DE1939918B2 - Stellgeraet fuer ein hydrostatisches getriebw - Google Patents
Stellgeraet fuer ein hydrostatisches getriebwInfo
- Publication number
- DE1939918B2 DE1939918B2 DE19691939918 DE1939918A DE1939918B2 DE 1939918 B2 DE1939918 B2 DE 1939918B2 DE 19691939918 DE19691939918 DE 19691939918 DE 1939918 A DE1939918 A DE 1939918A DE 1939918 B2 DE1939918 B2 DE 1939918B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pump
- pumps
- actuator
- levers
- rods
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/42—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity
- F16H61/437—Pump capacity control by mechanical control means, e.g. by levers or pedals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/46—Automatic regulation in accordance with output requirements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/46—Automatic regulation in accordance with output requirements
- F16H61/478—Automatic regulation in accordance with output requirements for preventing overload, e.g. high pressure limitation
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Stellgerät für ein hydrostatisches Getriebe mit Pumpen veränderlicher
Fördermenge und von diesen gespeisten Hydromotoren, mit jeder Pumpe zugeordneten, willkürlich
betätigbaren Stellgeberhebeln, die über Stellgestänge mit den Pumpenstellmotoren verbunden
sind, und mit einem Übersteuerungsstellmotor, der bei einem Überlastsignal der die Pumpen antreibenden
Kraftmaschine einen Schwenkpunkt des Stellgestänges ohne Einfluß auf die Stellung der Stellgeberhebel
im Sinne einer Verringerung der Pumpenfördermenge verstellt, wobei in dieser Ubersteuerungslage
bei einer Betätigung der Stellgeberhebel die Pumpenfördermengen um einen Kleinstwert verändert
werden.
Bei einem solchen bekannten Stellgerät (deutsche Auslegeschrift 1 204 947) ist eine voneinander unabhängige
Einstellung der beiden Pumpen nicht gegeben, da ein Stellhebel in der einen Richtung und
ein Stellzeug in der anderen Richtung eine gemeinsame Änderung der Fördermengen beider Pumpen
bewirken. Bei einer abgewandelten Bauform ist das Stellgestänge so ausgebildet, daß bei Eingriff zur
Änderung der Fördermenge der einen Pumpe der Stellmotor der anderen Pumpe beeinflußt wird. Ferner
sind verhältnismäßig lange Lenker erforderlich, damit das Ubersteuerungsstellzeug die bewirkte Einstellung
der Stellstangen der Pumpe nicht beeinflußt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Stellgerät der eingangs erwähnten Art so weiter auszugestalten,
daß eine voneinander unabhängige Einstellung der Fördermenge der beiden Pumpen unter
Beibehalten der gewählten Einstellung an den Stellgeberhebeln bei Einwirken des Übersteuerungsstellmotors
ermöglicht ist und übermäßig lange Lenker vermieden werden, so daß sich ein gedrängter Aufbau
des Stellgeräts ergibt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß längs Stangen eines schwenkbar gelagerten
Stellrahmens verschiebliche Schlitten die verstellbaren Schwenkpunkte der Stellgestänge der Pumpen
bilden und der Stellrahmen bei einer Betätigung der Stellgeberhebel in einer ersten Lage eine maximale
Verstellung der Pumpenstellmotoren bewirkt, während er bei Vorliegen eines Uberlastsignals in die
Übersteuerungslage schwenkt.
Durch die USA.-Patentschrift 3 273 344 ist ein um zwei Achsen schwenkbarer Stellrahmen bekannt, der
bei Verschwenken um die eine Achse die Fördermenge beider Pumpen gleichsinnig und bei Verschwenken
um die andere Achse gegensinnig ändert. Bei Überlastung des Getriebes spricht ein auf den
Stellrahmen einwirkender Übersteuerungsstellmotor an, um die Fördermenge beider Pumpen zu verringern.
Hierbei ist es möglich, daß bei Ausüben einer anormal großen Handkraft an den Stellgeberhebeln
der Übersteuerungsstellmotor überwunden und eine höhere Pumpenfördermenge eingestellt wird, durch
die unter Umständen die die Pumpe antreibende Kraftmaschine bis zum Stillstand verzögert wird.
In vorteilhafter Weiterentwicklung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Stellgestänge aus den Stellgeberhebeln
bestehen, die über Stangen, schwenkbare Kniehebel und Lenker mit den an den Schlitten
des schwenkbaren Stellrahmens befindlichen Schwenkpunkten verbunden sind, an denen wiederum
Übertragungslenker angelenkt sind, die über Zwischenhebel mit Stellstangen für die Pumpenstellmotoren
der Pumpen verbunden sind, wobei den Übertragungslenkern von den Lenkern, wenn sich
der Stellrahmen in einer zu den Lenkern geneigten Ebene befindet, eine maximale Bewegung und bei
dessen Stellung in einer zu den Lenkern parallelen Lage eine minimale Bewegung erteilt wird.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung ist eine unzulässige Verzögerung der Kraftmaschine bei
Überlast unterbunden, ohne daß der Übersteuerungsstellmotor die Stellgeberhebel störend beeinflußt. Die
Winkelstellung des Stellrahmens bestimmt den Anteil der Stellgeberhebelbewegung, die an den Stellstangen
für die Pumpen wirksam wird, und die Winkelstellung des Stellrahmens ist wiederum von Parametern der
Kraftmaschinenbelastung, wie beispielsweise der Drehzahl und der Drosselklappenstellung, abhängig.
Steigt die Belastung der Kraftmaschine auf einen Wert, bei dem diese zum Stillstand kommen könnte,
so wird der Stellrahmen in dem Sinne verschwenkt, daß bei unveränderter Stellgeberhebelstellung das
Übersetzungsverhältnis des hydrostatischen Getriebes herabgesetzt wird, wodurch ein Absinken der Drehzahl
der Kraftmaschine oder deren Stillstand verhindert wird. Das Stellgerät ist verhältnismäßig einfach
im Aufbau und gestattet in einfacher Weise dem Bedienungsmann die Einstellung eines gewünschten
Übersetzungsverhältnisses, das im Falle von Überlastung der Kraftmaschine selbsttätig geändert wird,
um Schäden an der Kraftmaschine oder dem von ihr angetriebenen Fahrzeug infolge der Überbelastung
der Kraftmaschine zu unterbinden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Stellgeräts nach der Erfindung dargestellt. In der
Zeichnung zeigt
Fig. 1 eine schematische, zum Teil geschnittene Darstellung eines Stellgeräts nach der Erfindung und
F i g. 2 eine perspektivische Darstellung des mit Schlitten versehenen Stellrahmens, der einen Teil des
Stellgeräts bildet.
Eine Pumpe 11 und ein Regler 12 werden über Eingangs wellen 11 a bzw. 12 α von einer Kraftmaschine
angetrieben. Die Pumpe 11 saugt Flüssigkeit aus einem Sumpf 13 über eine Saugleitung 14 an
und liefert Druckflüssigkeit über eine Leitung 15 zu einem Steuerventil 16 und zu einem Reduzierventil
18, das seinerseits über eine Leitung 19 mit dem Regler 12 verbunden ist. Das Steuerventil 16 hat
einen Ventilkörper 21 mit einer Ventilbohrung 22, in der Öffnungen 23,24,25, 26, 27 und 28 vorgesehen
sind. In der Ventilbohrung gleitet ein Ventilschieber 31, der Steuerbunde 32, 33 und 34 in axialem Abstand
voneinander aufweist. In die Ventilbohrung ragt ferner ein Stellglied 35, das mit der Drosselklappe
der Kraftmaschine verbunden ist. Die Einlaßöffnung 23 ist über die Leitung 15 mit der Pumpe
verbunden, während die Auslaßöffnung 24 über eine Leitung 41 einen Übersteuerungsstellmotor 42 versorgt.
Die Öffnungen 25,26 und 27 sind Entlastungsöffnungen, die über eine Leitung 43 mit dem Sumpf
13 verbunden sind. Die Öffnung 28 ist über eine Leitung 44 mit dem Regler 12 verbunden. Das
Steuerventil 16 erhält Signale von der Drosselklappensteuerung der Kraftmaschine und vom Regler,
die in auf den Ventilschieber 31 wirkende Kräfte umgewandelt werden, die den Ventilschieber bei Vorliegen
einer Überlast der Kraftmaschine verschieben, um die Einlaßöffnung 23 mit der Auslaßöffnung 24
zu verbinden.
3 4
Der Übersteuerungsstellmotor 42 hat einen Zylin- gangswellen 111 bzw. 112 beispielsweise die Räder
der 45, der in einem stationären Rahmen 46 befestigt eines Fahrzeugs antreiben. Die Pumpen 101 und 102
ist und in dem ein Kolben 47 verschieblich gelagert bilden zusammen mit den Hydromotoren 108 und
ist. Zwischen dem oberen Ende des Kolbens 47 und 109 ein hydrostatisches Getriebe zwischen der Kraftdem
ortsfesten Rahmen 46 ist eine Feder 48 unter 5 maschine und den Fahrzeugrädern. Eine gleiche Be-Druck
gehalten. Das obere Ende des Kolbens 47 trägt wegung der Stellgeberhebel 89 und 91 bewirkt eine
einen Anschlagzapfen 49, der die Aufwärtsbewegung Änderung des Übersetzungsverhältnisses des hydrodes
Kolbens 47 begrenzt, wenn über die Leitung 41 statischen Getriebes. Eine ungleiche oder entgegenauf
die untere Fläche des Kolbens 47 ein Druck aus- gesetzte Bewegung der Stellgeberhebel 89 und 91 begeübt
wird. Der Kolben 47 trägt einen Querstift 51 io wirkt eine Lenkkraft in dem hydrostatischen Geaußerhalb
des Zylinders 45, an den ein Stellrahmen triebe, da einer der Hydromotoren schneller oder in
52 angeschlossen ist. Der Stellrahmen 52 besteht aus entgegengesetzter Richtung angetrieben wird als der
einem rechteckigen Teil 53, in dem zwei Stangen 54 andere Hydromotor.
und 55 befestigt sind. Auf den Stangen 54 und 55 Die Pumpen 101 und 102 werden über Eingangslaufen Schlitten 56 bzw. 57. Der Stellrahmen trägt 15 wellen 106 bzw. 107 von der Kraftmaschine anzwei
nach außen gerichtete Zapfen 58 und 59, um die getrieben, deren Drosselklappenregelung mit dem
er in dem ortsfesten Rahmen 46 schwenkbar ist. Ein Teil 35 des Steuerventils 16 verbunden ist. Die geAuge
61 am Stellrahmen an einer parallel zu den forderte Eingangsleistung der Pumpen 101 und 102
Zapfen 58 und 59 liegenden Fläche dient der Ver- wird von dem Steuerventil 16 abgefühlt, das im Falle
bindung des Stellrahmens mit dem Stift 51 am KoI- 20 einer Überbelastung der Kraftmaschine ein hydrauben
47. lisches Überlastsignal über die Leitung 41 zum Über-
Die Schlitten 56 und 57 enthalten Öffnungen 62 Steuerungsstellmotor 42 liefert. Bei Vorliegen eines
und 63 zur Aufnahme von Zapfen 64 und 65. Der Überlastsignals bewegt sich der Kolben 47 des Über-
Zapfen 64 bildet einen Schwenkpunkt zwischen Steuerungsstellmotors 42 nach oben, wodurch der
einem Lenker 66 und einem Übertragungslenker 67, 25 Stellrahmen 52 entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn
während der Zapfen 65 einen Schwenkpunkt für um seine Zapfen 58 und 59 verschwenkt wird. Dieses
einen Lenker 68 und einen Übertragungslenker 69 Verschwenken des Stellrahmens 52 veranlaßt keine
bildet. Der Übertragungslenker 67 ist schwenkbar mit lineare Bewegung der Lenker 66 oder 68, er bewirkt
einem zweiarmigen Zwischenhebel 71 mittels eines jedoch eine Abwärtsbewegung des Ubertragungs-
Zapfens 72 verbunden. An einen zweiten Zapfen 73 30 lenkers 67 und eine Aufwärtsbewegung des Über-
des Zwischenhebels 71 ist eine Stellstange 74 tragungslenkers 69, wenn sie sich in der in F i g. 1
schwenkbar verbunden, die schwenkbar mit einem dargestellten Lage befinden. Die Verstellung der
Pumpenstellmotor 75 zur Veränderung der Pumpen- Übertragungslenker 68 und 69 bewirkt eine Ver-
fördermenge verbunden ist. Der Ubertragungslenker stellung der Pumpenstellmotoren 75 bzw. 81 im Sinne
69 ist an einen Zapfen 77 eines zweiarmigen Zwi- 35 einer Verringerung der Fördermenge der zugeordne-
schenhebels 76 angeschlossen, an dessen anderen ten Pumpe, wodurch die geforderte Eingangsleistung
Zapfen 78 eine Stellstange 79 angeschlossen ist, die vermindert wird und die Überbelastung der Kraft-
an einen Pumpenstellmotor 81 zur Änderung der maschine beseitigt ist. Verschwindet das Überlast-
Pumpenfördermenge angelenkt ist. Beide Zwischen- signal am Übersteuerungsstellmotor 42, so kehrt der
hebel 71 und 76 sind um einen gemeinsamen Zapfen 40 Stellrahmen 52 in die dargestellte Lage zurück, wo-
82 schwenkbar. durch die Fördermenge der Pumpen 101 und 102
Der Lenker 66 ist an den einen Arm eines um wieder erhöht wird.
einen Zapfen schwenkbaren Kniehebels 83 an- Die Pumpen 101 und 102 sind vorzugsweise so
geschlossen, dessen anderer Arm mit einer Stange 84 ausgebildet, daß sie umsteuerbar sind, indem von
verbunden ist. Der Lenker 68 ist ebenfalls mit dem 45 einer Mittelstellung für Nullfördermenge in beiden
einen Arm eines Kniehebels 85 verbunden, an dessen Richtungen eine Verstellung der Pumpenstellmotoren
anderem Arm eine Stange86 angeschlossen ist. Die möglich ist. Bei der Anordnung gemäß Fig. 1 weist
Stangen 84 und 86 sind über Zapfen 87 bzw. 88 an eine der Pumpen 101 oder 102 eine positive Förder-Stellgeberhebel
89 bzw. 91 angelenkt. menge auf, während die andere eine negative Förder-
Wird durch den Bedienungsmann über den Stell- 50 menge hat. Die Richtung des Flüssigkeitsstromes der
geberhebel 89 die Stange 84 in Richtung des Pfeiles B Pumpen 101 und 102, d. h. positive oder negative
bewegt, so verschwenkt sich der Kniehebel 83 im Strömungsrichtung, wird durch die Richtung beUhrzeigersinn,
wodurch der Lenker 66 in Richtung stimmt, in der die Schlitten 56 und 57 mit den zudes
Pfeiles C bewegt wird und sich der Zapfen 64 geordneten Zapfen 64 bzw. 65 von der Achse der
längs des Schlittens 57 in Richtung des Pfeiles D be- 55 Zapfen 58 und 59 bewegt werden. Bewegen sich
wegt. Dies veranlaßt eine Abwärtsbewegung des beide Zapfen 64 und 65 nach oben von der Achse
Übertragungslenkers 67, der den Zwischenhebel 71 103 der Schwenkzapfen 58 und 59, so ist in beiden
im Uhrzeigersinn dreht, wodurch über die Stellstange Pumpen positive Strömungsrichtung gegeben, wäh-74
ein Drehen des Pumpenstellmotors 75 entgegen- rend bei Abwärtsbewegung der Zapfen 64 und 65
gesetzt dem Uhrzeigersinn bewirkt wird. Die Drehung 60 oder nach rechts von der Achse 103 in beiden Pumdes
Pumpenstellmotors 75 bewirkt eine Änderung der pen eine negative Strömungsrichtung herrscht. Sind
Fördermenge einer Pumpe 101. Eine Bewegung der die Zapfen 64 und 65 mit der Achse 103 ausgerich-Stange
86 durch Betätigen des Stellgeberhebels 91 be- tet, haben beide Pumpen Nullförderung. Befindet
wirkt in ähnlicher Weise über das zugeordnete Stell- sich der Stellrahmen 52 in der horizontalen Lage
gestänge ein Verschwenken des Pumpenstellmotors 65 durch den Einfluß des Übersteuerungsstellmotors 42,
81, der die Änderung der Fördermenge einer Pumpe so bewirkt eine Bewegung der Zapfen 64 und 65 im
102 bewirkt. Die beiden Pumpen 101 und 102 ver- wesentlichen keine Änderung der Pumpenfördersorgen
Hydromotoren 108 bzw. 109, die über Aus- menge. Wird der Stellrahmen 52 aus der horizontalen
Ebene in die in der Zeichnung dargestellte Lage geschwenkt, so bewirkt eine Verlagerung der Zapfen 64
und 65 längs der Stangen 54 und 55 einen erhöhten Betrag der Änderung der Pumpenfördermenge. Dies
ergibt sich aus der Tatsache, daß die Aufwärts- oder Abwärtsbewegung der Übertragungslenker 67 und 69
sich erhöht, wenn der Winkel des Stellrahmens 52 zur Horizontalen zunimmt. Sollte während eines Lenkmanövers
eine Überlastbedingung auftreten, werden beide Pumpen 101 und 102 in Richtung auf Nullfördermenge
verstellt. Das Lenkverhältnis, das der Fahrer eingestellt hat, bleibt jedoch unverändert.
Claims (2)
1. Stellgerät für ein hydrostatisches Getriebe mit Pumpen veränderlicher Fördermenge und von
diesen gespeisten Hydromotoren, mit jeder Pumpe zugeordneten, willkürlich betätigbaren Stellgeberhebeln,
die über Stellgestänge mit den Pumpen-Stellmotoren verbunden sind, und mit einem
Übersteuerungsstellmotor, der bei einem Überlastsignal der die Pumpen antreibenden Kraftmaschine
einen Schwenkpunkt des Stellgestänges ohne Einfluß auf die Stellung der Stellgeberhebel
im Sinne einer Verringerung der Pumpenfördermenge verstellt, wobei in dieser Übersteuerungslage
bei einer Betätigung der Stellgeberhebel die Pumpenfördermengen um einen Kleinstwert verändert
werden, dadurch gekennzeichnet, daß längs Stangen (54, 55) eines schwenkbar
(bei 103) gelagerten Stellrahmens (52) verschiebliche Schlitten (56,57) die verstellbaren
Schwenkpunkte (62 bis 65) der Stellgestänge (84, 83, 66, 67, 71, 74 und 86, 85, 68, 69, 76, 79) der
Pumpen (101 und 102) bilden und der Stellrahmen bei einer Betätigung der Stellgeberhebel
in einer ersten Lage eine maximale Verstellung der Pumpenstellmotoren (75, 81) bewirkt, während
er bei Vorliegen des Überlastsignals (aus der Leitung 41) in die Übersteuerungslage schwenkt.
2. Stellgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellgestänge aus den Stellgeberhebeln
(89, 91) bestehen, die über Stangen (84,86), schwenkbare Kniehebel (83,85) und
Lenker (66, 68) mit den an den Schlitten (56, 57) des schwenkbaren Stellrahmens (52) befindlichen
Schwenkpunkten (64,65) verbunden sind, an denen wiederum Übertragungslenker (67, 69) angelenkt
sind, die über Zwischenhebel (71, 76) mit Stellstangen (74, 79) für die Pumpenstellmotoren
(75, 81) der Pumpen (101,102) verbunden sind, wobei den Übertragungslenkern (67, 69) von den
Lenkern (66, 68), wenn sich der Stellrahmen (52) in einer zu den Lenkern geneigten Ebene befindet,
eine maximale Bewegung und bei dessen Stellung in einer zu den Lenkern parallelen Lage eine
minimale Bewegung erteilt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US75329568A | 1968-08-16 | 1968-08-16 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1939918A1 DE1939918A1 (de) | 1970-02-19 |
DE1939918B2 true DE1939918B2 (de) | 1971-06-03 |
Family
ID=25030042
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691939918 Pending DE1939918B2 (de) | 1968-08-16 | 1969-08-01 | Stellgeraet fuer ein hydrostatisches getriebw |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3504493A (de) |
DE (1) | DE1939918B2 (de) |
FR (1) | FR2015769A1 (de) |
GB (1) | GB1221898A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2506283A1 (de) * | 1975-02-14 | 1976-08-26 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Hydrostatisches fahrzeuggetriebe |
DE3022274A1 (de) * | 1980-06-13 | 1981-12-24 | Johannes Brechtel Niederlassung Der Heilmann & Littmann Bau-Aktiengesellschaft, 6700 Ludwigshafen | Vorrichtung zur foerderung einer suspension und eines geliermittels beim herstellen einer schmalwand |
EP0086276A1 (de) * | 1982-01-14 | 1983-08-24 | Robert Bosch Gmbh | Einrichtung zum Konstanthalten des Produktes von Förderdruck und Fördervolumen einer verstellbaren Pumpe |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3898811A (en) * | 1974-06-20 | 1975-08-12 | Case Co J I | Control linkage for dual path hydraulic drive |
GB1515157A (en) * | 1974-11-19 | 1978-06-21 | Bosch Gmbh Robert | Control device for hydraulic pumps |
US3995426A (en) * | 1975-11-19 | 1976-12-07 | Caterpillar Tractor Co. | Mechanical linkage for hydrostatic control system |
US4017219A (en) * | 1975-12-22 | 1977-04-12 | Abex Corporation | Control system for variable displacement pumps |
US4029439A (en) * | 1975-12-22 | 1977-06-14 | Abex Corporation | Control system for variable displacement pumps |
US4031975A (en) * | 1976-01-21 | 1977-06-28 | Caterpillar Tractor Co. | Mechanical multiplier for the purpose of speed and steering control for hydrostatic system |
US5383528A (en) * | 1992-01-30 | 1995-01-24 | Nicol; Alexander | Drive system having a linkage for controlling the operation of groundwheels in a motor vehicle |
CN107200054B (zh) * | 2017-05-16 | 2019-12-03 | 江苏大学 | 一种液压驱动履带式行走装置操纵机构 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2446242A (en) * | 1946-10-22 | 1948-08-03 | Acrotorque Co | Hydraulic drive control mechanism for vehicles |
US3024858A (en) * | 1960-03-14 | 1962-03-13 | Cons Diesel Electric Corp | Control mechanism for towing vehicles |
US3065700A (en) * | 1961-04-11 | 1962-11-27 | Fairchild Stratos Corp | Hydrostatic steering arrangement |
US3161245A (en) * | 1961-06-19 | 1964-12-15 | Vehicle propulsion | |
US3224196A (en) * | 1964-07-27 | 1965-12-21 | Case Co J I | Regulator |
-
1968
- 1968-08-16 US US753295A patent/US3504493A/en not_active Expired - Lifetime
-
1969
- 1969-07-24 GB GB37308/69A patent/GB1221898A/en not_active Expired
- 1969-08-01 DE DE19691939918 patent/DE1939918B2/de active Pending
- 1969-08-12 FR FR6927671A patent/FR2015769A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2506283A1 (de) * | 1975-02-14 | 1976-08-26 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Hydrostatisches fahrzeuggetriebe |
DE3022274A1 (de) * | 1980-06-13 | 1981-12-24 | Johannes Brechtel Niederlassung Der Heilmann & Littmann Bau-Aktiengesellschaft, 6700 Ludwigshafen | Vorrichtung zur foerderung einer suspension und eines geliermittels beim herstellen einer schmalwand |
EP0086276A1 (de) * | 1982-01-14 | 1983-08-24 | Robert Bosch Gmbh | Einrichtung zum Konstanthalten des Produktes von Förderdruck und Fördervolumen einer verstellbaren Pumpe |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1939918A1 (de) | 1970-02-19 |
GB1221898A (en) | 1971-02-10 |
FR2015769A1 (de) | 1970-04-30 |
US3504493A (en) | 1970-04-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE650714C (de) | Selbsttaetige Schaltvorrichtung fuer Wechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeugen | |
DE1500491A1 (de) | Hydrostatisches Getriebe | |
DE1939918B2 (de) | Stellgeraet fuer ein hydrostatisches getriebw | |
DE828026C (de) | Verfahren zum Regeln eines zum hydraulischen Kraftheber gehoerenden Schiebers | |
DE2745561A1 (de) | Einhebel-betaetigungseinrichtung fuer zweikreisgetriebe | |
DE2551492A1 (de) | Steuervorrichtung fuer hydraulische maschinen | |
DE2612270A1 (de) | Regeleinrichtung fuer axialkolbenpumpen und/oder axialkolbenmotoren | |
DE2551949C2 (de) | Steuersystem für hydrostatische Getriebe | |
DE1041813B (de) | Einrichtung zur Kurvenstabilisierung, insbesondere bei Kraftfahrzeugen | |
DE1939918C (de) | Stellgerät für ein hydrostatisches Getriebe | |
DE1430138C3 (de) | Steuereinrichtung für ein hydrostatisches Getriebe eines mit einer Anhängevorrichtung bzw. einem Geräteanschluß ausgerüsteten Schleppers | |
DE1057809B (de) | Regelventil fuer die Hydraulik von Ackerschleppern | |
DE572003C (de) | Vorrichtung zur Regelung der Geschwindigkeit eines Kraftfahrzeuges mit einer selbsttaetigen Einrichtung zum stetigen UEbersetzungswechsel | |
DE1040392B (de) | Servolenkvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2317759C3 (de) | Steuereinrichtung für ein stufenlos verstellbares Getriebe für Fahrzeuge | |
DE964098C (de) | Regelvorrichtung fuer stufenlos regelbare Fluessigkeitsgetriebe von Hebezeugen | |
DE2252355A1 (de) | Hydrostatische kraftuebertragungsvorrichtung | |
DE1122843B (de) | Steuervorrichtung fuer ein Fluessigkeitsgetriebe und fuer die Drehzahlregeleinrichtung des Antriebsmotors eines Fahrzeugantriebes, insbesondere fuer Hubstapler | |
DE1923779B2 (de) | Vorrichtung zur selbsttaetigen regelung der fahrgeschwindigkeit selbstfahrender maehdrescher in abhaengigkeit von belastungsaenderungen | |
DE1750859A1 (de) | Steuervorrichtung zur Steuerung der von hydrostatischen Getrieben uebertragenen Energie | |
DE213632C (de) | ||
DE2024560C3 (de) | Bedienungseinrichtung für eine hydraulische Winde | |
DE1400632B2 (de) | Steuergeraet fuer ein aus einer kraftmaschine und einem hydrostatischen getriebe gebildetes antriebsaggregat | |
DE1775583C (de) | Hydraulisches Servostellgerat fur ein hydrostatisches Getriebe | |
DE2129830A1 (de) | Servosteuervorrichtung zur Veraenderung der Leistung und Durchsatz-richtung einer Pumpe veraenderlicher Foerderleistung |