DE665333T1 - Steuerungsvorrichtung für Strassenwalzen. - Google Patents
Steuerungsvorrichtung für Strassenwalzen.Info
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
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Claims (4)
1. Verfahren für Tandemoberflächenkomprimierungseinrichtungen
mit zwei unabhängigen hydraulischen Steuersystemen, welche abwechselnd durch einen Maschinenbetreiber mit einer Kontrollvorrichtung
betätigt werden können, dadurch
gekennzeichnet, daß die Kontrollvorrichtungen aus zwei Vorrichtungen bestehen, die gleichzeitig betätigt werden können, einem durch das Lenkrad betätigten Steuerungsventil (11) für eines der Steuerungssysteme und zum Beispiel einem durch ein Joystick elektrisch gesteuertes Steuerventil (12) für das andere Steuersystem, derart angeordnet, daß der Betreiber sofort mit einem elektrischen Schalter (nicht dargestellt) dasjenige Steuersystem auswählen kann, welches durch das Steuerrad oder den Joystick betätigt werden soll, wodurch die simultane Steuerung von beiden Steuersystemen ermöglicht wird.
gekennzeichnet, daß die Kontrollvorrichtungen aus zwei Vorrichtungen bestehen, die gleichzeitig betätigt werden können, einem durch das Lenkrad betätigten Steuerungsventil (11) für eines der Steuerungssysteme und zum Beispiel einem durch ein Joystick elektrisch gesteuertes Steuerventil (12) für das andere Steuersystem, derart angeordnet, daß der Betreiber sofort mit einem elektrischen Schalter (nicht dargestellt) dasjenige Steuersystem auswählen kann, welches durch das Steuerrad oder den Joystick betätigt werden soll, wodurch die simultane Steuerung von beiden Steuersystemen ermöglicht wird.
2. Verfahren gemäß Anspruch 1, wobei das durch den Joystick aktivierte Steuerventil (12) das beeinflußte Steuersystem
mit einer langsamen, gleichmäßigen Steuergeschwindigkeit beaufschlagt, wohingegen die Steuergeschwindigkeit des Systems,
das durch das vom Lenkrad aktivierte Regelventil (11) beaufschlagt wird, abhängt von der Geschwindigkeit
mit welcher das Lenkrad gedreht wird ab.
3. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens gemäß Anspruch 1, wobei der Schalter für das durch das Lenkrad oder den
Joystick zu aktivierende Steuersystem ein elektrischer Kippschalter ist, welcher mit vier Schaltventilen (14)
verbunden ist, deren Kolben gleichzeitig ihre Position verändern, wenn der Kippschalter betätigt wird, womit der
Fluß der Flüssigkeit innerhalb der Versorgungsleitungen Ll bzw. Rl durch das Steuerventil (11) verändert wird, wodurch
ein Rahmensteuerzylinder (7) auf einen Walzen-Steuerzylinder (8) einwirkt, wobei gleichzeitig der Öldurchfluß
durch das Steuerventil (12), welches den Walzensteuerzylinder (8) betätigt, aufgrund der Betätigung
des des RahmensteuerZylinders (7) wechselt.
4. Eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens gemäß Anspruch 2, wobei das durch das Lenkrad aktivierte Steuerventil
(11) ein Rotaryhahn (Drehventil) ist, der bei Drehung des Lenkrades den Fluß der Flüssigkeit zu dem
Kontrollsystem, das mittels der Schaltventile (14) verbunden ist, in einem proportionalen Verhältnis zu der Drehgeschwindigkeit
des Lenkrades beeinflußt, und das durch den Joystick aktivierte Steuerventil (12), welches mittels
einer einstellbaren Drossel (13) vor dem Steuerventil (12) wirkt, einen gleichmäßigen, einstellbaren Durchfluß der
Flüssigkeit zu dem mittels der Steuerventile (14) verbunden Steuersystem erzeugt.
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