DE692386C - Abnehmbare Pleuelstange fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents
Abnehmbare Pleuelstange fuer BrennkraftmaschinenInfo
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- DE692386C DE692386C DE1938L0095636 DEL0095636D DE692386C DE 692386 C DE692386 C DE 692386C DE 1938L0095636 DE1938L0095636 DE 1938L0095636 DE L0095636 D DEL0095636 D DE L0095636D DE 692386 C DE692386 C DE 692386C
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C9/00—Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
- F16C9/04—Connecting-rod bearings; Attachments thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Pleuelstange, wie sie bei Brennkraftmaschinen, insbesondere
bei Zweitaktverbrennungsmotoren mit Brennstoffeinspritzung benutzt wird, wobei
der Durchmesser des Loches im Pleuelstangenkopf im Vergleich zum inneren Durchmesser
des Zylinders groß ist und letzterer eine verhältnismäßig große Länge besitzt.
Es ist bekannt, daß bei Motoren der vorliegenden Art Schwierigkeiten bei der Abnahme des Kolbens mit der Pleuelstange durch den Zylinder auftreten, namentlich wenn die Pleuelstange mittels eines Rollenlagers an den Kolben angelenkt ist. Es sind
Es ist bekannt, daß bei Motoren der vorliegenden Art Schwierigkeiten bei der Abnahme des Kolbens mit der Pleuelstange durch den Zylinder auftreten, namentlich wenn die Pleuelstange mittels eines Rollenlagers an den Kolben angelenkt ist. Es sind
daher bereits mehrere Vorschläge gemacht worden, um die Größe des Pleuelstangen-Jcopfes
auf einen .Mindestwert zu verringern und ein leichtes Ansetzen und Abnehmen des
vom Pleuelstangenkopf abnehmbaren Teiles zu ermöglichen.
So wurde z.B. zu diesem Zweck vorgeschlagen, den Pleuelstangenkopf an seinen
Flanken längs der Löcher für die zur Befestigung des abnehmbaren Teiles dienenden
Bolzen abzuschneiden. Bei einer Ausführungsform dieser Art wird der abnehmbare
Teil des Pleuelstangenkopfes mittels Bolzen befestigt, welche sowohl in Längsrichtung
als auch in Querrichtung starr befestigt sind, derart, daß zur Abnahme der Bolzen zunächst
der abnehmbare Teil des Pleuelstangenkopfes und hierauf die Muttern der Bolzen abgenommen werden müssen.
Durch die Erfindung wird diese Schwierigkeit beseitigt und-die Ausbaufähigkeit der
Pleuelstange dadurch verbessert, daß die einzelnen Bolzenköpfe sich nur über einen Teil
des Bolzenumfangs erstrecken und sich im Betrieb auf entsprechenden Stützflächen des
Pleuelstangenkopfes abstützen und daß die
Bolzenköpfe zwecks Abnahme des Lagerdeckels
nach Lockern der Muttern durch eine Drehung außer Verbindung mit den Stützflächen
des Pleuelstangenkopfes gebracht werden können.
In der Zeichnung ist eine s
form der Pleuelstange nach der Erfindung dargestellt. Es zeigen
Fig. ι eine schematische Ansicht, teilweise to im Schnitt, des Zylinders eines Verbrennungsmotors
mit dem Kolben während der Abnahme mit seiner Pleuelstange,
Fig. 2 eine vergrößerte' schaubildliche Ansicht des Pleuelstangenkopfes nach seiner
Auseinandernähme,
Fig. 3 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, des Pleuelstangenkopfes mit dem
auf ihm angebrachten abnehmbaren Teil,
Fig. 4 einen Schnitt durch die Pleuelstange ao von der Seite der Stange gesehen, wobei der
innere Teil des Kopfes mit den zur Befestigung des abnehmbaren Teiles dienenden Bolzen
in zwei verschiedenen Stellungen. sichtbar ist,
Fig. 5 in der rechten Hälfte die Stirnansicht der Pleuelstange von ihrem äußeren
Ende aus betrachtet und in der linken Hälfte einen Schnitt durch die Trennungsebene des
Pleuelstangenkopfes.
In Fig. ι bezeichnet 1 einen Zylinder, in
welchem der Kolben 2 gelagert ist; an den Kolben ist die Pleuelstange 3 angelenkt, deren
Kopf 4 trotz des großen Durchmessers seiner Lagerfläche eine Größe besitzt, welche geringer
ist als der innere Durchmesser des Zylinders i, um die Abnahme des Kolbens
zusammen mit der Pleuelstange durch den Zylinder zu ermöglichen.
Wie insbesondere Fig. 2 zeigt, ist der Pleuelstangenkopf 4 vorzugsweise längs eines
Kreises, dessen Durchmesser ein wenig kleiner ist als der Durchmesser des Zylinders,
abgeschnitten, und zwar an der Stelle der Achse der Löcher, welche die Sitzflächen für
die zum Zusammenhalten des geteilten Pleuelstangenkopfes dienenden Bolzen bilden. Die
Löcher für die Bolzen werden auf diese Weise auf Nuten 5 verringert, welche in Längs-.
richtung der beiden Flanken des Kopfes 4 verlaufen.
Der abgenommene Teil an den Flanken des Kopfes 4 wird durch Ansätze 6 ersetzt,
welche sich in Längsrichtung auf beiden Seiten des abnehmbaren Teiles 7 erstrecken; in
diesen Ansätzen ist der andere Nutenteil vorgesehen, welcher die Sitzfläche für die Bolzen
in der Verlängerung der durch den abnehmbaren Teil 7 hindurchgehenden Löcher 8
ergänzt.
Jeder Bolzen 9, mittels welcher der geteilte Pleuelstangenkopf zusammengehalten wird,
trägt an seinem Ende neben dem abnehmbaren Teil 7 einen mit Gewinde versehenen Teil, auf welchen die Mutter 10 aufgeschraubt
t wird und setzt sich in einen Vierkant 11 fort,
,welcher zum Ansetzen eines Schraubenschlüs-{
sels o. dgl. dient.
Am anderen Ende, d. h. an dem an der Seite des Pleuelstangenkopfes 4 befindlichen
Ende, ist jeder Bolzen mit einem vorspringenden Kopf 12 ausgerüstet, welcher sich
über weniger als die Hälfte des Bolzenumfanges erstreckt. Zur Lagerung der Bolzenköpfe 12 ist der Pleuelstangenkopf 4 mit
seitlichen Einbuchtungen 13 versehen, deren
Stützfläche für den Bolzenkopf 12 sich gegenüber der Trennungsebene des Kopfes in
einem Abstand befindet, welcher kleiner ist als die Länge der seitlichen Ansätze 6 an dem
abnehmbaren Teil 7. Auf diese Weise überschreitet bei zusammengesetztem Pleuelstangenkopf,
wie Fig. 3 zeigt, das Ende jedes Ansatzes 6 den Boden der Einbuchtung 13
um ein bestimmtes Maß.
Wenn der abnehmbare Teil 7 am Pleuel-Stangenkopf 4 angebracht und mit diesem in
der in Fig. 3 gezeigten Weise vereinigt ist, wird der Teil 7 an dem Pleuelstangenkopf
vermittels der Köpfe 12 der Bolzen 9 festgehalten, wobei die'Bolzenköpfe am Boden der
Einbuchtung 13 anliegen und in dieser Lage durch die Muttern 10 gesperrt werden. In
diesem Zustande wird die Drehung der Bolzen 9 durch die seitlichen Flächen der Bolzenköpfe
12 verhindert, welche gegen die seitlichen Enden der Ansätze 6 anstoßen. Die
Verbindung des abnehmbaren Teils 7 mit dem Pleuelstangenkopf 4 wird auf diese Weise
vollständig gesichert und die etwa auftretenden Biegungsbeanspruchungen von den BoI-zen
ferngehalten und durch die seitlichen Ansätze 6 am Teil 7 aufgenommen.
Zur Abnahme des Teils 7 vom Pleuelstangenkopf 4 werden die Muttern 10 genügend
gelöst, um eine axiale Verschiebung der i°5 Bolzen 9 zu ermöglichen, welche mindestens
der Strecke gleich sind, über welche die äuße- · ren Enden der Ansätze 6 die Stützflächen der
Einbuchtungen 13 am Kopf 4 überschreiten.
Demnach ist es möglich, den Bolzen 9 eine no
Drehung um einen gewissen Winkel zu erteilen, indem man den äußeren Bolzenteil 11
mittels eines Schraubenschlüssels dreht. Jetzt ist diese Drehung nicht mehr durch die äußeren
Flanken der Ansätze 6 behindert, so daß die Bolzenköpfe 12 aus der Einbuchtung 13
heraustreten und auf die äußersten Enden des Ansatzes 6 zur Anlage kommen, wie aus
Fig. 2 und aus der rechten Hälfte der Fig. 4 ersichtlich ist. -
Offenbar kann in dieser Lage der einzelnen
Teile der Teil 7 vom Pleuelstangenkopf 4
entfernt werden, wobei die Bolzeng im Teil 7
verbleiben, wie Fig. 2 zeigt. Die Pleuelstange 3 kann mit dem Kolben 2 verbunden
bleiben, -wobei der Pleuelstangenkopf eine derart verringerte Breite besitzt, daß er frei
durch den Zylinder hindurchtreten kann (Fig.i).
Bringt man an den äußeren Enden der Bolzen 9 z. B. auf der vorderen Fläche der
Vierkante 11 eine Marke, z. B. einen Pfeil 14
(Fig. s) oder einen passenden Vorsprung an, so wird es möglich, von außen her durch Besichtigung
bzw. durch Berührung die jeweils von den Bolzen 9 eingenommene Winkellage festzustellen und mit voller Sicherheit die
zum .Ansetzen oder Ablösen der Bolzen erforderlichen
Handgriffe vorzunehmen.
Claims (2)
- Patentansprüche:i. Abnehmbare Pleuelstange für Brennkraftmaschinen, die durch den Zylinder hindurch ausgebaut werden kann und deren Kopf längs der Löcher für die Lagerdeckelbolzen abgeschnitten ist, dadurch gekennzeichnet', daß die einzelnen Bolzenköpfe (12) sich nur über einen • Teil des BoLzenumfangs erstrecken und sich im Betrieb auf entsprechenden Stützflächen des Pleuelstangenkopfes (4) abstützen, und daß die Bolzenköpfe zwecks Abnahme des Lagerdeckels (7) nach Lockern der Muttern durch eine Drehung außer Verbindung mit den Stützflächen des Pleuelstangenkopfes gebracht werden können.
- 2. Pleuelstange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Seitenteilen des abnehmbaren Deckels (7) Ansätze (6) vorgesehen sind, deren obere Ränder im zusammengesetzten Zustand des Pleuelstangenkopfes (4,7) über die Stützflächen für die Bolzenköpfe (12) hinausreichen und Anschläge für die letzteren bilden.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT692386X | 1938-07-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE692386C true DE692386C (de) | 1940-06-19 |
Family
ID=11311635
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1938L0095636 Expired DE692386C (de) | 1938-07-13 | 1938-09-23 | Abnehmbare Pleuelstange fuer Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE692386C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005121538A1 (de) | 2004-06-08 | 2005-12-22 | Avl List Gmbh | Kolbenanordnung |
DE202006019638U1 (de) * | 2006-12-22 | 2008-04-30 | Mann + Hummel Gmbh | Lageranordnung zur Lagerung einer Welle in einer Brennkraftmaschine |
-
1938
- 1938-09-23 DE DE1938L0095636 patent/DE692386C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005121538A1 (de) | 2004-06-08 | 2005-12-22 | Avl List Gmbh | Kolbenanordnung |
AT413299B (de) * | 2004-06-08 | 2006-01-15 | Avl List Gmbh | Pleuelstange |
DE202006019638U1 (de) * | 2006-12-22 | 2008-04-30 | Mann + Hummel Gmbh | Lageranordnung zur Lagerung einer Welle in einer Brennkraftmaschine |
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