DE649571C - Anhaengerkupplung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Anhaengerkupplung fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE649571C DE649571C DEB169024D DEB0169024D DE649571C DE 649571 C DE649571 C DE 649571C DE B169024 D DEB169024 D DE B169024D DE B0169024 D DEB0169024 D DE B0169024D DE 649571 C DE649571 C DE 649571C
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- Germany
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- trailer
- motor vehicles
- lever
- toggle lever
- hemispherical shell
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/06—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
- B60D1/065—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle characterised by the hitch mechanism
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge, bei der
das eine Kupplungsglied aus einem Kugelzapfen besteht, der von einer mit dem anderen
Kupplungsglied starr verbundenen und einer zweiten an diesem beweglich angeordneten,
unter Wirkung eines Kniehebels stehenden Halbkugelschale umschlossen wird.
Das !Neue der Erfindung besteht darin, daß der die Verlängerung des einen Teiles des
Kniehebels bildende, zum Einstellen der beweglichen Halbkugelschale dienende Handhebel
derart ausgebildet und mit dem Kniehebel verbunden ist, daß er in der Offenstellung
der Kupplung als Stütze für die Anhängerdeichsel dient und daß er mit zwei Rasten zum selbsttätigen Feststellen in seinen
beiden Endstellungen versehen ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Abb. ι ist ein senkrechter Schnitt durch
die Kupplung in ihrer geschlossenen Stellung.
Abb. 2 ist ein waagerechter Schnitt, und Abb. 3 stellt wieder einen senkrechten Schnitt
der Kupplung in geöffneter Stellung dar.
Die Kugelgelenkkupplung besteht aus dem am Zugwagen befindlichen Kugelbolzen a
und den beiden am vorderen Ende b der Anhängerdeichsel I\ befindlichen Halbkugelschalen
d, m. Von diesen ist die Halbkugelschale m an der Anhängerdeichsel befestigt,
die andere, d, dagegen in der üblichen Weise beweglich und mittels eines Handhebels /, k
einstellbar.
Der Teil/ dieses Kniehebels ist über seinen Drehpunkt hinaus verlängert. Diese Verlängerung
c bildet einerseits einen Handhebel zum Einstellen der beweglichen Halbkugelschale
und dient andererseits als Stütze für die Anhängerdeichsel bei geöffneter Kupplung.
Der Kniehebel /, k wirkt nicht unmittelbar auf die bewegliche Halbkugelschale ein, sondem
auf einen verschiebbaren Teil e. Zwischen diesen und die bewegliche Halbkugelschale
d ist eine Druckfeder n zwischengeschal- »5
tet, die Abnutzungen im Kugelgelenk selbsttätig ausgleicht, so daß ein Klappern ausgeschlossen
ist. Die Feder dient gleichzeitig als Stoßdämpfer.
Beim Abwärtsdrücken des Hebels c wird so die Kugelpfanne d nach hinten gezogen, so
daß der Kugelzapfen freigegeben wird und die Anhängerdeichsel abgehoben werden kann.
In senkrechter Stellung des Hebels c dient dieser als Deichselstütze, um ein starkes Aufstoßen
der Deichsel auf dem Boden zu verhindern und dem Anhänger immer eine waagerechte
Lage zu geben.
Eine selbsttätige Bolzensicherung h, g, / hält den Hebele in beiden Endstellungen
fest, so daß ein ungewolltes Lösen der Kupplung ausgeschlossen ist, wie auch ein Umfallen
der Stützen bei abgehängtem Anhänger.
Claims (1)
- Patentanspruch: 6sAnhängerkupplung für Kraftfahrzeuge, bei der das eine Kupplungsglied aus einem Kugelzapfen besteht, der von einer mit dem anderen Kupplungsglied starr verbundenen und einer zweiten an diesem be- ■ weglich angeordneten, unter Wirkungeines Kniehebels stehenden Halbkugelschale umschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, daß der die Verlängerung des einen Teiles (/) des Kniehebels (/, k) bildende, zum Einstellen der beweglichen Halbkugelschale (d) dienende Handhebel (c) derart ausgebildet und mit dem Kniehebel verbunden ist, daß er in der Offenstellung der Kupp- g0 lung als Stütze für die Anhängerdeichsel (K) dient und daß er mit zwei Rasten (/) zum selbsttätigen Feststellen in seinen beiden Endstellungen versehen ist.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB169024D DE649571C (de) | Anhaengerkupplung fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB169024D DE649571C (de) | Anhaengerkupplung fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE649571C true DE649571C (de) | 1937-08-27 |
Family
ID=7006215
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB169024D Expired DE649571C (de) | Anhaengerkupplung fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE649571C (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2522791A (en) * | 1949-05-09 | 1950-09-19 | Holland Hitch Co | Hitch pintle hook |
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US2853316A (en) * | 1956-05-28 | 1958-09-23 | Sam J Moss | Combination trailer hitch and jack stand |
DE1091875B (de) * | 1959-07-29 | 1960-10-27 | Otto Huneke | Anhaengerkupplung |
DE9104267U1 (de) * | 1991-04-09 | 1992-08-13 | AL-KO Kober AG, 8871 Kötz | Anhängerkupplung für Fahrzeuganhänger mit einer V-förmigen starren Deichsel |
EP0665135A2 (de) * | 1994-01-26 | 1995-08-02 | Publiekrechtelijk Overheidslichaam Felua Groep | Trägervorrichtung zum Transportieren, z.B. von Fahrrädern |
EP1334847A1 (de) * | 2002-02-11 | 2003-08-13 | Teun Johan Hugo Leendert Sanders | Stabilisator-Anhängerkupplung |
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- DE DEB169024D patent/DE649571C/de not_active Expired
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EP0665135A3 (de) * | 1994-01-26 | 1996-03-27 | Publiekrechtelijk Overheidslic | Trägervorrichtung zum Transportieren, z.B. von Fahrrädern. |
EP1334847A1 (de) * | 2002-02-11 | 2003-08-13 | Teun Johan Hugo Leendert Sanders | Stabilisator-Anhängerkupplung |
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