DE67509C

DE67509C - Bremsvorrichtung an Schaukeln

Info

Publication number: DE67509C
Application number: DENDAT67509D
Authority: DE
Original assignee: J. LAMBERTS in Bochum i. W
Anticipated expiration: 1912-03-23

Description

AUSGEGEBEN DEN 11. APRIL 1893.

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Fig. ι stellt die Bremsvorrichtung im Querschnitt a-b der Fig. 2 dar, und Fig. 3 zeigt einen Grundrifs der nach c-d geschnittenen Fig.
2. In Fig. 1 ist die Bewegung der Schaukel durch Einzeichnung einer sich schaukelnden Person veranschaulicht.

Die Schaukelkörper, welche zur Aufnahme der Fahrgäste dienen, sind unten mit einer Leiste f, der Bremsleiste, versehen, und am unteren Theile des Gerüstes' befinden sich für jede einzelne Schaukelabtheilung je zwei um je einen Bolzen g drehbare, gebogene, mit der convexen Seite sich entgegengerichtete Bremsschienen h und k. Immer je eine Schiene eines Bremsschienenpaares ist mit einer der beiden Stangen m und η verbunden, und zwar ist die Lage der Bremsschienen h h von der Bewegung der Stange m, die Lage der Bremsschienen k k von der Bewegung der Stange η abhängig. Werden die mit den Stangen in Verbindung stehenden Hebel ο ο herabgedrückt, so bewirken die Stangen m und n, dafs sich die Bremsschienen je eines Bremsschienenpaares nähern. Letztere sind dann im Stande, einen zwischen ihnen durchlaufenden Körper zu bremsen bezw. festzuhalten. Die Aufhängung der Schaukelkörper erfolgt ,derartig, dafs die an ihrem Boden befindlichen Bremsleisten während der Schwingung der Schaukeln die Bremsschienen passiren müssen. In der Zeichnung haben die Bremsen geöffnete Stellung, bei welcher sie die Bremsleiste ungehindert durchlaufen lassen. Sollen die Schaukeln nun zum Stillstand gebracht werden, so werden die Hebel 0 0 herabgedrückt, dabei die Bremsschienen um die Bolzen gg gedreht und die Bremsleiste f von den Bremsschienen h und k erfafst und zur Ruhe gebracht. Die Schienen ,sind deshalb mit der convexen Seite sich entgegen gerichtet, damit sie den Einlauf der Bremsleisten zwischen die Bremsschienen sicher vermitteln.

Als Vortheile dieser Anordnung sind besonders hervorzuheben: 1. die Ersparnifs an Bedienungspersonal, 2. die gleichmäfsige. Abmessung der Fahrzeit und deshalb Ersparnifs an Zeit, 3. die Vermeidung von Zänkereien mit den Fahrgästen.

Patent-Anspruch:

Bremsvorrichtung an Schaukeln, bestehend aus zwei bogenförmigen, mit der convexen Seite einander zugekehrten,. um Bolzen (g g) am Schaukelgerüst drehbar angeordneten Bremsschienen (h und k), welche mittelst gelenkig mit ihnen verbundener Stangen (m n) so genähert werden können, dafs sie die am Schaukelkörper angebrachte, zwischen ihnen hindurchgehende Bremsleiste (f) bremsen bezw. festhalten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.