DE676692C - Vorrichtung zur Anzeige des Entkuppelns von Anhaengern von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Vorrichtung zur Anzeige des Entkuppelns von Anhaengern von KraftfahrzeugenInfo
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- DE676692C DE676692C DEF84297D DEF0084297D DE676692C DE 676692 C DE676692 C DE 676692C DE F84297 D DEF84297 D DE F84297D DE F0084297 D DEF0084297 D DE F0084297D DE 676692 C DE676692 C DE 676692C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/26—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for remote control, e.g. for releasing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Apparatus For Radiation Diagnosis (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf lösbare Kupplungsorgane, die bei Fahrzeugen, sei es
zur Befestigung eines Anhängefahrzeuges an dem Schleppfahrzeug, sei es für den Anschluß
von Leitungen, die von einem Fahrzeug zum anderen gehen sollen, verwandt werden.
Es ist bekannt, daß die für solche Kupplungen verwandten Organe im allgemeinen
mit elektrischen Signalgebern versehen sind, die das Personal sofort auf das Entkuppeln
aufmerksam machen sollen.
Die Erfindung hat eine Kontakteinrichtung
zum Gegenstand, die vorteilhaft für solche Signalgeber verwandt wird und die im wesientliehen
aus einem Schieber besteht, der durch eine Feder belastet ist und normal durch ein
Organ der Kupplung festgehalten wird, das sich beim Entkuppeln verschiebt, wobei der
Schieber einen Kontakt besitzt, der sich am
ao Ende seiner Bewegungsbahn auf einem festen Kontakt abstützt.
Auf der Zeichnung, ist .eine Ausführungsform
der Erfindung für eine lösbare Kupplung für die Bremsleitung von Kraftwagenzügen
dargestellt, und zwar zeigt sie einen senkrechten Schnitt durch die Kupplung und
die Kontakteinrichtung des Signalgebers.
Auf der Zeichnung ist mit 1 das an dem Rahmen eines Fahrzeuges zu befestigende
Kupplungselement bezeichnet, an das bei 2 die entsprechende Leitung angeschlossen ist.
3 ist der bewegliche Kopf der Kupplung, an den die Leitung 4 angeschlossen ist.
Für die Kupplung mit dem Element 1 besitzt der bewegliche Kopf 3 einen abgerundeten
Vorsprung 9, der scharnierartig in einen hakenförmigen Ansatz 10 des Elements 1 eingreifen
kann, sowie einen ähnlichen Vorsprung 11, der hinter einen bei 13 drehbar an dem
Element 1 ■ gelagerten Finger 12 greift.
Der Finger 12, der vorteilhaft mit einem Handgriff 14 für die Handbetätigung fest verbunden
ist, wird elastisch in der dargestellten Lage gehalten, in der die beiden Kupplungselemente verbunden sind.
Zu diesem Zweck besitzt der Finger 12 einen Ansatz 15, auf dem sich das Ende eines in
einer mit dem Element 1 fest verbundenen zylindrischen Führung 17 beweglich angeordneten
Schiebers 16 abstützt. Der Schieber 16
ist der Wirkung einer Feder 18 ausgesetzt, die sich auf einem Innenrand 19 abstützt. Durch
die von diesem Rand frei gelassene Öffnung geht eine leitende Stange 20 hindurch, die mit
Hilfe von Scheiben und einer Hülse 21 gegenüber der Masse isoliert angeordnet ist. An
dem freien Ende dieser Stange ist zwischen dem Kopf des Schiebers 16 und dessen Innenrand
19 ein scheibenförmiger Kontakt 22 von solcher Breite befestigt, daß er gegen den
Rand 19 anschlägt. Der Stromkreis eines elektrischen Anzeigegerätes beliebiger Art,
der von einer Stromquelle gespeist wird, ist einerseits mit der Stange 20 und andererseits
mit der Masse verbunden.
Solange die verschiedenen Organe die aus der Zeichnung ersichtliche Lage einnehmen,,
ist das Anzeigegerät abgeschaltet, da die Stange 20 mit keinem Teil der Vorrichtung
in Berührung steht. Wenn sich jedoch der bewegliche Kopf 3 von dem Kupplungsteil 1
loslöst, weicht der Finger 12, da er nicht mehr durch den Vorsprung n festgehalten wird,
dem Druck der Feder 18, und der Rand 19 des Schiebers 16 schlägt gegen die Scheibe
ao 22 an.
Der elektrische Kreis wird somit zwischen der Stange 20 und der Masse geschlossen,
wodurch das Anzeigegerät eingeschaltet wird und die Lösung der Kupplung anzeigt.
Claims (1)
- Patentanspruch:Vorrichtung zur Anzeige des Entkuppeln« von Anhängern von Kraftfahrzeugen, gekennzeichnet durch eine Kontakteinrichtung für elektrische Zeichengebung, die einen beweglichen hohlen Kopf aufweist, der durch eine Feder nach außen vorgetrieben und normal durch ein Kupplungsorgan festgehalten wird, das sich beim Entkupp ein fortbewegt, wobei das eine Kontaktglied von einem in dem beweglichen Kopf vorgesehenen Innenrand und das andere von einer an dem. freien Ende einer "festen Stange befestigten elastischen Scheibe gebildet wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT676692X | 1937-01-18 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE676692C true DE676692C (de) | 1939-06-09 |
Family
ID=11304360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF84297D Expired DE676692C (de) | 1937-01-18 | 1937-04-20 | Vorrichtung zur Anzeige des Entkuppelns von Anhaengern von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE676692C (de) |
-
1937
- 1937-04-20 DE DEF84297D patent/DE676692C/de not_active Expired
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