DE60220816T2 - Fahrzeugmontierte elektronische vorrichtung - Google Patents

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Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine fahrzeugmontierte elektronische Vorrichtung und ihre Aufbauanordnung und konkreter auf die Aufbauanordnung, die zum Montieren des Hauptkörpers einer fahrzeugmontieren elektronischen Vorrichtung geeignet ist, die ein großes Paneel aufweist, und auf eine Aufbauanordnung zum Montieren eines Bedienungspaneels und eines Monitors einer fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung. In Beziehung Stehende Hintergrundtechnik
  • Wenn, wie in 5 gezeigt, eine fahrzeugmontierte elektronische Vorrichtung wie eine Autostereoanlageneinrichtung auf einer Gehäuseausnehmung eines Fahrzeugs montiert wird, wird ein Befestigungsträger 15 an ein Hauptkörpergestell 32 der elektronischen Vorrichtung mit Schrauben montiert, um den Befestigungsträger 15 an ein Fahrzeug zu montieren. Ein Clusterpaneel 31 wird, die Vorderseite der elektronischen Vorrichtung bedeckend, anmontiert und ein Paneel 34, das an der Vorderseite des Hauptkörpers der elektronischen Vorrichtung angeordnet ist, wird aus einer Öffnung des Clusterpaneels 31 herausgestreckt.
  • 6 zeigt ein Beispiel für das an das Hauptkörpergestell 32 der elektronischen Vorrichtung befestigte Paneel 34. In diesem Beispiel sind ein CD-Einführungsschlitz 32a und ein Kassetten-Einführungsschlitz 32b in dem Paneel 34 ausgebildet. In dem in 15 gezeigten Beispiel ist ein Paneel 34 bewegbar an ein Hauptkörpergestell 33 der elektronischen Vorrichtung montiert. Wenn dieses Paneel 34 zu der Position bewegt wird, auf der die Vorderseite der elektronischen Vorrichtung freigelegt ist, erscheint ein CD-Einführungsschlitz 33a.
  • Bei der oben beschriebenen Aufbauanordnung der herkömmlichen fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung wird, um das Paneel 34 aus der Öffnung des Clusterpaneels 31 hervorzustrecken, erfordert, dass die vertikalen und horizontalen Seiten a und b des Paneels 34 kleiner sind als die vertikalen und horizontalen Seiten A und B der Öffnung des Clusterpaneels 31.
  • Da die vertikalen und horizontalen Seiten A und B der Öffnung des Clusterpaneels 31 sich abhängend vom Fahrzeugtyp unterscheiden, wird von der Paneelgröße erfordert, dass sie den kleinsten Clusterpaneelgrößen entsprechen, was in den kleinen Clusterpaneelgrößen resultiert.
  • Da der CD-Einführungsschlitz 32a und dergleichen des in 6 gezeigten Paneels 34 durch die Paneelplatte ausgebildet sind, wird von der Anzeigeeinheit, den Bedienungsschaltern und dergleichen erfordert, klein zu sein. Um das in 7 gezeigte Paneel 34 bewegbar anzufertigen, ist ein komplizierter Mechanismus erforderlich. Um so einen Mechanismus unterzubringen, werden die Ausmaße der Vorrichtung groß.
  • Die vorliegende Erfindung ist im Hinblick auf die oben beschriebenen Punkte erreicht worden. Ein Ziel der Erfindung ist, die Aufbauanordnung für eine fahrzeugmontierte elektronische Vorrichtung zur Verfügung zu stellen, welche im Stand ist, einen großen Bereich zum Anordnen der Paneelanzeigeeinheit, Bedienungsschalter und desgleichen mit einem einfachen Mechanismus bereitzustellen.
  • US 4 211 976 A offenbart eine fahrzeugmontierte elektronische Vorrichtung gemäß der Präambel des Anspruches 1.
  • OFFENBARUNG DER ERFINDUNG
  • Um das oben erwähnte Ziel zu erreichen stellt die Erfindung eine elektronische Vorrichtung bereit, umfassend: einen Hauptkörper, der an ein Fahrzeug durch Befestigen des Hauptkörpers an das Fahrzeug anzumontieren ist, ein Clusterpaneel, das an das Fahrzeug durch Einsetzen des Hauptkörpers da hindurch zu befestigen ist, und ein Paneel, breiter als eine Öffnung des Clusterpaneels, das an den Hauptkörper durch Abdecken des Clusterpaneels mit dem Paneel zu befestigen ist, worin ein Stützträger an eine Seitenwand des Hauptkörpers auf so eine Weise montiert ist, dass eine Position des Stützträgers eingestellt werden kann, ein Befestigungsträger mit Schrauben an den Stützträger montiert ist und der Befestigungsträger mit Schrauben an das Fahrzeug montiert werden kann.
  • Dies ermöglicht, eine fahrzeugmontierte elektronische Vorrichtung zur Verfügung zu stellen, welche im Stand ist, einen großen Bereich zum Anordnen der Paneelanzeigeeinheit, Bedienungsschalter und desgleichen mit einem einfachen Mechanismus bereitzustellen.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Stützträger unter Verwendung von Schrauben auf Naben, die auf der Seitenwand des Hauptkörpers der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung ausgebildet sind, auf so eine Weise montiert, dass die für das Montieren des Befestigungsträgers an den Stützträger verwendete Schrauben nicht an die Seitenwand des Hauptkörpers der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung gestoßen werden.
  • Die Erfindung stellt auch eine elektronische Vorrichtung bereit, umfassend: einen Hauptkörper, der an ein Fahrzeug durch Befestigen des Hauptkörpers an das Fahrzeug anzumontieren ist, ein Clusterpaneel, das an das Fahrzeug durch Einsetzen des Hauptkörpers da hindurch zu befestigen ist, und ein Paneel, breiter als eine Öffnung des Clusterpaneels, das an den Hauptkörper durch Abdecken des Clusterpaneels mit dem Paneel zu befestigen ist, worin eine Mehrzahlsatz von Kernbohrungen zum Montieren eines Befestigungsträgers an eine Seitenwand eines Hauptkörpers der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung mit Schrauben vorgesehen ist, und der Befestigungsträger mit Schrauben an die Seitenwand unter Verwendung eines gewünschten Satzes von Kernbohrungen auf so eine Weise montiert ist, dass eine Position des Hauptkörpers der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung eingestellt werden kann, wenn der Befestigungsträger mit Schrauben an das Fahrzeug montiert ist.
  • Dies ermöglicht auch, eine fahrzeugmontierte elektronische Vorrichtung zur Verfügung zu stellen, welche im Stand ist, einen großen Bereich zum Anordnen der Paneelanzeigeeinheit, Bedienungsschalter und desgleichen mit einem einfachen Mechanismus bereitzustellen.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • 1 ist eine gebrochene perspektivische Darstellung der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung und ihrer Aufbauanordnung gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung.
  • 2 ist eine gebrochene perspektivische Darstellung, welche die in 1 gezeigte Aufbauanordnung teilweise zeigt.
  • 3(a) ist eine gebrochene perspektivische Darstellung der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung und ihrer Aufbauanordnung gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung und 3(b) ist eine vergrößerte perspektivische Darstellung, die ein für diese Aufbauanordnung verwendetes Glied zeigt.
  • 4 ist eine gebrochene perspektivische Darstellung der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung und ihrer Aufbauanordnung gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung.
  • 5 ist eine gebrochene perspektivische Darstellung, die ein Beispiel der Aufbauanordnung eines herkömmlichen fahrzeugmontierten elektronischen Musikinstruments zeigt.
  • 6 ist eine perspektivische Darstellung, die ein Beispiel eines herkömmlichen fahrzeugmontierten elektronischen Musikinstruments zeigt.
  • 7 ist eine perspektivische Darstellung, die ein weiteres Beispiel eines herkömmlichen fahrzeugmontierten elektronischen Musikinstruments zeigt.
  • BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Mit Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen werden nun die fahrzeugmontierte elektronische Vorrichtung, ihre Aufbauanordnung und die Aufbauanordnung für das Montieren bildende Elemente einer fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung in Verbindung mit Ausführungsformen beschrieben.
  • Ausführungsformen der Erfindung
  • Mit Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen wird nun die Aufbauanordnung zum Montieren einer fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung gemäß den Ausführungsformen der Erfindung beschrieben. 1 ist eine schematische gebrochene Darstellung der Aufbauanordnung zum Montieren einer fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung. 2 ist eine teilweise gebrochene perspektivische Darstellung, welche die Aufbauanordnung zum Montieren der in 1 gezeigten fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung zeigt.
  • Ein Stützträger 3 wird, wie in 1 und 2 gezeigt, an ein Hauptkörpergestell 1 der elektronischen Vorrichtung mit Schrauben montiert, und ein Befestigungsträger 2 wird an den Stützträger 3 mit Schrauben montiert. Da der Befestigungsträger 2 an das Fahrzeug anmontiert ist, ist das Hauptkörpergestell 1 der elektronischen Vorrichtung an das Fahrzeug befestigt.
  • Danach wird ein Clusterpaneel 6 an das Fahrzeug befestigt, den Umfang des Hauptkörpers der elektronischen Vorrichtung umgebend, und ein Panel 4 wird an den Hauptkörper der elektronischen Vorrichtung über das Clusterpaneel 6 montiert. Zu diesem Zeitpunkt wird ein Verbinder 1c, der an das Hauptkörpergestell 1 der elektronischen Vorrichtung montiert ist, mit einem Verbinder gekoppelt, der an das Paneel 4 montiert ist, so dass das Paneel 4 mit dem Hauptkörper der elektronischen Vorrichtung verbunden ist.
  • Wie in 2 genau geschildert, werden Schrauben 5, die in verlängerte Bohrungen 3a des Stützträgers 3 eingesetzt sind, in Kernbohrungen der Naben 1b, aufrecht an eine Seitenwand 1a des Hauptkörpergestells 1 der elektronischen Vorrichtung montiert, hineingefädelt, so dass der Stützträger 3 an das Gestell montiert ist. Schrauben 5, in die Bohrungen 2a des Befestigungsträgers 2 eingesetzt, werden in die Kernbohrungen 3b des Stützträgers 3 hineingefädelt, so dass der Befestigungsträger 2 an den Stützträger 3 befestigt wird.
  • In dem Zustand, in dem der Befestigungsträger 2 an das Fahrzeug befestigt ist, werden die Positionen der Schrauben in den verlängerten Bohrungen 3a des Stützträgers 3 eingestellt, um die Befestigungsposition des Hauptkörpers der elektronischen Vorrichtung festzulegen.
  • Der Einstellungsbereich der Befestigungsposition des Stützträgers 3 ist größer festgelegt als die Dicke (bezeichnet bei c in 1) des Clusterpaneels. Ein großes Paneel, das größere vertikale und horizontale Ausmaße a und b als die Ausmaße der vertikalen und horizontalen Seiten A und B der Öffnung des Clusterpaneels 6 aufweist, kann verwendet werden.
  • Die Höhe X der in 2 gezeigten Nabe 1b ist größer als die Länge x der zum Befestigen des Befestigungsträgers 2 verwendeten Schraube 5. Daher wird die zum Befestigen des Befestigungsträgers 2 verwendeten Schraube 5 nicht gegen die Seitenwand 1a des Hauptkörpergestells 1 der elektronischen Vorrichtung gedrückt werden.
  • 3(a) ist eine gebrochene perspektivische Darstellung, welche teilweise die Aufbauanordnung zum Montieren einer fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform der Erfindung zeigt, 3(b) ist eine vergrößerte perspektivische Darstellung, die einen für die in 3(a) gezeigte Aufbauanordnung verwendeten Stützträger 7 zeigt. In diesem Beispiel ist der Stützträger 7 an das Hauptkörpergestell 1 der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung mit Schrauben 5 befestigt, die in die wie der Buchstabe E geformte Bohrungen 7a, die durch den Stützträger 7 ausgebildet werden, eingesetzt sind. Die in die Bohrungen des Befestigungsträgers 2 eingesetzten Schrauben 5 werden in die Kernbohrungen 7b des Stützträgers 7 hineingefädelt, so dass der Befestigungsträger 2 an den Stützträger 7 befestigt ist.
  • Durch Ändern der Position der Schraube 5 in der wie der Buchstabe E geformten Bohrung kann die Position und Höhe entlang einer Tiefenrichtung des Stützträgers 7 bezüglich des Hauptkörpergestells 1 der elektronischen Vorrichtung eingestellt werden. Die anderen Strukturen sind jenen der ersten Ausführungsform ähnlich.
  • 4 ist eine gebrochene perspektivische Darstellung, welche teilweise die Aufbauanordnung der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung gemäß der dritten Ausführungsform der Erfindung zeigt. In diesem Beispiel ist der Befestigungsträger 2 an ein Hauptkörpergestell 8 der elektronischen Vorrichtung in direktem Kontakt damit befestigt. Eine Mehrzahl von Sätzen von vier Kernbohrungen 8a, in die jeder Satz der vier Schrauben hineingefädelt ist, um den Befestigungsträger 2 an das Hauptkörpergestell 8 der elektronischen Vorrichtung zu befestigen. Durch Verwenden eines gewünschten Satzes von vier Kernbohrungen 8a kann die Aufbauposition des Befestigungsträgers 2 bezüglich des Hauptkörpergestells 8 der elektronischen Vorrichtung geändert werden.
  • Es ist daher möglich, eine gewünschte Position des Hauptkörpergestells 8 der elektronischen Vorrichtung bezüglich des Fahrzeugs festzulegen. Die anderen Strukturen sind jenen der ersten Ausführungsform ähnlich.
  • Industrielle Anwendungsgebiete
  • Gemäß der Aufbauanordnung zum Montieren einer fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung gemäß der ersten Erfindung können die vordere und hintere Position der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung eingestellt werden, um der Dicke des Clusterpaneels, ohne eine komplizierten Mechanismus zu verwenden, zu entsprechen und zusätzlich kann ein großes Paneel verwendet werden. Es ist möglich, zu verhindern, dass zum Montieren eines Befestigungsträgers verwendete Schrauben in das Innere des Hauptkörpers der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung eindringen und den inneren Mechanismus zerstören.

Claims (3)

  1. Elektronische Vorrichtung, umfassend: einen Hauptkörper (1), der an ein Fahrzeug durch Befestigen des Hauptkörpers (1) an das Fahrzeug anzumontieren ist, ein Clusterpaneel (6), das an das Fahrzeug durch Einsetzen des Hauptkörpers (1) da hindurch zu befestigen ist, und ein Paneel (4), breiter als eine Öffnung des Clusterpaneels (6), das an den Hauptkörper (1) durch Abdecken des Clusterpaneels (6) mit dem Paneel (4) zu befestigen ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Stützträger (3, 7) an eine Seitenwand des Hauptkörpers (1) auf so eine Weise montiert ist, dass eine Position des Stützträgers (3, 7) eingestellt werden kann, ein Befestigungsträger (2) mit Schrauben an den Stützträger (3, 7) montiert ist und der Befestigungsträger (2) mit Schrauben an das Fahrzeug montiert werden kann.
  2. Elektronische Vorrichtung nach Anspruch 1, worin der Stützträger (3, 7) mit Schrauben (5) auf Naben (1b), die auf der Seitenwand (1a) des Hauptkörpers (1) der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung ausgebildet sind, auf so eine Weise montiert ist, dass die für das Montieren des Befestigungsträgers (2) an den Stützträger (3, 7) verwendete Schrauben nicht an die Seitenwand (1a) des Hauptkörpers (1) der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung gestoßen werden.
  3. Elektronische Vorrichtung, umfassend: einen Hauptkörper (8), der an ein Fahrzeug durch Befestigen des Hauptkörpers (8) an das Fahrzeug anzumontieren ist, ein Clusterpaneel, das an das Fahrzeug durch Einsetzen des Hauptkörpers (8) da hindurch zu befestigen ist, und ein Paneel, breiter als eine Öffnung des Clusterpaneels, das an den Hauptkörper (8) durch Abdecken des Clusterpaneels mit dem Paneel zu befestigen ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahlsatz von Kernbohrungen (8a) zum Montieren eines Befestigungsträgers (2) an eine Seitenwand eines Hauptkörpers (8) der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung mit Schrauben vorgesehen ist, und der Befestigungsträger (2) mit Schrauben an die Seitenwand unter Verwendung eines gewünschten Satzes von Kernbohrungen (8a) auf so eine Weise montiert ist, dass eine Position des Hauptkörpers (8) der fahrzeugmontierten elektronischen Vorrichtung eingestellt werden kann, wenn der Befestigungsträger (2) mit Schrauben an das Fahrzeug montiert ist.
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