DE613701C - UEbersetzungsgetriebe - Google Patents

Description

Vorliegende Erfindung stellt eine weitere Ausbildung des in Patent 600 469 beschriebenen Übersetzungsgetriebes mit exzentrisch bewegter Kurvenscheibe und einer zum Teil als Exzenter ausgebildeten, auf der Motorwelle befestigten Lagerhülse dar und bezieht sich auf die Anordnung eines Gegengewichtes zum Ausgleich des oder der exzentrisch bewegten Teile.

Bei den früheren Ausführungen hat man dieses Gegengewicht im Getrieberaum angeordnet. Diese Ausbildung hat den Nachteil, daß das Gegengewicht durch schlagartiges Eintauchen in das Schmiermittel unnötig große Wirbelverluste hervorruft. Dann wird durch die starke Schlagwirkung Öl bzw. Schmiermittel leicht durch die Dichtung nach außen getrieben. Femer muß ein zu Wärmestauungen Veranlassung gebender großer freier Raum für das Gegengewicht im Getriebe vorgesehen sein. Dies bedingt zugleich eine größere Lagerentfernung zwischen dem exzentrisch bewegten Teil und dem Hauptlager.

Nach vorliegender Erfindung werden diese Nachteile dadurch beseitigt, daß das Gegengewicht außerhalb des eigentlichen Getriebegehäuses, und zwar auf der über die Motorwelle des Getriebes geschobenen, z. T. exzenirischen Lagerhülse angeordnet ist. Durch

" die letztgenannte besondere Anordnung ergibt sich der weitere Vorteil, daß auch diese Getriebe noch vor dem Zusammenbau mit den zum Verkauf bestimmten Elektromotoren endgültig ausgewuchtet werden können; dies ist besonders wichtig, wenn die Elektromotoren und die Getriebe in verschiedenen Werken serienweise hergestellt und geprüft werden.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Das Getriebe ist im Anbau an einen. Elektromotor gezeigt, dessen Gehäuse 1 den Flansch 5 des eigentlichen Getriebes aufnimmt. Die Rotorwelle 2 des Motors trägt am Ende die Hülse 10 mit dem exzentrischen Ansatz 9, durch den die Kurvenscheibe 14 exzentrisch bewegt wird. Diese stützt sich an den Rollen 18 ab und überträgt ihre fortschreitende Bewegung durch Rollen 20, welche in Bohrungen der Scheibe 14 eingreifen, auf die langsame Welle 19.

Die schnelle Welle 2 bzw. die darauf befestigte Hülse 10 ist in Wälzkörpemii in dem Ring 12 gelagert. Die Lagerung der Scheibe 14 auf dem Exzenter 9 wird zweckmäßig sehr nahe an das Lager 11, 12 herangeführt. Zum Ausgleich des Gewichtes der exzentrischen Teile ist ein Gegengewicht 21 außerhalb des Gehäuses auf der Hülse 10 vorgesehen, das zu dem Exzenter 9 durch eine Stift- und Nutverbindung 22 in richtiger Lage gehalten wird.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Übersetzungsgetriebe nachPatent 600 469 mit exzentrisch bewegter Kurvenscheibe und einer zum TeE als Exzenter ausgebildeten,' auf der Motorwelle befestigten Hülse, gekennzeichnet durch die Verlangerung der Hülse (10) über das Getriebegehäuse hinaus, für die Aufnahme von Gegengewichten zum Ausgleich der exzentrisch umlaufenden TeEe.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen