DE692844C - pfaengers - Google Patents

pfaengers

Info

Publication number
DE692844C
DE692844C DE1936I0054361 DEI0054361D DE692844C DE 692844 C DE692844 C DE 692844C DE 1936I0054361 DE1936I0054361 DE 1936I0054361 DE I0054361 D DEI0054361 D DE I0054361D DE 692844 C DE692844 C DE 692844C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gear
adjustment axis
adjustment
reduction gear
reduction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1936I0054361
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Co
Original Assignee
General Electric Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Electric Co filed Critical General Electric Co
Application granted granted Critical
Publication of DE692844C publication Critical patent/DE692844C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H03ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03JTUNING RESONANT CIRCUITS; SELECTING RESONANT CIRCUITS
    • H03J1/00Details of adjusting, driving, indicating, or mechanical control arrangements for resonant circuits in general
    • H03J1/06Driving or adjusting arrangements; combined with other driving or adjusting arrangements, e.g. of gain control
    • H03J1/14Special arrangements for fine and coarse tuning

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

Es sind bereits Einstellvorrichtungen für die Drehkondensatoren 'eines- Empfängers bekannt, bei welchen innerhalb eines kleinen Drehbiereich.es der einzigen Einsiellachse eine Feineinstellung- möglich ist, während außerhalb dieses Drehbereiches eine Grobeinstellung bewirkt wird. Dies wird 'dadurch erreicht, daß 'die Einstellachse mit der ^einzustelleinden Vorrichtung einerseits über ein Getriebe höherer Untersetzung, andererseits über ein Getriebe niedrigerer Untersetzung und eine Leerlaufbupplung derart in Verbindung steht, daß außerhalb des durch die Anschläge der Lcerlaufkupplung begrenzten Drehbereiches
15- nur das Getriebe geringerer Untersetzung wirksam ist.
Ein Nachteil dieser bekannten Anordnung ist der, daß außerhalb des durch die Anschläge der Leerlaufkupplung begrenzten Drehbereiches, also bei Grobantrieb, das Getriebe höherer Untersetzung schleift. Dadurch wird die Reibung bei Grobantrieb wesentlich . erhöht und die Einstellung !erschwert.
Gemäß der vorliegenden· Erfindung wird die Reibung bei Grobantrieb dadurch vermindert, daß 'eine Nockensteuerung vorgesehen ist, durch die außerhalb des durch die Anschläge der Leerlaufkupplung begrenzten Drehbereiches das Getriebe höherer Untersetzung zwangsläufig gelöst wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigen Abb. ι und 2. Die den Bedienungsknopf 31 tragende Einstellachse 9 ist in der Lagerbuchse 28, welche an. der Gehäusewand 27 eines Empfängers befestigt ist, drehbar gelagert. An ihrem Ende trägt sie 'einen Ansc'hlagstift 62, der außerhalb 'eines Drehbereiches von fast 3600 die koaxial angeordnete drehbare Hohlwelle 10 über einen an dieser befestigten Gegenanschlag 63 unmittelbar mitnimmt. Die Hohlwelle 10 ist über einen Seiltrieb, dessen Seil in der Nut 3^ geführt ist, mit dem nicht dargestellten Drehkondensator des Empfängers gekuppelt.
Die Einstellachse 9 und die drehbare Hohlwelle 10 sind ferner durch ein Kugeluritersetzungsgetriebe miteinander gekuppelt. Di&- stes besteht aus den Kugeln 11, .die fewischesa^ der feststehenden Kugellaufbahn ζ2*'ναιά (tem kegelig geformten Teil 51 der Einstellachse g '50 laufen und in Löchern der Hohlwelle 10 geführt sind. Eine über den Teil 58 an der Hohlwelle 10 befestigte Feder 56 drückt die axial etwas verschiebbare Einstellachse 9 der-
art nach außen, daß vermittels des kegeligem Teiles 51 eine Kraftkomponente entsteht, die die Kugel 11 fest gegen die äußere Kugellaufbahn 5 2 drückt."
Der Gegenanschlag 63 ist an der Hohl-• welle io nicht unmittelbar, sondern über einem nockenförmigen Teil 59 befestigt, dessen Ausbildung, in der Ansicht von oben, aus Abb. 2 hervorgeht. Die schrägen Flanken 60, 61 des Nockens bewirken, daß bei Annäherung des Anschlagstiftes 62 an den Gegenanschlag 63 die Einstellachse 9 gegen die Kraft der Feder 56 nach rechts ausgerückt wird. Bei Erreichen des Gegenanschlages vergrößert sich infolge der Kegelform des Teiles 51 die Tiefe der innerem Laufbahn, so daß 'die Berührung der Kugeln 11 mit den beiden Kugellaufbahnen 51, 52 aufgehoben wird. Sobald also die Einstellachse 9 die Hohlwelle 10 über die Anschläge 62, 63 unmittelbar mitmünmt, liegen die Kugeln 11 lose zwischen den Laufbahnen, so daß das '. Kugeruntersetzungsgetriebe wirkungslos ist und nicht zu schleifen braucht. Dadurch wird einerseits die Reibung
Si5 bei Grobantrieb, andererseits die Abnutzung verringert.
Der auf der Einstellachse 9 sitzende Haltering 54 begrenzt die axiale Verschiebung der Einstellachse nach rechts.
Falls erwünscht, kann ein größerer Drehbereich der Leerlaufkupplung, außerhalb dessen leine unmittelbare Mitnahme stattfindet, die Anschlagvorrichtung so ausgebildet sein, daß der Anschlagstift auf der Einstellachse den Gegenanschlag auf der Hohlwelle nicht unmittelbar, sondern über ein oder mehrere auf der Einstellachse drehbare Zwischenanschläge mitnimmt. Auf diese Weise kann der Drehbereich, innerhalb dessen Feineinstellung möglich ist, auf zwei oder mehr Umdrehungen der Einstellachse vergrößert werden.

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Einstellvorrichtung für das Abstimmmittel eines Empfängers, bei welcher die Einstellachse mit dem Abstimmittel einerseits über ein Getriebe höherer Untersetzung, andererseits über ein Getriebe niedrigerer Untersetzung und eine Leerlaufkupplung derart in Verbindung steht, daß außerhalb des durch die Anschläge der Leer laufkupp lung begrenzten Drehbereiches nur das Getriebe geringerer Untersetzung wirksam ist, gekennzeichnet durch eine Nockensteuerung (59, 60, 61), durch die außerhalb des durch die Anschläge der Leerlaufkupplung begrenzten Drehbereiches das Getriebe hoher Untersetzung zwangsläufig gelöst wird. f)o
2. Einstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß 'die Nockensteuerung in der Anschlagstellung der Leerlaufkupplung eine axiale Verschiebung der Einstellachse bewirkt, durch welche diese von dem Getriebe hoher Untersetzung entkuppelt wird.
3. Einstellvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe höherer Untersetzung als Kugel- 7"0 untersetzungsgetriebe ausgebildet ist, dessen Kugeln auf einem Teil der Einstellachse ablaufen, dessen Durchmesser längs der Achse abnimmt, derart, daß bei axialer Verschiebung der Einstellachse das Kugeluntersetzungsgetriebe unwirksam wird.
4. Einstellvorrichtung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Leerlaufkupplung zur-Erzielung eines größeren Drehbereiches, außerhalb dessen «„ eine unmittelbare Mitnahme stattfindet, einen oder mehrere auf der Einstellachse drehbare Zwischenanschläge enthält, über welche die Mitnahme erfolgt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DE1936I0054361 1935-08-02 1936-02-19 pfaengers Expired DE692844C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US34423A US2103517A (en) 1935-08-02 1935-08-02 Drive mechanism

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE692844C true DE692844C (de) 1940-06-27

Family

ID=21876309

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1936I0054361 Expired DE692844C (de) 1935-08-02 1936-02-19 pfaengers

Country Status (3)

Country Link
US (1) US2103517A (de)
DE (1) DE692844C (de)
NL (1) NL47040C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1166933B (de) * 1962-12-21 1964-04-02 Vorwerk & Co Elektrowerke Kg Einstellvorrichtung fuer einen Drehkondensator

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1062078B (de) * 1955-05-28 1959-07-23 Deutsche Telephonwerk Kabel Einstellvorrichtung von Hand fuer mit einem Anzeigemittel, z. B. Zahlentrommel, Zeiger od. dgl., versehene Schaltwerksgetriebe
DE1136554B (de) * 1957-03-28 1962-09-13 Leitz Ernst Gmbh Vorrichtung zum Grob- und Feineinstellen von feinmechanischen Geraeten, insbesondere Mikroskopen
US3188872A (en) * 1963-03-22 1965-06-15 Gen Electric Fine-coarse tuning drive utilizing ball bearing type gearing to couple shafts
US9631700B2 (en) 2015-05-13 2017-04-25 Whirlpool Corporation Multi-function appliance knob incorporating multiple rotation modulating mechanisms
US9556939B2 (en) 2015-05-13 2017-01-31 Whirlpool Corporation Multi-function appliance knob incorporating multiple rotation modulating mechanisms
USD806512S1 (en) 2016-12-22 2018-01-02 Whirlpool Corporation Knob
USD824237S1 (en) 2016-12-28 2018-07-31 Whirlpool Corporation Knob
USD808243S1 (en) 2016-12-28 2018-01-23 Whirlpool Corporation Knob

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1166933B (de) * 1962-12-21 1964-04-02 Vorwerk & Co Elektrowerke Kg Einstellvorrichtung fuer einen Drehkondensator

Also Published As

Publication number Publication date
NL47040C (de)
US2103517A (en) 1937-12-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102019102348B4 (de) Servolenkungsanordnung und lagerjustierungsanordnung
CH632071A5 (de) Variator.
DE3602571C2 (de) Exzentertellerschleifer mit einer Vorrichtung zum Verändern der Schleifbewegung
DE692844C (de) pfaengers
DE2825499C2 (de) Mechanische Stoßbremse
DE812618C (de) Stufenlos regelbares Reibradgetriebe
DE3142799C2 (de) Mechanisch betätigte Gleitsattel-Scheibenbremse
DE2252895C3 (de) Kupplungsvorrichtung für Angelrollen
DE583522C (de) Spindellenkung fuer Kraftfahrzeuge
DE949447C (de) Lenkgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE495494C (de) Reibraederwechselgetriebe
DE1292981B (de) Schraubgetriebe mit einer Schraubenspindel und zwei Muttern
DE705407C (de) Einrichtung zur Einzeleinstellung der Einzelpumpen einer mehrzylindrigen Einspritzpumpe
DE4112425A1 (de) Mit einem elektrischen drehantrieb in antriebsverbindung bringbare schwenkstufe
DE976139C (de) Lenkgetriebe fuer Kraftfahrzeuge
CH263680A (de) Füllfederhalter.
DE736277C (de) Handschraubenzieher mit einem UEbersetzungsgetriebe
DE2646535A1 (de) Ventildrehvorrichtung fuer brennkraftmaschinen
DE2060029A1 (de) Servolenkung fuer Fahrzeuge
AT206301B (de) Lenkgetriebe mit Gewindespindel und Lenkmutter, insbesondere Kugelumlaufmutter, für Kraftfahrzeuge
DE2114650A1 (de) Vorrichtung zur Umwandlung einer Drehbewegung in eine translatorische Bewegung mittels Spindel und Mutter
DE102006055150B3 (de) Angelrolle
DE4209766C1 (en) Mechanism for converting rotary movement to axial - has rotary nut for screwed spindle with internal recirculatory-ball system and forming peripheral plain bearing with housing
DE703683C (de) Einstellvorrichtung
DE442600C (de) Steuervorrichtung fuer Winden