DE610387C - UEbersetzungsgetriebe mit exzentrisch bewegter Kurvenscheibe - Google Patents
UEbersetzungsgetriebe mit exzentrisch bewegter KurvenscheibeInfo
- Publication number
- DE610387C DE610387C DENDAT610387D DE610387DD DE610387C DE 610387 C DE610387 C DE 610387C DE NDAT610387 D DENDAT610387 D DE NDAT610387D DE 610387D D DE610387D D DE 610387DD DE 610387 C DE610387 C DE 610387C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- transmission gear
- eccentric
- eccentrically moved
- cam disk
- lubricant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
- F16H1/32—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine weitere Ausbildung der in Patent 600 469 geschützten
Anordnung und besteht darin, daß der Raum, in dem sich die exzentrisch bewegten
Teile befinden, durch eine Zwischendichtung gegen den andere Getrieheteile !enthaltenden
Raum des Getriebegehäuses abgeschlossen ist. Diese Ausbildung hat zunächst den Vorteil, daß die schlagende Wirkung der
ίο exzentrisch, bewegten Teile sich nicht oder
nur in sehr geringer Stärke auf die anderen Räume des Gehäuses fortpflanzen kann; dadurch
wird verhindert, daß durch die schlagende Wirkung der genannten Teile das Schmiermittel durch die Lager nach außen getrieben
wird. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß der Raum, in dem sich die exzentrisch
bewegten Teile befinden, zum Zwecke einer sicheren Schmierung dieser Teile auch mit einem flüssigen Schmiermittel, z. B. Öl,
gefüllt werden kann, ohne daß befürchtet werden müßte, daß dieses Schmiermittel aus dem
Gehäuse austritt. Die letztgenannte Gefahr wird mit Sicherheit dadurch ausgeschaltet,
daß der oder die anstoßenden Räume mit einem starreren Schmiermittel, z. B. Fett, gefüllt
sind und dadurch als Vorlage wirken, indem sie jedes flüssige Schmiermittel, das
gegebenenfalls die Dichtung des Exzenterraumes durchdringt, aufnehmen und zurückhalten.
Auf beiliegender Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise zur Darstellung gebracht.
Die mit der Rotorwelle 2 des Elektromotors 1
verbunden gezeigte schnelle Welle 10 besitzt die exzentrische Bahn 9, welche die Kurvenscheibe
14 exzentrisch hin und her bewegt. Die Kurvenscheibe stützt sich an den
äußeren Rollen 18 ab und überträgt das Drehmoment auf Mitnehmerrollen 20, welche an
der langsamen Welle 19 befestigt sind. Die
letztere ist in Lagern 21 und 22 angeordnet und paßt mit ihrem vorderen flanschförmigen
Teil mit geringem Spalt in eine Bohrung des Getriebegehäuses 7. Zur besseren Abdichtung
kann noch ein Filzring 23 vorgesehen sein, der einen vollständigen Abschluß zwischen dem
Exzenterraum 24 und dem Raum 25 bewirkt. Der Raum 25 kann durch eine Schraube 26
mit einem festen Fett gefüllt werden, während im Exzenterraum ein flüssigeres Schmiermittel,
beispielsweise Öl, Verwendung finden kann. Dieses Verfahren hat den besonderen
Vorteil, daß auch bei vertikaler Anordnung des Getriebes mit der langsamen Welle nach
unten ein unbedingt zuverlässiger Abschluß gegen Austritt von Schmiermittel erzielt wird.
Das Getriebe selbst kann natürlich konstruktiv auch in anderer Weise ausgebildet
sein, soweit der Rahmen des Hauptpatents e.o hierdurch nicht verlassen wird.
Claims (2)
1. Übersetzungsgetriebe mit exzentrisch bewegter Kurvenscheibe und einer zum
. Teil als Exzenter ausgebildeten, auf der Motorwelle befestigten Lagerhülse nach
Patent 600 469, dadurch gekennzeichnet, daß der das Lager (11) und die exzentrisch
umlaufenden Teile (9, 14) aufnehmende Raum (24) zur Sicherstellung der Schmierung
mit einem dünnflüssigen Schmiermittel durch Abdichtung der getriebenen Welle (19) gegenüber dem Gehäuse (7)
abgeschlossen ist.
2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die' Vorkammer (25)
mit der Lagerung der getriebenen Welle mit Fett gefüllt ist, um das Austreten des
dünnen Schmiermittels zu erschweren.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE610387T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE610387C true DE610387C (de) | 1935-03-09 |
Family
ID=6576102
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT610387D Expired DE610387C (de) | UEbersetzungsgetriebe mit exzentrisch bewegter Kurvenscheibe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE610387C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE859552C (de) * | 1939-03-10 | 1952-12-15 | Lorenz Braren | UEbersetzungsgetriebe mit exzentrisch bewegten Zwischengliedern |
-
0
- DE DENDAT610387D patent/DE610387C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE859552C (de) * | 1939-03-10 | 1952-12-15 | Lorenz Braren | UEbersetzungsgetriebe mit exzentrisch bewegten Zwischengliedern |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AT513496B1 (de) | Taumelgetriebe | |
DE511495C (de) | Fluessigkeitsgetriebe | |
DE542056C (de) | Zusammengesetzte Kurbelwelle | |
DE610387C (de) | UEbersetzungsgetriebe mit exzentrisch bewegter Kurvenscheibe | |
DE622453C (de) | Elektrorolle mit eingebautem Motor und Vorgelege fuer Walzwerke | |
DE1194214B (de) | Hahn mit topffoermigem Kueken | |
DE2116605A1 (de) | Antrieb für einen Zündverteiler einer Brennkraftmaschine | |
DE732914C (de) | Zahnradpumpe | |
DE591653C (de) | Motorgetriebeaggregat mit einem am Getriebegehaeuse angeflanschten Motorkoerper | |
DE455612C (de) | Zahnradpumpe | |
DE630415C (de) | Zusammengesetzte Kurbelwelle | |
DE637054C (de) | Ladenfleischwolf | |
DE503856C (de) | Waelzlager | |
AT118116B (de) | Übersetzungsgetriebe. | |
DE550237C (de) | Schmiervorrichtung fuer einen mit einem Zahnradgetriebe in einem gemeinsamen Gehaeuse zusammengebauten Synchronmotor zum Antrieb von Uhren o. dgl. | |
DE406712C (de) | Wechselgetriebe fuer Kraftfahrzeuge | |
AT139354B (de) | Drehschwingungsdämpfer, insbesondere im Getriebe von Vorrichtungen, die durch die Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine angetrieben werden. | |
DE1971856U (de) | Getriebemotor mit schmieroelpumpe. | |
DE746760C (de) | Elektrorolle fuer Foerderbaender u. dgl. | |
DE2509671C3 (de) | Lageranordnung für einen Kolben einer Kreiskolbenmaschine | |
DE579400C (de) | Einrichtung zur Schmierung von Maschinen mit verschiedenen Schmierstellen | |
DE394717C (de) | Zahnrad-Kraftuebertragung zum Antrieb von Maschinen mit veraenderlichem Widerstandsmoment, insbesondere zum Antrieb der Pumpe und der Steuerung von Explosions- o. dgl. Motoren | |
DE2124137A1 (de) | Reduziergetriebe | |
DE714934C (de) | Waelzlager mit Ringschmierung | |
DE519785C (de) | Schmiervorrichtung fuer einen mit einem Zahnradgetriebe in einem gemeinsamen Gehaeuse zusammengebauten Synchronmotor zum Antrieb von Zeitmessern |