäßig im Abstand angeordneten Anschlägen (13) bewegt, die um den Umfang des Rades angeordnet sind, woraufhin die Lasche (5) in einer Anbringstation (2) zu der Bahn (3) überführt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltebacken (9) jeweils in ihrem Kreissektor verschiebbar sind, wobei jede Backe beim Vorbeilaufen an der Zufuhrstation (4) in einer hinteren Position angeordnet ist, in der eine Lasche (5) überführt wird, woraufhin sie in eine vordere Position verschoben wird, so daß die Vorderkante der Lasche aus der Sicht in Bewegungsrichtung mit einem der Anschläge (13) in Kontakt gebracht wird, woraufhin die Lasche in einer vorbestimmten Position zu der Bahn (3) überführt wird, wenn die Backe die Anbringstation (2) verläßt.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jede Haltebacke (9) wenigstens während eines Teils der Drehung des Rades (1) über Vakuumleitungen (11) mit einer Vakuumquelle in Verbindung steht, um die Lasche (5) über Vakuumleitungen (11) an der Umfangsarbeitsfläche (10) der Backe zu halten.
4. Vorrichtung zum Überführen von Laschen (5) zu einer kontinuierlichen Materialbahn (3) in Ausrichtung mit vorher vorgesehenen Markierungen an der Bahn, mit einem Drehrad (1), das zwischen der Bahn und einer Laschenzufuhrstation (4) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Rad (1) an seinem Umfang eine Anzahl in gleichmäßigem Abstand angeordneter Anschläge (13) und eine Anzahl von Haltebacken (9) aufweist, die bezüglich der Anschläge (13) am Umfang hin- und herverschiebbar sind.
5. Vorrichtung nach Anspruch 41 dadurch gekennzeichnet, daß die Haltebacken (9) in Nuten (8) verschiebbar gelagert sind, die sich um den Umfang des Rades (1) erstrecken, und einzeln mit Antriebseinrichtungen (14) verbunden sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinrichtungen (14) aus einer fest angeordneten Steuerkurve bestehen, die bei Drehung des Rades (1) die Hin- und Herbewegung der Backen (9) mittels eines Nockenstößels (15) durchführt, der jeder entsprechenden Backe zugeordnet ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschläge (13) stationär und mit einer Anschlagfläche versehen sind, die bündig mit der Umfangsarbeitsfläche (10) jeder Haltebacke abschließt.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschläge (13) aus radialen Stiften bestehen, die sich über längliche Nuten (12) in den Haltebacken (9) etwas außerhalb der Arbeitsfläche (10) der Backen erstrecken.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Stifte radial bewegbar und in Richtung von dem Zentrum des Rades (1) durch Federn vorgespannt sind.
10. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Anzahl von Vakuumleitungen (11) in die Arbeitsfläche (10) der Haltebacken (9) münden, die mit einer Vakuumquelle in Verbindung gebracht werden können.
DE69501085T 1994-02-18 1995-01-30 Verfahren und Vorrichtung zum Überführen von Laschen an eine laufende Materialbahn Expired - Lifetime DE69501085T2 (de)

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