DE723592C

DE723592C - Brennstoffpumpe mit Speicher fuer Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE723592C
Application number: DEK153767D
Authority: DE
Inventors: Georg Stephan Kammer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1939-03-11
Filing date: 1939-03-11
Publication date: 1942-08-07

Description

Brennstoffpumpe mit Speicher für Brennkraftmaschinen Brennstoffpumpen mit Speichern der Art, bei welchen die Brennstoffzuführung zur Pumpe bei Erreichung eines bestimmten Speicherdruckes durch einen Fortsatz des federbelasteten Speicherkolbens geschlossen und dann bei sinkendem Druck wieder geöffnet wird, sind bekannt. EsistaucheineAusführungvorgeschlagen worden, bei welcher durch den Speicherkolben bei Erreichung eines bestimmten Druckes ein sich aus dem unter hohem Druck stehenden Speicherraum öffnender Abfiuß freigegeben wird.
Bei der erfindungsgemäßen Pumpe läßt sich einerseits der Speicherdruck während des Betriebes in beliebigem Sinne ändern, z. B. der jeweiligen Drehzahl der Maschine anpassen, andererseits hört nach Erreichung des eingestellten Druckes die Förderung der Pumpe, die entgegen diesem hohen Drucke vor sich gehen müßte, auf, so daß keine unnütze Pumpen-. arbeit geleistet wird, wobei all diese Vorteile 'mittels verhältnismäßig weniger und wenig Bearbeitung erfordernder Konstruktionsteile erzielt werden.
Gemäß der Erfindung ist am Speicherkolben eine Brennstoffleitungsnut mit schräger Steuerkante vorgesehen, die bei dem gewünschten Brennstoffdruck eine unmittelbare Verbindung zwischen dem Pumpenraum und dem Abfluß herstellt, wodurch die Förderung der Pumpe aufgehoben wird. Die Lage des Speicherkolbens, bei welcher dies eintritt, und damit der gewünschte Brennstoffdruck läßt sich durch Verdrehung des Kolbens ändern, die man- z. B. mit der Hand oder mittels eines bei Änderung der Drehzahl der Maschine in Aktion tretenden selbsttätigen Reglers bewerkstelligt.
Zweckmäßig steht der Arbeitsraum der Pumpe mittels je einer Leitung je Zylinder mit der schrägkantigen Nut des Speicherkolbens und natürlich über ein Druckventil und eine Leitung mit dem Speicherraum in Verbindung. Während des unwirksamen Förderhubes steht dem Brennstoff nur jene Leitung offen, welrbe den Pumpenraum über die Nut mit der Ablußleitung verbindet.
Die Zeichnung stellt eine beispielsweise Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung im Schnitt dar.
Auf der durch die Brennkraftmaschine zwangläufig angetriebenen Welle i sitzt ein Exzenter 2, durch welchen der an ihn durch die Feder q. angedrückte Plunger 3 betätigt wird. In der den Plunger umgebenden Hülse 5 sind Bohrungen 6 zum Einlaß des durch den Kanal 6`, zugeführten Brennstoffes vorgesehen, der dem Speicherraum g über das Ventil 7 und den Kanal 8 zugeführt wird. Der Speicherkolben io steht unter dem Drucke der Feder ii und ist mit einer schrägkantigen Nut 12 versehen, die, wenn im Speicher der gewünschte Druck erreicht ist, mit dem Kanal 13 und der Leitung 14. in Verbindung tritt. Der Kanal 13 ist mit dem Pumpenraum 15 und die Leitung 14 mit der Saugleitung 6a verbunden, so daß, wenn der Speicherkolben io in seine dem gewünschten Druck entsprechende Lage verdrängt wird, der vom Pumpenkolben 3 geförderte Brennstoff der Saugleitung 6a über Kanal 13, Schrägnut 12 und Abflußleitung 14 wieder zugeführt wird. Durch Drehen der Welle 16, die mit einer in Zähne 17 des Kolbens io eingreifenden Schnecke versehen ist, kann der Kolben io um seine Achse gedreht, damit der Öffnung des Kanals 13 ein schmälerer oder breiterer Teil der Schrägnut ra zugekehrt und dadurch der Unterbrechungszeitpunkt der Pumpenförderung dem im Speicherraum g herrschenden höheren oder niedrigeren Druck entsprechend eingestellt werden. Die Welle 16 kann durch an sich bekannte selbsttätige Regler betätigt werden, so daß der Speicherdruck der jeweiligen Drehzahl der Maschine angepaßt wird.
Es können auch mehrere Plunger 3 verwendet werden; in diesem Falle muß die Nut 12 mit ebenso vielen Zacken versehen werden, als Plunger vorhanden sind, oder aber die Leitungen 8 können für alle Plunger vereinigt und voneinander durch vor der Vereinigungsstelle angeordnete Rückschlagventile getrennt werden.

Claims

hATlsNTA\$PRL`CII: Brennstoffpumpe mit Speicher für Brennkraftmaschinen mit innerer Gemischbildung, bei welcher durch den federbelasteten Speicherkolben bei einem bestimmten Drucke ein Abfluß geöffnet wird, dadurch gekennzeichnet,edaß am Speicherkolben eine Brennstoffleitungsnut mit schräger Steuerkante vorgesehen ist, die bei dem gewünschten Brennstoffdruck eine unmittelbare Verbindung zwischen dem Pumpenraum und dem Abfluß herstellt, wodurch die Förderung der Pumpe aufgehoben wird, wobei die Lage des Speicherkolbens, bei welcher dies eintritt, und damit der gewünschte Brennstoffdruck durch Verdrehung des Kolbens veränderlich ist.