DE643403C

DE643403C - Fahrdrahtseitenhalter

Info

Publication number: DE643403C
Application number: DEA78084D
Authority: DE
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Publication date: 1937-04-06

Description

Fahrdr,4W-tenhalter Durch das Hauptpatent 620 4.53 ist eine federnde Ausbildung der Seitenhalter von Fahrdrähten geschützt, bei der die Federung aus wenigstens zwei in Abstand übereinander angeordpete n Blattfedern besteht, wobei die Blattfedern an ihren beider. Enden gegenseitig starr befestigt sind. Die Blattfedern können entweder in Richtung des Seitenhalters verlaufe=n oder am Seitenhalter doppelarmig um eine senkrechte Achse drehbar angeordnet sein und sich in Richtung des an ihren Enden getragenen Fahrdralites erstrecken.
Die Erfindung stellt eine Weiterentwicklung des durch das Hauptpatent geschützten Gedankens dar.
Erfindungsgemäß sind die übereinander angeordnetn Blattfedern aus einem Stück gebogen. Hierdurch erübrigt sich an beiden oder wenigstens an einem Ende der Doppelblattfeder eine besondere starre Verbindung. Außerdem läßt sich die so gebogene D@oppelblattfeder leichter als zwei getrennte Blattfedern montieren.
In der Zeichnung ist die Erfindung in den Abb. i bis .l in verschiedenen Ausführungsbeispielen näher dargestellt, und zwar -zeigen die Abb. i und 2 je eine Anordnung, bei der die Blattfeder in Richtung des Fahrdrahtes verlaufend drehbar um eine senkrechte Achs° angeordnet ist, während die Abb.3 und rt eine Ausführung veranschaulichen, bei der die Blattfeder in Richtung des Seitenschalters verläuft.
In Abb. i ist die den Fahrdraht a tragende Blattfeder b aus einem Stück gebogen, wobei durch die sich überlappenden Enden c, d der Drehbolzen e hindurchgeführt ist. Der Drehbolzen e sitzt an dem Seitenhalter f, der seinerseits an dem nicht dargestellten Leitungsmast befestigt ist. Der Fahrdraht a liegt in Klemmen b, die mittels Bolzen h an die Blattfedern angeschlossen sind. Bei der Ausführung nach Abb.2sind gegenüber Abb. i Blattfeder i und Fahrdraht a in gestreckter Lage dargestellt. Fernerhin ist die Blattfederi mehrfach in sich gewunden, wobei der Drehbolzen e wiederum durch die sich überlappenden Enden c, d hindurchgeführt ist.
Abb.3 zeigt eine Ausführung, bei der die aus einem Stück gebogene Blattfeder k mit ihren beiden Enden an dem in Richtung der Blattfeder verlaufenden Seitenhalter l befestigt ist.
Wie Abb..l zeigt, wird bei dieser Anordnung- die Blattfeder zweckmäßig so geformt, daß die Verlängerungen der beiden Federschenkc 1 über den Fahrdrahtklemmenhalter hinaus und die durch den Fahrdraht a hindurchgelegte Horizontale sich in einem Punkt schneiden. Hierdurch wird .erreicht, daß die auf den Fahrdraht ausgeübten waagerechten Kräfte nur Zug- und Druckkräfte in der Blattfeder k erzeugen. Es treten somit infolge der waagerechten Kräfte keine Biegungsbeanspruchungen in der Blattfeder auf.

Claims

PATE\T_1\SI'Itl"C11E: i. Fahrdrahtseitenhalter mit übereinander angeordneten, an ihren Enden gegenseitig starr verbundenen Blattfedern nach Patent 620453, dadurch gekennzeichnet, daß die in Abstand übereinander angeordneten Blattfedern aus einem Stück gebogen sind.
2. Fahrdrahtseitenhalter nach Anspruch i mit in Längsrichtung des Seitenhalters verlaufender Blattfeder, dadurch gekennzeichnet, daß die Federschenkel gegenüber dem Seitenhalter derart geneigt sind, daß sich ihre Verlängerungen mit der durch den Fahrdraht hindurchgelegten Horizontalen in einem Punkt schneiden.