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Schwachstrompatronensicherung Die Erfindung betrifft eine Schwachstrompatronensicherung,
wie sie z. B. bei Kraftfahrzeugen Verwendung findet. Solche Patronensicherungen
bestehen aus zwei auf den Enden eines Tragkörpers aus Isolierstoff sitzenden metallenen
Kontaktkappen und einem diese verbindenden, offen in einer Längsrille des Tragkörpers
liegenden Schmelzstreifen. Bisher werden bei solchen Sicherungen die Kontaktkappen
und der Schmelzstreifen einzeln hergestellt, was insofern den Zusammenbau der Sicherung
erschwert, als zunächst die Kappen für sich auf den Tragkörper der Sicherung aufgesteckt
und dann mit dem in die Längsrille einzulegenden Schmelzstreifen verbunden werden
müssen. Dies kann durch Einklemmen des Schmelzstreifens zwischen der Kontaktkappe
und dem Tragkörper geschehen, erfolgt aber in der Regel durch Löten. In beiden Fällen
wird keine zuverlässige Verbindung zwischen Schmelzstreifen und Kontaktkappen erzielt,
da der Schmelzstreifen sich an den Klemm- oder Lötstellen lockern oder lösen kann,
so daß leicht Wackelkontakte entstehen oder überhaupt kein Kontakt mehr vorhanden
ist, wodurch die Sicherung unbrauchbar wird. Außerdem tritt leicht durch Lötrückstände
ein Oxydieren des Metalls ein.
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Um diese Nachteile der Schwachstrompatronensicherungen zu beseitigen,
wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, die Kontaktkappen und den Schmelzstreifen
solcher Sicherungen aus einem Stück herzustellen, was zweckmäßig in der Weise geschieht,
daß man den Schmelzstreifen mit je einem Zuschnitt an seinen Enden zur Bildung der
Kontaktkappen aus dünnem Blech ausstanzt, hierauf aus den Zuschnitten nacheinander
oder gleichzeitig die beiden Kontaktkappen zieht und diese winklig zum Schmelzstreifen
so umbiegt, daß ihre offenen Seiten einander zugekehrt sind und die Kappen
an
einer Seite mit dem Schmelzstreifen zusammenhängen. Die Befestigung der mit dem
Schmelzstreifen ein zusammenhängendes Metallteil bildenden Kontaktkappen auf dem
Trag: körper der Sicherung kann in bekannter @Ä ei durch Kitten oder durch punktartiges
drücken der Kappen in entsprechende Vera-' tiefungen des Tragkörpers erfolgen. Nach
der Erfindung wird aber zweckmäßig die Befestigung des Metallteiles auf dem Tragkörper
dadurch bewirkt, daß man am Umfang der Tragkörperenden einen oder mehrere pockenartige
Vorsprünge vorsieht, die beim Aufstecken der Kappen in entsprechende Lochungen derselben
eingreifen.
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Gegenüber den bekannten Schwachstrompatronensicherungen zeichnet sich
die neue Sicherung dadurch vorteilhaft aus, daß sie sich bedeutend leichter und
schneller und daher wirtschaftlicher herstellen läßt, da alle Metallteile ein zusammenhängendes
Ganzes bilden, infolgedessen nur noch ein Teil mit dem Isolierkörper zusammenzubringen
ist und keine Lötstellen mehr vorhanden sind, wodurch zugleich an Zinn gespart wird.
Außerdem kann bei der Patronensicherung nach der Erfindung weder ein Lockern oder
Lösen des Schmelzstreifens noch ein Oxydieren des Metalls durch Lötrückstände mehr
eintreten; wodurch die Zuverlässigkeit der Sicherung im Gebrauch wesentlich erhöht
wird.
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Auf der Zeichnung ist in den Abb. i bis 5 an einer beispielsweisen
Aus-Führungsform die Herstellung des Metallteiles für die -Patronensicherung nach
der Erfindung in vergrößertem Maßstabe dargestellt.
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Abb. 6 zeigt ein Ausführungsbeispiel der fertigen Patronensicherung
in Aufsicht und Abb. 7 im Querschnitt nach der Linie A-A der Abb. 6.
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Abb.8 zeigt eine weitere Ausführungsform der Patronensicherung in
Aufsicht und Abb. 9 im Querschnitt nach der Linie B-B der Abb. B.
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Die Patronensicherung besteht in bekannter Weise aus zwei auf den
Enden eines ovalen oder zylindrischen Tragkörpers io aus Isolierstoff, z. B. Porzellan,
Steatit o. dgl., sitzenden metallenen Kontaktkappen ii mit kegeligem Boden zum Einsetzen
zwischen zwei Kontaktklemmen und einem die Kappen verbindenden, offen in einer Längsrille
12 des Tragkörpers io liegenden Schmelzstreifen 13, der erfindungsgemäß zusammen
mit den Kontaktkappen ii aus einem Stück besteht. Der Schmelzstreifen 13 wird mit
je einem Zuschnitt iia an seinen Enden zur Bildung der Kontaktkappen aus dünnem
Blech ausgestanzt (Abb. 3). Hierauf werden aus den Zuschnitten ii, nacheinander
oder gleichzeitig die beiden Kontaktkappen i= gezogen und diese winklig zum Schmelzstreifen
so umgebogen, daß ihre offenen Seiten einander zugekehrt sind und die Kappen an
einer Seite mit dem Schmelzstreifen zusammenhängen (Abb. q. und 5), während sie
von der freien Seite her auf den Tragkörper #zeder Sicherung gesteckt werden können;
wobei Schmelzstreifen 13 in die Längsrille i2 des ni M körpers zu liegen kommt (Abb.
6 und 8). Die t aktkappen und der Schmelzstreifen bilden ' also ein
auf den Tragkörper der Sicherung leicht aufzusteckendes Metallteil.
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Die Befestigung des Metallteils auf dem Tragkörper der Sicherung kann
in bekannter Weise durch Kitten oder durch punktartiges Eindrücken der Kontaktkappen
in entsprechende Vertiefungen 14 des Tragkörpers erfolgen (Abb. 6 und 7). Zweckmäßig
wird aber die Befestigung des Metallteils auf dem Tragkörper dadurch bewirkt, daß
man am Umfang der Tragkörperenden einen oder mehrere pockenartige Vorsprünge 15
vorsieht, die beim Aufstecken der Kappen in entsprechende Lochungen der beim Ausführungsbeispiel
aus federnden Teilen bestehenden Kappenwandung einschnappen (Abb. 8 und 9).
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Zweckmäßig wird das aus den beiden Kontaktkappen ii und dem Schmelzstreifen
13 bestehende Metallteil der Sicherung einzeln oder im Folgeschnitt fortlaufend
aus einem Blechband 16 verfertigt, das je nach den erforderlichen Querschnittsabmessungen
für den' Schmelzstreifen auf seiner ganzen Breite gleichmäßig stärk gehalten werden
kann (Abb. i) oder aber ein gegenüber den Randteilen 18 für die Bildung der Kontaktkappen
dünneres, den Schmelzstreifen lieferndes lviittelteil i7 aufweist (Abb. a), das
bei der Herstellung des Blechbandes gleich mit ausgewalzt oder aber durch nachträgliches
Ausschleifen oder Ausfräsen gebildet werden kann. Das Metallteil der Sicherung wird
vorzugsweise aus dünnem Kupferblech hergestellt und entweder vor oder nach dem Aufstecken
auf den Tragkörper vernickelt.
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Selbstverständlich kann das Metallteil der Sicherung auch aus anderem
geeigneten Material als Kupferblech hergestellt werden. Auch ist die Querschnittsform
des Schmelzstreifens sowie die Form der Kontaktkappen beliebig. Wesentlich ist hauptsächlich,
daß die Kontaktkappen und der Schmelzstreifen der Patronensicherung aus einem Stück
bestehen.