DE639135C - Vorschubvorrichtung fuer Gewindefraesmaschinen mit Gewindeschablone - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
28. NOVEMBER 1936

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 49 e GRUPPE

Hille-Werke Akt.-Ges. in Dresden-Reick

Patentiert im Deutschen Reiche vom 22. April 1934 ab

Bei Kurzgewindefräsmaschinen, auf denen das herzustellende Gewinde mittels Kammfräser in einer Umdrehung· des Werkstückes fertiggestellt wird, ist größtenteils die Drehbewegung für den Fräsvorschub sowie die Längsbewegung zur Erzielung der Gewindesteigung in die Spindel verlegt, welche das zu fräsende Werkstück hält.

Die erwähnte Längsbewegung wird dabei in einfachster Weise durch Längsverschieben der Spindel in ihrem Lager erreicht, indem man auf der Spindel einen Ring mit axial wirkender Kurvenbahn anbringt und mittels Feder gegen einen festen Nocken andrückt, so daß während der langsamen Drehung der Spindel der mitlaufende Kurvenring in seiner Zusammenwirkung mit Stütznocken und Gegenfeder die Spindel entsprechend der Kurvenbahn langsam in der Längsrichtung

ao verschiebt und am Ende der Kurvensteigung wieder durch die Feder in ihre ursprüngliche Längsachse zurückschnellen läßt. Da die Kurveribahn des erwähnten Kurvenringes naturgemäß auf den Gesamtwinkel von 360° beschränkt sein muß, zum Fertigstellen eines Gewindes jedoch außerdem noch ein zusätzlicher Winkel zum Anfräsen, Überschneiden und Abheben des Fräsers gehört, läßt man den Stütznocken dem Kurvenring in seiner Drehrichtung langsam nachlaufen, so daß die Kurve eine bestimmte Stellung zum Stütznocken erst nach mehr als 360° Drehung wieder erreicht.

Ein fühlbarer Mangel der oben beschriebenen Anordnung ist darin zu sehen, daß der Stütznocken mit der Bahn des Kurvenringes nicht in der Mittelachse der Spindel liegt und damit Kippmomente auftreten, die um so größer sind, je stärker die Spindel im Verhältnis zu ihrer Länge gewählt werden muß, durch welche die Spindel leicht zum Klemmen in den Lagern neigt.

Die Erfindung beseitigt diesen Mangel dadurch, daß die Bahn des Kurvenringes verdoppelt wird, so daß also auf dem Umfang zwei Kurvenbahnen von gleicher Steigung und Form vorhanden sind, von denen jede einen Gesamtwinkel von i8o° einnimmt, die sich also genau· gegenüberliegen und sinngemäß auch gegen zwei entsprechend um i8o° versetzte Stütznocken wirken.

Weiterhin ist der Kurvenring erstmalig doppelseitig ausgeführt, d.h. er hat auf seiner Rückseite eine gleiche doppelte Kurvenbahn nur mit entgegengesetzter Steigungsrichtung, so daß man durch Umdrehen des Kurvenringes ohne weitere Veränderung an der Maschine das gleiche Gewinde mit Rechts- oder Linkssteigung fräsen kann.

Die Zeichnung zeigt in

Abb. ι einen Längsschnitt durch die Lagerung der Spindel, welche das Werkstück hält.

Abb. 2 und 3 zeigen den Kurvenring in Seitenansicht und Aufriß.

Die Spindel α ist in bekannter Weise gelagert und wird durch Schneckenrad und Schnecke entsprechend dem Fräsvorschub in eine langsame Drehung versetzt. An ihrem

hinteren Ende ist der Kurvenring δ mittels Rundmutter festgeschraubt. Er wird durch Keilfedern in der Drehrichtung mitgenommen,. Druckfedern c suchen die Spindel α nach, vorp* herauszudrücken- und ziehen dabei den Kurvenring b mit seiner doppelten Kurvenbahn fest gegen ,die beiden um i8o° versetzten Stütznocken d, die aus einem gemeinsamen Nockenring e herausgefräst und fest mit einer

ίο Zahnradbüchse/ verbunden sind. Die Drehgeschwindigkeit der Zahnradbüchse/ ist von derjenigen der Frässpindelia verschieden, so daß die notwendige relative Drehbewegung zwischen Kurvenring b und Nocken d entsteht.

In den Abb. 2 und 3 sind die ansteigenden Strecken der Kurvenbahnen mit h, die höchsten Punkte am Ende der Kurven-mit g und die abfallenden Strecken mit k bezeichnet. Es ist leicht verständlich, daß die Kurven-

ao bahnen auf den beiden Stirnseiten des Kurvenringes b so ausgebildet werden können, daß sich die Spindel λ während ihrer Drehung einmal nach vorn herauszieht und, nach Umkehren des Kurvenringes b, ein zweites Mal hineinschiebt und daß somit das zu fräsende Gewinde eine rechte oder linke Steigung erhält, je nachdem, welche Stirnseite des Kurvenringes b dem Stütznocken d zugekehrt ist.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   . . Vorschubvorrichtung für Gewindefräs-■". ., maschinen, bei der der Gewindefräser ;: während einer Umdrehung durch eine ■.." "·" gegen einen Gleitring sich legende Gewindeschablone um das Maß der Gewindesteigung in axialer Richtung vorgeschoben und dadurch eine Feder gespannt wird, durch deren Wirkung der Fräser nach beendigtem Gewindeschneiden in die Anfangsstellung zurückgeschnellt wird, dadurch gekennzeichnet, daß beide Stirnseiten der Gewindeschablone (b) mit je zwei Kurvenbahnen (A) versehen sind, daß der Druck der Rückschnellfedern (c) durch zwei an. dem mit anderer Drehgeschwindigkeit als die Gewindeschablone (6) umlaufenden Gleitring (e) vorgesehene Nocken (d) aufgenommen wird und daß die Kurvenbahnen (Jt) auf den beiden Stirnseiten der Gewindeschablone (&) entgegengesetzt ansteigen, so daß die Aufspannspindel (μ) ohne Ecken und Verklemmen axial vorgeschoben wird und durch Umdrehen der Gewindeschablone (δ) rechts- und linksgängiges Gewinde gefräst werden kann.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen