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Sicherheitseinrichtung an Fördermaschinen mit Fahrtregler und nachgiebigem
Zwischenstück -Bei Fördermaschinen arbeiten mit dem Steuerhebel Kurvenapparate zusammen,
die von der Maschine angetrieben werden. Diese Kurvenapparate führen an den Hubenden
den Steuerapparat in seine Nullage zurück und setzen dadurch die Fördermaschine
still. Die Kurvenapparate arbeiten entweder mit hydraulischen Fahrreglern zusammen
oder beeinflussen unmittelbar die Energiezufuhr der Maschine. Schließlich sind auch
Kurvenapparate bekannt, die sowohl den Steuerapparat verstellen als auch bei unzulässig
hoher Geschwindigkeit an den Hubenden eine Bremse betätigen. Es ist bekannt, die
Kurvenapparate oder das Hubverhältnis des von ihnen verstellten Gestänges auf ein
bestimmtes Betriebsverhältnis einzuregeln. Das der Einstellung zugrunde gelegte
Verhältnis trifft jedoch nicht bei allen Förderzügen zu. Die Kurven müssen vielmehr
so eingestellt sein, daß sie auch im ungünstigsten Falle imstande sind, die Fördermaschine
rechtzeitig stillzusetzen und ein Übertreiben zu verhindern. Bei der Ausbildung
und Einstellung der Kurven muß daher ebenso wie beim Einstellen des Gestänges der
bei der jeweiligen Anlage ungünstigste Fall, nämlich das Einhängen mit der größten
auftretenden Last, zugrunde gelegt «-erden. Dies hat zur Folge, daß die Fördermaschine
bei anderen Lastverhältnissen und bei aufwärts gehender Last an einem anderen Punkt
des Hubendes durch den Kurvenapparat stillgesetzt wird als beim Einhängen mit der
größtzulässigen Last. Aus diesem Grunde muß dem Maschinisten die Möglichkeit gegeben
sein, in die Steuerung einzugreifen und diese durch Förderart und -richtung bedingten
Unterschiede auszugleichen. Der Maschinist muß den Verlauf des Förderzuges an die
jeweils vorhandenen Betriebsbedingungen anpassen, damit die Förderschalen oder Gefäße
bis zu ihrer Be- und Entladestelle gelangen.
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Zu diesem Zweck wird in gleichfalls bekannter Weise der Steuerhebel
mit dem Kurvenapparat nicht starr verbunden, sondern es wird in dem Verbindungsgestänge
zwischen den beiden Teilen ein federndes Zwischenglied vorgesehen, das eine Verzögerung
der Steuerhebelrückführung und ein erneutes Auslegen um einen geringen Betrag gestattet.
Die Anordnung muß hierbei so getroffen sein, daß die Rückstellung des Steuerhebels
im Verzögerungsabschnitt stets unabhängig vom federnden Zwischenglied erfolgen kann,
während ein Zusammendrücken der Feder nur vom Steuerhebel aus möglich sein darf.
Das federnde Zwischenglied schließt jedoch die Gefahr von Steuerfehlern nicht aus,
da es
dem Maschinisten in den durch die Zusammendrückbarkeit des
Zwischengliedes gegebenen Grenzen völlig freie Hand läßt.
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Diese Gefahr wird nach der Erfindung durch eine in Abhängigkeit von
Betriebsgrößen gesteuerte Begrenzungseinrichtung für das Maß der Nachgiebigkeit
des Zwischengliedes beseitigt.
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Ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Die Stange i ist in das Gestänge zwischen Steuerhebel und Kurvenapparat eingefügt
und trägt einen Federteller 2, gegen den sich die Feder 3 abstützt. Ein weiterer
Federteller q. ist an einem die Feder umgebenden Gehäuse 5 befestigt, das auf der
Stange i geführt und über einen Ansatz 6 mit dem Steuerhebel 7 gelenkig verbunden
ist. An der Stange i sind die Rollenhebel 8 und g angelenkt, die von einem Kurvenapparat
io aus verstellt werden können. An der Stange i ist weiterhin ein Elektromotor ii
angebracht, der über ein Ritzel i2 in die Verzahnung 13 eines auf der Stange i geführten
verstellbaren Anschlages 1q. eingreift. Je nach der Einstellung dieses Anschlages
1q. ist eine größere oder geringere Abweichung von der durch den Kurvenapparat io
begrenzten Stetuerhebelauslage möglich. Der Einstellmotor i i kann beispielsweise
in Abhängigkeit vom Förderweg derart gesteuert werden, daß er beim Anfahren eine
größere Überschreitung der vom Kurvenapparat bestimmten Sollgeschwindigkeit zuläßt,
beim Verzögern dagegen nur eine geringe Ge schwindigkeitsüberschreitung gestattet.
Weiterhin kann auch die Freigabe des nachgiebigen Gliedes in Abhängigkeit von dem
noch zur Verfügung stehenden Auslaufweg begrenzt werden. Außerdem läßt sich auch
die Einstellung der Begrenzungsvorrichtung in Abhängigkeit von der Lastgröße und
Richtung oder in Abhängigkeit von der Förderart ändern. Schließlich ist es auch
möglich, die Stromentnahme, die Zentralenbelastung, die Drehzahl des Umformers bei
Leonard-Fördermaschinen oder ähnliche Größen zur Einstellung der Begrenzungseinrichtung
für das federnde Zwischenglied heranzuziehen.
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Die Einrichtung nach der Erfindung kann auch so ausgeführt werden,
daß die Begrenzungseinrichtung in beiden Richtungen das Maß der Nachgiebigkeit des
Zwischengliedes begrenzen und ändern kann.