DE628104C - Schwungmassenanlasser fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents
Schwungmassenanlasser fuer BrennkraftmaschinenInfo
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- DE628104C DE628104C DEB165363D DEB0165363D DE628104C DE 628104 C DE628104 C DE 628104C DE B165363 D DEB165363 D DE B165363D DE B0165363 D DEB0165363 D DE B0165363D DE 628104 C DE628104 C DE 628104C
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- flywheel
- housing
- clutch
- starter
- internal combustion
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N5/00—Starting apparatus having mechanical power storage
- F02N5/04—Starting apparatus having mechanical power storage of inertia type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Schwungmassenanlasser
für Brennkraftmaschinen, bei denen die von einer Antriebsvorrichtung in Drehung versetzte Schwungmasse über ein
Übersetzungsgetriebe und eine- Kupplung auf ein Antriebsglied arbeitet, das in Eingriff mit
einem Teil der Brennkraftmaschine gebracht werden kann. Bei einem bekannten Schwungmassenanlasser sind die Schwungmasse, das
Übersetzungsgetriebe zwischen der Schwungmasse und dem Antriebsglied selbst je in
einem besonderen Gehäuseteil untergebracht, wodurch der Zusammenbau und auch das
Zerlegen des Anlassers erschwert wird. Der Zweck der Erfindung ist, einen gedrängten,
billigen und leicht in seine Einzelteile zerlegbaren Aufbau des Anlassers zu erhalten. Das
wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das Übersetzungsgetriebe mit der Kupplung
und dem Antriebsglied zu einer Baueinheit vereinigt ist, die in ein die Schwungmasse
und zweckmäßig auch ihre Antriebsvorrichtung umschließendes Gehäuse gesteckt
und über die ein Lagerschild geschoben werden kann, der zusammen mit ihr mittels, 'eines
gemeinsamen Befestigungsgliedes an dem Gehäuse der Schwungmasse festgespannt wird.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung
dargestellt; es zeigen die
Abb. ι einen in _seine Teile zerlegten Anlasser,
Abb. 2 eine zweite Ausführungsform.
Der Schwungmassenanlasser besteht" im wesentlichen aus drei als Einheiten ausgebildeten
Teilen, dem Lagerschild ff, dem Kupplungsgetriebe δ und dem Anlassergehäuse e,
in dem die Schwungmassen? und ein Antriebsmotor
e, auf dessen Welle die Schwungmasse befestigt ist, untergebracht sind. Das
Kupplungsgetriebe besteht aus einem Lager- · ring f, in dem der äußere Teil g einer Lamellenkupplung
drehbar gelagert ist. Der innere Teil der Kupplung sitzt auf einer in der Kupplung längs verschiebbaren WeIIeA,
deren Ende als Ritzel i ausgebildet ist. An dem Teilg· der Kupplung sind Zapfen k befestigt,
auf denen die Innenräder m eines Planetengetriebes gelagert sind. Der Lagerring
/ hat einen Flansch n, an dem ein innenverzahntes Zahnrad o, auf dem die Räder m
abrollen können, befestigt ist. Das Kupplungsgetriebe mit der Ritzelwelle und dem
Planetengetriebe bilden eine Baueinheit, die in das Anlassergehäuse c hineingesteckt werden
kann. Das Gehäuse hat innen einen Anschlag^, an dem das Zahnrad ο beim Zusammenbau
des Anlassers anliegt. Auf den Lagerring/ kann das Lagerschilda passend
aufgeschoben werden. Das Lagerschild hat einen Flansch q, dessen Außendurchmesser
gleich dem des Flansches an dem Ring/ ist. Das Lagerschild und das Kupplungsgetriebe
werden zusammen von einer Ringmutter r festgehalten,
die in ein Gewinde s des Anlassergehäuses c eingeschraubt werden kann.
In der Abb. 2 ist das Gehäuse der Schwungmasse eines Anlassers mit einem Handantrieb
dargestellt, der exzentrisch zur Schwungmasse und dem Kupplungsgetriebe liegt. Für diese
Ausführungsform, hat die Konstruktion den großen Vorteil, daß das Schwungmassengehäuse
gegen das Lagerschild ff beliebig verdreht werden Kann, um. jede gewünschte Lage
des Handantriebes zu erhalten.
Ganz allgemein hat die Konstruktion den Vorzug, daß der Anlasser leicht in seine Teile
zerlegt werden kann, um etwa schadhafte Teile auszuwechseln.
Um einen billigen, giedrängten und, was für Flugzeuge wichtig ist, leichten Aufbau zu erhalten,
wird das Gehäuse der Schwungmasse zweckmäßig aus Blech gezogen.
Claims (3)
- Patentansprüche:ι. Schwungmassenanlasser für Brennkraftmaschinen, bei denen die von einer Antriebsvorrichtung, insbesondere von einem Elektromotor, in Drehung versetzte Schwungmasse über ein Übersetzungsgetriebe und 'eine Kupplung auf ein Antriebsglied arbeitet, das in Eingriff mit einem Teil der Kraftmaschine gebracht werden kann, und bei denen Antriebsvorrichtung, Getriebe, Schwungmasse und Kupplung von einem zweiteiligen Gehäuse umschlossen werden; dadurch gekennzeichnet, daß das Übersetzungsgetriebe mit der Kupplung und dem Antriebsglied zu einer Baueinheit vereinigt sind, die in ein die Schwungmasse und zweckmäßig auch ihre Antriebsvorrichtung umschließendes Gehäuse gesteckt und über die ein Lagerschild, (a) geschoben werden kann, das zusammen mit ihr mittels eines gemeinsamen Befestigungsgliedes (/) an dem Gehäuse · der Schwungmasse (c) festgespannt wird.
- 2. Schwungmassenanlasser gemäß Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung und das Übersetzungsgetriebe in einem Lagerring (/) drehbar gelagert sind, der einen Flansch (») hat, gegen den der Lagerschild (a) gepreßt wird.
- 3. Schwungmassenanlaßser gemäß Anspruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Befestigung des Lagerschildes und des Kupplungsgetriebes eine Ringmutter (/) dient, die in das Anlassergehäuse eingeschraubt werden kann.4« Schwungmassenanlasser gemäß Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwungmassengehäuse (c) aus Blech gezogen, ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB165363D DE628104C (de) | 1934-05-08 | 1934-05-08 | Schwungmassenanlasser fuer Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB165363D DE628104C (de) | 1934-05-08 | 1934-05-08 | Schwungmassenanlasser fuer Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE628104C true DE628104C (de) | 1936-03-28 |
Family
ID=7005422
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB165363D Expired DE628104C (de) | 1934-05-08 | 1934-05-08 | Schwungmassenanlasser fuer Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE628104C (de) |
-
1934
- 1934-05-08 DE DEB165363D patent/DE628104C/de not_active Expired
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