DE620994C

DE620994C - Vorrichtung zur Ausfuehrung des Verfahrens zur Verkleidung von Tiefbaustrecken

Info

Publication number: DE620994C
Application number: DEH126571D
Authority: DE
Original assignee: IDA HAMEL GEB ORTLIEB
Current assignee: IDA HAMEL GEB ORTLIEB
Publication date: 1935-10-31

Description

Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens zur Verkleidung von Tiefbaustrecken Die Erfindung bezieht sich auf die Verkleidung von Tiefbaustrecken unter Anwendung des Verfahrens nach Patent 57226-9. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine-Vorrichtung zur Ausführung dieses Verfahrens, bei der die _ am vorderen Teil der Streckenvortriebsmaschine an einem Rahmen angeordneten Befestigungsmittel für die Schwarten innerhalb eines Raumes liegen, der von einem zusammen mit der Streckenvortriebsmaschine verfahrbaren - Schutzschild überdeckt wird. Diese Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß die Maschine nicht stillgesetzt zu werden braucht, wenn die Schwarten, nachdem sie auf ihrer - ganzen Länge vorgezogen sind, abgekuppelt werden müssen und statt ihrer neue Schwarten an der Maschine befestigt werden.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert, und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt einer Strecke einer Braunkohlen-Tiefbaugrube, in der sich eine zum Auffahren der Strecke dienende Schrämfördermaschine befindet, und Abb.2 eine teilweise im Schnitt gehaltene Stirnansicht der Maschine in einem Querschnitt der Strecke.
Die auf Raupen 2 verfahrbare Maschine zum Auffahren der Strecke ist ebenso wie die im Hauptpatent beschriebene Maschine als Schrämfördermaschine mit . einer auf der ganzen Ortsfläche arbeitenden Schrämwand ausgebildet. Die Schrämwand besteht unmittelbar über der Sohle ebenso, wie im Hauptpatent beschrieben, aus zwei gleichachsig nebeneinanderliegenden Schrämförderschnecken 3 und 3Q sowie dem zwischen diesen angeordneten Schrämkopf 4n, einer nach hinten ansteigenden Schrämförderleiter 4 und "irri darüberliegenden Teil aus einer Anzahl nebeneinander angeordneter endloser Schrärnketten 5 und einzelnen zwischen diesen liegenden Zahnleisten B. Hinter der Scbrärnwand ist am Gestell der Maschine ein Rahmen 6 angeordnet, an dem Klauen 9 für die Befestigung der -einzelnen Schwarten 7 angelenkt sind. Der Rahmen 6 trägt an seinem oberen Rande einen schmalen Schutzschild io, durch den der Erfindung gemäß der Raum überdeckt wird, innerhalb dessen die zur Befestigung der Schwarten 7 dienenden Klauen 9 liegen. Der Schutzschild kann erforderlichenfalls auch zum Schutze der Seitenwände der Strecke längs des Streckenumfanges genügend weit nach unten geführt sein.
Durch den Schutzschild io wird der Streckenumfang auch dann abgestützt; wenn die Schwarten 7 vom Rahmen 6 abgekuppelt sind, so daß die Strecke gegen Kohlenfall gesichert bleibt. Die Maschine kann daher auch dann in der Streckenlängsrichtung weiterarbeiten, wenn statt der auf die erforderliche Länge vorgezogenen Schwarten neue Schwarten am Rahmen 6 befestigt werden müssen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens zur Verkleidung von Tiefbaustrecken nach Patent 572 262, dadurch gekennzeichnet, daß die am vorderen Teil der Streckenvortriebsmaschine an einem Rahmen (6) angeordneten Befestigungsmittel (9) für die Schwarten (7) innerhalb eines Raumes liegen, der von einem zusammen mit der Streckenvortriebsmaschine verfahrbaren Schutzschild (io) überdeckt wird.