DE628024C - Verfahren zur Inbetriebsetzung von Fahrzeugdampfmotoren - Google Patents

Verfahren zur Inbetriebsetzung von Fahrzeugdampfmotoren

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DE628024C
DE628024C DEST52064D DEST052064D DE628024C DE 628024 C DE628024 C DE 628024C DE ST52064 D DEST52064 D DE ST52064D DE ST052064 D DEST052064 D DE ST052064D DE 628024 C DE628024 C DE 628024C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B17/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
    • F01B17/02—Engines
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01B2170/00—Steam engines, e.g. for locomotives or ships
    • F01B2170/04—To-be-deleted with administrative transfer to parent group
    • F01B2170/0405—To-be-deleted with administrative transfer to parent group
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

Zur Erzielung eines erschütterungsfreien Laufes von Dampffahrzeugen kommen vorteilhaft Zweizylindermaschinen mit um i8o° versetzten Kurbeln in Frage, deren Triebwerksteile gegenläufig arbeiten. Maschinen dieser Art haben: ebenso wie Eiftzylindermaschinen den Nachteil, daß sie nicht anspringen, wenn die Kurbeln sich in Totlage befinden. Um nun das Anspringen dieser Maschinen auch in der Totlage herbeizu· führen, schiebt gemäß der Erfindung die mit der Kurbelwelle ständig gekuppelte Dampfkesselspeisepumpe das Triebwerk der Dampf -
- maschine unter der Einwirkung eines Treibmittels über die Kurbeltotlage hinweg.
Bekannt ist es, einen besonderen Zylinder vorzusehen, um die Maschine vermittels des Dampfdruckes anzufahren. Demgegenüber ist aber das Verfahren nach* der Erfindung wesentlich einfacher und hat noch den Vorteil, daß es zu jeder Zeit ausführbar ist, es genügt das Öffnen eines Absperrorganes, um die Kesselsp'eisepumpe für diese Aufgabe in Tätigkeit zu setzen.
Nach der Zeichnung wird die mit der Kurbelwelle gekuppelte Dampfkesselspeisepumpe u herangezogen, deren Antriebskurb el b im entsprechenden Winkel zu den Wellenhauptkurbeln c steht. In dem Pumpenraum d, zwischen Saug- und Druckventil, wird ein unter Druck stehendes Treibmittel, z. B. Wasser, Dampf oder Luft, eingeführt, wodurch der Kolbens vorwärts getrieben wird und die Kurbeln über ihre Totlage hinwegschiebt. Besitzt die Pumpe einen vorgeschalteten Führungskolben/, so kann in den entsprechend gestalteten Raum g das Treibmittel eingeführt werden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Verfahren zur Inbetriebsetzung von Einkurbelmaschinen oder Mehrkurbelmaschinen mit um r 8 o° versetzten Kurbeln, dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Kurbelwelle ständig gekuppelte Dampfkesselspeisepumpe das Triebwerk der Dampfmaschine unter der Einwirkung eines Treibmittels über die Kurbeltotlage hinwegschiebt.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DEST52064D Verfahren zur Inbetriebsetzung von Fahrzeugdampfmotoren Expired DE628024C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4704946A (en) * 1985-03-12 1987-11-10 Osaka Taiyu Co., Ltd. Fluid motor with rotary output

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4704946A (en) * 1985-03-12 1987-11-10 Osaka Taiyu Co., Ltd. Fluid motor with rotary output
EP0257122A1 (de) * 1985-03-12 1988-03-02 Osaka Taiyu Co., Ltd. Fluidmotor

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