DE976559C

DE976559C - Stromabnehmer fuer Spielfahrzeuge, insbesondere fuer Spielzeuglokomotiven

Info

Publication number: DE976559C
Application number: DEM152A
Authority: DE
Inventors: Carl Ehmann; Friedrich Rieker
Original assignee: Gebr Maerklin und Cie GmbH
Current assignee: Gebr Maerklin und Cie GmbH
Priority date: 1949-10-21
Filing date: 1949-10-21
Publication date: 1963-11-14

Description

Die Erfindung betrifft einen Stromabnehmer mit an Lenkervierecken sitzendem Schleifbügel und Hochstellfederung, insbesondere für Spielzeuglokomotiven.
Bekannt ist ein Scherenstromabnehmer, bei dem die gelenkig zusammengeschlossenen Lenker Niete als Lagerzapfen haben. Verstrebungen für die Lenker fehlen, so daß auf die Lenker einwirkende Verbiegungsbeanspruchungen im Falle des Verwendens nichtfedernden, Werkstoffes bleibende Formänderungen hinterlassen, im Falle des Verwendens von federhartem und dünnerem Werkstoff jedoch eine große Weichheit des Stromabnehmers verursachen. Ferner liegt bei diesem Stromabnehmer eine an den Mittelstücken. der die unteren Lenker aufweisenden. Blechbügel an, so daß sich die Blattfeder und die Mittelstücke der Blechbügel zu einer Gleichlaufkupplung ergänzen.
Bekannt ist ferner ein Scherenstromabnehmer, bei dem jeweils die zwei benachbarten Lenker der vier oberen Lenker miteinander verbunden sind. Die Verbindung erfolgt durch schräg verlaufende Streben, so daß jeweils eine dieser Streben, ein Lenker und eine Lageröse ein V-förmiges. Drahtbiegeteil sind. Infolgedessen überkreuzen sich die Streben jedes Lenkerpaares. Die Lenker bilden deshalb mit den Streben ein steifes Viereck, welches in Fahrtrichtung oder quer zur. Fahrtrichtung auf die Lenker einwirkendeVerformungsbeanspruchungen nur nichtfedernd aufnehmen kann. Verbiegungen hinterlassen bleibende Formänderungen.
Außerdem ist ein Scherenstromabnehmer bekannt, bei dem das obere Lenkerpaar aus Z-förmig gebogenen Drahtstücken besteht, die zur Verbindung an kreisringförmigen Ösen der anschließenden Teile zu Drahtösen verdreht sind.
Demgegenüber sind beim Erfindungsgegenstand an die gegen den Schleifbügel zu anliegenden freien Schenkel der in bekannter Weise aus Z-förmig gebogenen Drahtstücken gefertigten oberen Lenkerpaare sowohl wie in die Knickstelle des anderen freien Schenkels mit dem gemeinsamen Verbindungssteg parallel dem Bügel verlaufende, kurze Lager-Drahtstücke angebogen bzw. eingeschaltet, die als solche durch aus dem Schleifbügelblech herausgebogene Zungen lagerartig umfaßt sind.
Durch diese Maßnahme wird im Vergleich zu zwei der bekannten Stromabnehmer der Vorteil erzielt, daß bei zartgliedriger Ausbildung, großer Steifheit in Fahrtrichtung und weitgehender Elastizität quer zur Fahrtrichtung in einfacher Weise nicht nur eine Herstellung der bereits montagefertigen Einzelteile, sondern auch ihr leichter Einbau ermöglicht wird, wodurch erst der Weg für eine verbilligte Massenherstellung beschritten werden konnte. Darüber hinaus wird ein weiterer Vorteil des Erfindungsgegenstandes darin gesehen, daß je zwei Lenker aus einem Stück bestehen und daher ohne Verwenden einer Nietverbindung besonders leicht zusammengebaut werden können.
In der Zeichnung ist - ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
Abb. i zeigt einen Scherenstromabnehmer in der Seitenansicht (Hochstell- bzw. Fahrstellung) und Abb. 2 in der Draufsicht; Abb. 3 veranschaulicht die aus den oberen Lenkern und der Stromabnehmerschiene gebildete Baugruppe (Ansicht von unten) des Stromabnehmers.
Die Hauptteile des Scherenstromabnehmers sind der Lagerbock i, die unteren Lenker 2, 3, 4 und 5, die oberen Lenker 6, 7, 8 und 9, der Schleifbügel io und die Hochstellfedern i i. An die gegen den Schleifbügel zu anliegenden freien Schenkel des aus Z-förmig gebogenen Drahtstücken gefertigten oberen Lenkerpaares 6, 8 bzw. 7, 9 sowohl wie in die Knickstelle des anderen freien Schenkels sind mit dem gemeinsamen Verbindungssteg 13 bzw. 14 parallel dem Bügel verlaufende, kurze Lager-Drahtstücke 7 ca, 8 a bzw. 13 b, 14 b angebogen bzw. eingeschaltet, die als solche durch aus dem Schleifbügelblech herausgebogene Zungen iod lagerartig umfaßt sind. Die abgebogenen Enden 6a, 9 a sowie Knickstellen 13 a, 14a dieser beiden Drahtstücke ragen als Gelenkzapfen in die oberen Enden der unteren. Lenker 2, 4 bzw. 3, 5 hinein. Das eine der Z-förmig gebogenen Drahtstücke besteht einstückig aus den Lenkern 6, 8, den abgebogenen Enden 6d, 8 a, der Strebe 14 und den Knickstellen 14 a, 14 b, während sich das zweite der Z-förmig gebogenen Drahtstücke aus den Lenkern 7, 9, den abgebogenen Enden 7 rz, 9 a, der Strebe 13 und den Knickstellen 13 a, 13 b einstückig zusammensetzt. Die Endzapfen der U-förmigen Drahtteile 12 lagern die unteren Lenker 2, 3 bzw. 4, 5 auf dem Lagerbock i.

Claims

PATENTANSPRUCH: Stromabnehmer mit an Lenkervierecken sitzendem Schleifbügel und Hochstellfederung, insbesondere für Spielzeuglokomotiven, dadurch gekennzeichnet, daß an die gegen den Schleifbügel (io) zu anliegenden freien Schenkel der in bekannter Weise aus Z-förmig gebogenen Drahtstücken gefertigten oberen Lenkerpaare (6, 8 bzw. 7, 9) sowohl wie in die Knickstelle des anderen freien Schenkels mit dem gemeinsamen Verbindungssteg (13 bzw. 14) parallel dem Bügel (io) verlaufende, kurze Lager-Drahtstücke (7 a, 8 a bzw. 13 b, 14 b) angebogen bzw. eingeschaltet sind, die als solche durch aus dem Schleifbügelblech herausgebogene Zungen (io a) lagerartig umfaßt sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Schweizerische Patentschriften Nr. 249 655, 250932.