DE689354C - Lager- und Schmierbuchse, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge - Google Patents

Lager- und Schmierbuchse, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge

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DE689354C
DE689354C DE1936U0013461 DEU0013461D DE689354C DE 689354 C DE689354 C DE 689354C DE 1936U0013461 DE1936U0013461 DE 1936U0013461 DE U0013461 D DEU0013461 D DE U0013461D DE 689354 C DE689354 C DE 689354C
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DE
Germany
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bearing
roller
rail vehicles
oil
axle
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Expired
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DE1936U0013461
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JOSE DE URRUTIA ECHEVARRIA
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JOSE DE URRUTIA ECHEVARRIA
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F17/00—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles
    • B61F17/02—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles with oil
    • B61F17/14—Rotating lubricating devices
    • B61F17/22—Rotating lubricating devices with discs, rollers, or belts engaging the axle

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine vorteilhafte Ausführung einer Lager- und Schmierbüchse, insbesondere für Schienenfahrzeuge;, mit unter Federwirkung stehender, am Achszapfen anliegender, drehbar gelagerter Zubringerwalze für das Schmiermittel. Die Achszapfen der Ölzubringerwalze laufen dabei in bekannter Weise in Lagerblöcken, die unter Federwirkuiig. verschiebbar in zu beiden Seiten der
to Zubringerwalze im unteren Teil der Achsbuchse vorgesehenen Spiralfedergehäusen geführt sind, deren Innenwandungen je einen Führungsschlitz für das benachbarte Ende der Walzenachse aufweisen.
Nach der Erfindung ist die Ölzubringerwalze außerdem noch auf ihrer eigenen Achse leicht drehbar z. B. mittels an ihren Stirnflächen vorgesehener Kugellager angeordnet. Dadurch wird ein außerordentlich leichtes Spiel der Ölzubringerwalze bei geringster Druckanwendung und daher auch unter äußerst geringer Abnutzung der aneinanderliegenden Teile von Achslagerzapfen und Zubringerwalze erreicht und selbst bei gelegentlichetn Klemmen durch Verecken der öl-walzenachse in ihren Führungen immer noch eine Rollbewegung 'der Ölzubringerwalze und damit eine einwandfreie Ölförderung zum Achslagerzapfen gewährleistet.
Die Zeichnung zeigt im Längsschnitt ein Ausführungsbeispieleiner Lager-und Schmierbuchse eines Eisenbahmvagens gemäß der Erfindung.
Der Achszapfen V liegt dabei oben an der am Sitz N angebrachten Lagerschale M der Achsbuchse^ an, in deren unterem Teil eine Ölwanne C mit zwei hohlzylindrischen Lagergehäusen 6* für die Ölzubringerwalze 0 vorgesehen ist. Die Lagerzapfen der Achse Q der ölzubringerwalze 0 ragen durch je einen Führungsschlitz der Innenwandungen der Lagergehäuse S in diese hinein und ruhen dort auf verschiebbar angeordneten, unter der Wirkung von SpiralfedernT stehenden Lagerblöcken R auf. An den Stirnseiten der Ölzubringerwalze O sind Kugellager P eingebaut, wodurch eine spielend leichte Lagerung der Ölzubringerwalze auch um ihre Lagerachse Q herum erzielt wird.

Claims (1)

  1. Patentanspruch :
    Lager- und Schmierbuchse, insbesondere für Schienenfahrzeuge, mit unter Federwirkung stehender, am Achszapfen anliegender, drehbar gelagerter Zubringerwalze für das Schmiermittel, wobei die Achszapfen der ölzubringerwalze in Lagerblöcken umlaufen, die unter Federwirkung verschiebbar in zu beiden Seiten der Zubringerwalze im unteren Teil der Achsbuchse vorgesehenen Spiralfedergehäusen geführt sind, deren Innenwandungen je einen Führungsschlitz für das benachbarte Ende der Walzenachse aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die ölzubringerwalze (O) auch auf ihrer Achse (Q) leicht drehbar z. B. mittels an ihren Stirnflächen vorgesehener Kugellager (P) angeordnet ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DE1936U0013461 1935-07-23 1936-07-03 Lager- und Schmierbuchse, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge Expired DE689354C (de)

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ES206078X 1935-07-23

Publications (1)

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DE689354C true DE689354C (de) 1940-03-18

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DE1936U0013461 Expired DE689354C (de) 1935-07-23 1936-07-03 Lager- und Schmierbuchse, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge

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US (1) US2170471A (de)
BE (1) BE416280A (de)
CH (1) CH206078A (de)
DE (1) DE689354C (de)
FR (1) FR804033A (de)
GB (1) GB466079A (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2760833A (en) * 1954-04-15 1956-08-28 John C Tessmer Journal lubricating devices

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US2170471A (en) 1939-08-22
CH206078A (fr) 1939-07-15
FR804033A (fr) 1936-10-14
BE416280A (de)
GB466079A (en) 1937-05-21

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