DE610846C - Anordnung fuer elektrische Luefter zur Kuehlung der Anlass- bzw. Regelwiderstaende des Motors - Google Patents
Anordnung fuer elektrische Luefter zur Kuehlung der Anlass- bzw. Regelwiderstaende des MotorsInfo
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- DE610846C DE610846C DENDAT610846D DE610846DD DE610846C DE 610846 C DE610846 C DE 610846C DE NDAT610846 D DENDAT610846 D DE NDAT610846D DE 610846D D DE610846D D DE 610846DD DE 610846 C DE610846 C DE 610846C
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Bei elektrischen Lüftern wird vielfach ein Widerstand vor den Motor geschaltet, um die
Drehzahl des Motors zu regeln oder bei den zum Anschluß an Gleich- und Wechselstromnetze
dienenden Elektromotoren die gleichen Betriebsverhältnisse zu erzielen. Diese Widerstände
wurden bisher gewöhnlich, bei Tischfächern in dem Fuß oder bei Wandlüftern in
einem besonderen Kasten untergebracht. Beide Anordnungen haben den Nachteil, daß der
Widerstand schlecht gekühlt und infolgedessen bei längerer Belastung leicht zu heiß
Wird. Außerdem wird bei den Wandlüftern durch Anordnung des Widerstandes in einem
besonderen Kasten der Herstellungspreis des Lüfters erheblich vergrößert. Es ist ferner
ein Deckenlüfter bekanntgeworden, bei dem das Magnetgehäuse des Motors, auf der
Außenseite an von der Erregerwicklung freien
«0 Stellen Aussparungen besitzt, in denen derartige Widerstände auswechselbar angeordnet
sind. Bei dieser Anordnung besteht jedoch ebenfalls der Nachteil, daß der Widerstand
von der Schutzkappe des Motors mit umschlossen wird und infolgedessen ebenfalls
eine sehr schlechte Kühlung besitzt. Im folgenden wird nun gezeigt, wie sich dieser
Übelstand beseitigen läßt.
Erfindungsgemäß wird die Anordnung so getroffen, daß die Anlaß- bzw. Regelwiderstände des Motors in einem zwischen dem Motor und einer ihn umgebenden Kappe vorhandenen etwa ringförmigen Zwischenraum angeordnet , sind, der von einem Teil des vom Lüfter erzeugten Luftstromes durchströmt wird. Hierdurch wird außer der guten Kühlung des Widerstandes der Vorteil erreicht, daß ein solcher Lüfter ein gutes Aussehen und einen symmetrischen Aufbau erhält, was besonders für Wandlüfter von Vorteil ist. Die Verbindungsleitungen zwischen dem Widerstand und dem Motor können außerdem hierbei kurz gehalten und durch das Motorgehäuse geführt werden.
Erfindungsgemäß wird die Anordnung so getroffen, daß die Anlaß- bzw. Regelwiderstände des Motors in einem zwischen dem Motor und einer ihn umgebenden Kappe vorhandenen etwa ringförmigen Zwischenraum angeordnet , sind, der von einem Teil des vom Lüfter erzeugten Luftstromes durchströmt wird. Hierdurch wird außer der guten Kühlung des Widerstandes der Vorteil erreicht, daß ein solcher Lüfter ein gutes Aussehen und einen symmetrischen Aufbau erhält, was besonders für Wandlüfter von Vorteil ist. Die Verbindungsleitungen zwischen dem Widerstand und dem Motor können außerdem hierbei kurz gehalten und durch das Motorgehäuse geführt werden.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an einem Wandlüfter dargestellt,
und zwar zeigt Fig. 1 den Wandlüfter in der Vorderansicht und Fig. 2 diesen in der
Seitenansicht. Auf dem Wellenstumpf des Elektromotors 11 sitzt eine die Flügel 12 tragende
Buchse 13, die durch eine Schraube 14 gehalten wird. Der Motor 11 ist von drei
Armen 15 gehalten, die in einer das Motorgehäuse umschließenden Schelle 16 enden und
an ihren anderen Enden mit einem in die Wand eingelassenen Ring 17 verbunden sind.
Die Schelle 16 ist durch Schrauben 18 an dem Motorgehäuse befestigt. An den Armen 15
ist nun mittels derSchraubenio. eine Kappe20
befestigt, und in dem zwischen diesem und dem Motor n vorhandenen ringförmigen
Zwischenraum ist ein Widerstand 21 angeordnet. Der Träger 22 dieses Widerstandes
ist ebenfalls durch die Schrauben 19 an den Armen 15 befestigt. An den Armen 15 sind
außerdem zwei Ringe 23 als Berührungsschutz für die Lüfterflügel 12 befestigt. Die zum
Widerstand und zum Motor1 führenden Leitungen 25 sind durch das Motorgehäuse hindurch
zu dem unterhalb des Lüfters angebrachten Klemmenkasten 24 geführt. Ein Teil des vomLüfter erzeugten Luftstromes streicht
nun bei dieser Anordnung während des Betriebes ständig durch den zwischen dem Motor
11 und der Kappe 20 vorhandenen ringförmigen Zwischenraum hindurch und sorgt
für eine kräftige Kühlung der darin angeordneten Widerstände.
Claims (2)
1. Anordnung für elektrische Lüfter zur Kühlung der Anlaß- bzw. Regelwiderstände
des Motors, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlaß- bzw. Regelwiderstände (21) in einem etwa ringförmigen
Kanal angeordnet sind, der in an sich bekannter Weise von dem Motorgehäuse und einer dieses umgebenden Kappe (20) gebildet
und von einem Teil des vom Lüfter erzeugten Luftstromes durchströmt wird.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zuleitungsdrähte zu den Widerständen durch das
Motorgehäuse geführt sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE610846T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE610846C true DE610846C (de) | 1935-03-16 |
Family
ID=6576181
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT610846D Expired DE610846C (de) | Anordnung fuer elektrische Luefter zur Kuehlung der Anlass- bzw. Regelwiderstaende des Motors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE610846C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1148318B (de) * | 1961-09-08 | 1963-05-09 | Braun Ag | Luftgekuehlter, drehzahlgeregelter Elektromotor mit Vorschaltwiderstand |
-
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- DE DENDAT610846D patent/DE610846C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1148318B (de) * | 1961-09-08 | 1963-05-09 | Braun Ag | Luftgekuehlter, drehzahlgeregelter Elektromotor mit Vorschaltwiderstand |
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