AT144261B - Schwungmassenanlasser für Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Sehwungmassenanlasser für Brennkraftmaschinen. 



   Die Erfindung bezieht sich auf   Schwungmassenanlasser   für Brennkraftmaschinen, bei denen die von einer Antriebsvorrichtung in Drehung versetzte Schwungmasse über ein   Übersetzungsgetriebe   und eine Kupplung auf ein Antriebsglied arbeitet, das in Eingriff mit einem Teil der Brennkraftmaschinc gebracht werden kann. Bei einem bekannten   Schwungmassenanlasser   sind die Schwungmasse, das Übersetzungsgetriebe zwischen der Schwungmasse und dem Antriebsglied selbst je in einem besonderen Gehäuseteil untergebracht, wodurch der Zusammenbau und auch das Zerlegen des Anlassers erschwert wird. Der Zweck der Erfindung ist, einen gedrängten, billigen und leicht in seine Einzelteile zerlegbaren Aufbau des Anlassers zu erhalten.

   Das wird gemäss der Erfindung dadurch erreicht, dass das Übersetzungsgetriebe mit der Kupplung und dem Antriebsglied als Baueinheit in einem Lagerschild vereinigt sind und in ein die Schwungmasse und zweckmässig auch ihre Antriebsvorrichtung umschliessendes Gehäuse gesteckt und zusammen mit dem Lagerschild festgespannt werden. 



   In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung dargestellt ; es zeigen die Fig. 1 einen in seine Teile zerlegten Anlasser, Fig. 2 eine zweite Ausführungsform. 



   Der Schwungmassenanlasser besteht im wesentlichen aus drei als Einheiten ausgebildeten Teilen, dem Lagerschild a, dem Kupplungsgetriebe b und dem Anlassergehäuse e, in dem die Schwungmasse d und ein Antriebsmotor e, auf dessen Welle die Schwungmasse befestigt ist, untergebracht sind. Das Kupplungsgetriebe besteht aus einem Lagerring f, in dem der äussere Teil g einer Lamellenkupplung drehbar gelagert ist. Der innere Teil der Kupplung sitzt auf einer in der Kupplung längsverschiebbaren 
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 auf denen die Innenräder m eines Planetengetriebes gelagert sind. Der Lagerring f hat einen Flansch n, an dem ein innen verzahntes Zahnrad o, auf dem die Räder m abrollen können, befestigt ist. Das Kupplungsgetriebe mit der Ritzelwelle und dem Planetengetriebe bilden eine Baueinheit, die in das Anlassergehäuse c hineingesteckt werden kann.

   Das Gehäuse hat innen einen Anschlag p, an dem das Zahnrad o beim Zusammenbau des Anlassers anliegt. Auf den Lagerring f kann das Lagerschild a passend aufgeschoben werden. Das Lagerschild hat einen Flanseh q, dessen Aussendurchmesser gleich dem des Flansches an dem Ring f ist. Das Lagerschild und das Kupplungsgetriebe werden zusammen von einer Ringmutter r festgehalten, die in ein Gewinde s des Anlassergehäuses c eingeschraubt werden kann. 



   In der Fig. 2 ist das Gehäuse der Schwungmasse eines Anlassers mit einem Handantrieb dargestellt, der exzentrisch zur Sehwungmasse und dem Kupplungsgetriebe liegt. Für diese Ausführungsform hat die Konstruktion den grossen Vorteil, dass das Schwungmassengehäuse gegen das Lagerschild a beliebig verdreht werden kann, um jede gewünschte Lage des Handantriebs zu erhalten. 



   Ganz allgemein hat die Konstruktion den Vorzug, dass der Anlasser leicht in seine Teile zerlegt werden kann, um etwa schadhafte Teile auszuwechseln. 



   Um einen billigen, gedrängten und, was für Flugzeuge wichtig ist, leichten Aufbau zu erhalten, wird das Gehäuse der Schwungmasse zweckmässig aus Blech gezogen. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Schwungmassenanlasser für Brennkraftmaschinen, bei denen die von einer Antriebsvorrichtung in Drehung versetzte Schwungmasse über ein Übersetzungsgetriebe und eine Kupplung auf ein Antriebsglied arbeitet, das in Eingriff mit einem Teil der Kraftmaschine gebracht werden kann, dadurch gekenn- <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Gehäuse gesteckt und zusammen mit dem Lagerschild festgespannt werden kann.

   2. Schwungmassenanlasser gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung und das Übersetzungsgetriebe in einem Lagerring drehbar gelagert sind, der einen Flansch hat, gegen den der Lagerschild gepresst wird.

   3. Schwungmassenanlasser gemäss den Ansprüchen l'und 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Befestigung des Lagerschildes und des Kupplungsgetriebes eine Ringmutter dient, die in das Anlassergehäuse eingeschraubt werden kann.

   4. Schwungmassenanlasser gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Sehwungmassen- gehäuse aus Blech'gezogen ist. EMI2.2