DE19834467A1 - Elektronisches Gerät - Google Patents
Elektronisches GerätInfo
- Publication number
- DE19834467A1 DE19834467A1 DE19834467A DE19834467A DE19834467A1 DE 19834467 A1 DE19834467 A1 DE 19834467A1 DE 19834467 A DE19834467 A DE 19834467A DE 19834467 A DE19834467 A DE 19834467A DE 19834467 A1 DE19834467 A1 DE 19834467A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- electronic device
- housing
- control element
- electronic
- design
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 13
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000005405 multipole Effects 0.000 claims description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 4
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 4
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
- B60R11/0205—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for radio sets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
- B60R11/0211—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for record carriers apparatus, e.g. video recorders, tape players or CD players
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/06—Receivers
- H04B1/08—Constructional details, e.g. cabinet
- H04B1/082—Constructional details, e.g. cabinet to be used in vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
- B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
- B60R2011/0005—Dashboard
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
- B60R2011/0043—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts
- B60R2011/0045—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts with visible part, e.g. flush mounted
- B60R2011/0047—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts with visible part, e.g. flush mounted using hidden fastening means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Elektronisches Gerät, insbesondere Autoradio, wobei das elektronische Gerät ein Gehäuse (10) zur Aufnahme von elektronischen und mechanischen Komponenten des Geräts, ein Bedienelement (20) zur Bedienung des elektronischen Geräts und eine normierte Verbindung (20) umfaßt, mit der das Bedienelement (30, 30') am Gehäuse (10) befestigt wird.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektronisches Gerät, insbesondere ein
Autoradio, und ein Verfahren zu seiner Herstellung.
Bekannte Geräte der Unterhaltungselektronik, wie z. B. Autoradios, nach dem
Stand der Technik weisen zumeist ein Gehäuse auf, das die elektronischen
Komponenten (wie Hauptplatine, etc.) und die mechanischen Komponenten
des Geräts (wie z. B. Kassetten- oder CD-Laufwerke) aufnimmt. An einer oder
mehreren Seiten des Gehäuses sind typischerweise Tasten und/oder
Anzeigeelemente angebracht, über die die diversen Funktionen des Geräts
bedient werden können. Bei Autoradios ist das Gehäuse mit den mechanischen
Komponenten zumeist im Armaturenbrett versenkt angebracht, so daß das
Design des Geräts lediglich von der dem Innenraum des Fahrzeugs
zugewandten Bedienoberfläche (bestehend aus der Blende und den
Funktionstasten) bestimmt wird.
Bei der Neuentwicklung und Herstellung solcher Geräte treten jedoch die
folgenden Probleme auf. Die Kunden (z. B. die Automobilhersteller im Fall von
Autoradios) fragen häufig mehrere verschiedene Designvarianten eines Modells
mit gleicher Funktionalität nach. Gründe dafür sind zum einen modische
Gesichtspunkte, zum anderen aber auch die Anpassung des Designs an die
Umgebung des Geräts (z. B. die Gestaltung des Innenraums eines Fahrzeugs).
Bei elektronischen Geräten nach dem Stand der Technik lassen sich
Designvariationen bestenfalls durch die Verwendung unterschiedlicher äußerer
Blenden und/oder unterschiedlicher Tasten erzielen. Eine Veränderung der
Anordnung der Tasten und/oder Anzeigeelemente auf der Bedienoberfläche
führt zwangsläufig zu einer völligen Neukonstruktion des gesamten Gehäuses
des elektronischen Geräts. Damit bringen einfache Designänderungen, die über
das reine Auswechseln der Blende und/oder der Tasten hinausgehen
vergleichsweise hohe Entwicklungskosten mit sich. Bei der Produktion entsteht
ebenfalls ein unverhältnismäßig hoher Aufwand, da zur Herstellung des
Gehäuses und der entsprechenden Bedienungselemente jeweils neue
Werkzeuge angefertigt werden müssen.
Das erfindungsgemäße elektronische Gerät mit den Merkmalen des Anspruchs
1 hat den Vorteil, daß die Entwicklungs- und Produktionskosten bei der
Herstellung von vielen im Design verschiedenen, funktional jedoch gleichen
Modellen des Geräts gering gehalten werden können. Die konstruktive
Trennung in ein Gehäuse zur Aufrahme der elektronischen und mechanischen
Komponenten und ein Bedienelement zur Steuerung der verschiedenen
Funktionen des Geräts, die über eine standardisierte Befestigung miteinander
verbunden sind, erlaubt eine flexible Anpassung an die oben geschilderten
Anforderungen. Insbesondere bei Autoradios, bei denen das Design nur durch
die Vorderseite des Bedienelements bestimmt wird, sind die verschiedensten
Designvariationen im Hinblick auf die Anordnung und Form der
Tasten/Anzeigeelemente auf der Bedienoberfläche möglich, ohne daß ein
anderes Gehäuse für das Autoradio entwickelt werden muß. Auch für den Fall
einer umfangreicheren funktionellen Ausstattung des neuen Modells reduziert
der modulare Aufbau die Anzahl der neu zu konstruierenden Teile.
Durch die in den weiteren Ansprüchen aufgeführten Maßnahmen sind
vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Anspruch 1
angegebenen elektronischen Geräts möglich.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform besteht die normierte Verbindung
von Gehäuse und Bedienelement aus einem Halterahmen, an dem sowohl das
Gehäuse, als auch das Bedienelement befestigt wird. Der einheitliche
Halterahmen übernimmt damit gleichsam die Funktion einer Schnittstelle
zwischen den beiden Bauteilen. Bevorzugt weist der Halteralimen ferner
Elemente auf, um das elektronische Gerät in einem Armaturenbrett zu
befestigen.
Das Bedienelement zur Steuerung der Funktionen des elektronischen Geräts
weist bevorzugt eine Designblende mit Funktionstasten und eine Schalterplatte
auf. Die genaue Form und Optik der Designblende sowie der Funktionstasten
wird dabei zum einen durch die Ausstattungsmerkmale des jeweiligen Modells
bestimmt, zum anderen durch die jeweiligen Ansprüche an das Design. Für den
Fall eines Autoradios kann bei gleicher Funktionalität des Gerät daher durch
eine unterschiedliche Gestaltung der Anordnung der Funktionstasten auf der
Designblende, aber auch durch Veränderungen in der Gestalt dieser Bauteile
eine vollständige Anpassung an das Design des Innenraums des Fahrzeugs
erfolgen.
Auf der Schalterplatte sind die elektromechanischen Bauteile angeordnet, die
die Betätigung der Tasten in elektronische Steuersignale umwandeln. Dabei
lassen sich für verschiedene Designvarianten auch identische Schalterplatten
verwenden, wenn die Positionen der Tasten auf der jeweiligen Designblende
nicht zu unterschiedlich sind. Dadurch werden die Kosten bei der Entwicklung
und Herstellung weiter deutlich gesenkt.
Das erfindungsgemaße Verfahren zur Herstellung eines elektronischen Geräts
gemaß der Merkmale des Anspruchs 10 ermöglicht aufgrund der getrennten
Herstellung von Gehäuse und Bedienelement eine kostengünstige Produktion
von unterschiedlichen Designvarianten des elektronischen Geräts. Je nach
Designerfordernissen lassen sich in dem erfindungsgemaßen Verfahren durch
die Normierung der Verbindung verschiedene Bedienelemente problemlos mit
dem gleichen Gehäuse kombinieren.
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiels in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es
zeigen in schematischer Darstellung:
Fig. 1 eine Draufsicht auf das elektronische Gerät mit einem
Bedienelement gemaß einer ersten Ausführungsform;
Fig. 1a eine Draufsicht auf das Bedienelement aus Fig. 1, wobei die
elektrische Verbindung zum Gehäuse über ein mehrpoliges Kabel
erfolgt;
Fig. 2 eine Draufsicht auf das elektronische Gerät mit einem
Bedienelement gemaß einer zweiten Ausführungsform; und
Fig. 3 zwei Designblenden für zwei verschiedene Modelle des
elektronischen Geräts mit verschiedenen Funktionalitäten.
Unter Bezugnahme auf Fig. 1 besteht das elektronische Gerät aus einem
Gehäuse 10, das die elektronischen und mechanischen Komponenten des
Geräts wie Stromversorgung, Lautwerke, etc. aufnimmt. Die Größe des
Gehäuses wird durch die Funktionen des Geräts (z. B. Radio mit CD-Player
oder Kassettenrekorder) bestimmt. Vorzugsweise an der Vorderseite des Geräts
ist ein Halterahmen 20 angebracht, an dem seinerseits das Bedienelement 30
zur Steuerung der Funktionen des Geräts befestigt ist. Zur Verbindung (nicht
dargestellt) des Halterahmens 20 mit dem Gehäuse 10 bieten sich
Verschraubungen, Vernietungen oder auch Aufclipsen an.
An seinen Enden verfügt der Halterahmen 20 über mehrere
Befestigungselemente 31, mit denen das elektronische Gerät in einem
Armaturenbrett (nicht dargestellt) befestigt werden kann. Die
Befestigungselemente 31 werden vorzugsweise aus flexiblen Federelementen
38 gebildet, die in Vertiefungen des Armaturenbretts einrasten. Denkbar sind
aber auch Verschraubungen oder Vernietungen (nicht dargestellt) des
Halterahmens 20 am Armaturenbrett.
Auf der dem Gehäuse 10 abgewandten Seite des Halterahmens 20 ist das
Bedienelement 30 zur Steuerung der Funktionen des elektronischen Geräts
angebracht. Das Bedienelement 30 weist an seiner Vorderseite eine
Designblende 37 auf, in der Tasten 36 zur Bedienung des elektronischen Geräts
angeordnet sind. Zwei typische Anordnungen der Tasten 36 auf der
Designblende 37 sind exemplarisch für zwei funktionell verschieden
ausgestattete Modelle eines Geräts in Fig. 3 gezeigt. Während der obere Teil
von Fig. 3 eine Designblende mit einer Öffnung 39 zur Aufnahme von Compact
Discs zeigt, verfügt die im unteren Teil von Fig. 3 dargestellte Designblende 37
über eine Öffnung 39 zur Aufnahme vom Kassetten.
Die spezielle Form der Designblende 37 (halbrund gebogen in der Ausführung
in Fig. 1 und flach in der Ausführung in Fig. 2) und die unterschiedliche
Gestaltung der Tasten 36, bleibt ebenso wie die Verteilung der Tasten auf der
Bedienoberfläche, wie durch den Vergleich von Fig. 1 und Fig. 2 zu erkennen,
ohne Einfluß auf die Funktionalität des elektronischen Geräts oder die
Ausführung des Gehäuses 10. Daraus folgt unmittelbar, daß ein Gehäuse 10 mit
verschiedenen Bedienelementen 30 mit unterschiedlich ausgebildeten
Designblenden 37 über den einheitlichen Halterahmen 20 problemlos frei
kombiniert werden kann.
Hinter der Designblende 37 ist bevorzugt eine Schalterplatte 32 angeordnet.
Als Beispiel für die elektromechanischen Bauteile auf der Schalterplatte 32, die
durch die Tasten 36 betätigt werden, ist in Fig. 1 und in Fig. 2 ein Taster 33
gezeigt, der über einen Tastenstößel 35 ausgelöst wird. Die Länge des
Tastenstößels 35 wird dabei durch den Abstand zwischen der Designblende 37
und der Schalterplatte 32 bestimmt, der im Fall der in Fig. 1 gezeigten
halbrunden Ausbildung der Designblende 37 auch von der Position der Taste
36 auf der Designblende abhängt. Zum Hinterleuchten der einzelnen Tasten 36
sind auf der Schalterplatte 32 ferner Leuchtdioden (LEDs) 34 angeordnet, die
eine Bedienung des elektronischen Geräts auch bei Dunkelheit ermöglichen.
Das Bedienelement 30 ist über elektrische Verbindungen mit der Elektronik des
Geräts verbunden. Dies kann durch direkte Kontaktierung von Kontaktstellen
11 auf der Rückseite der Schalterplatte 32 mit korrespondierenden
Kontaktstellen auf der Vorderseite der Gehäuses 10 erfolgen (vergl. Fig. 1),
aber auch, wie in Fig. 1a gezeigt, durch ein mehrpoliges Kabel 11', das von der
Schalterplatte 32 zu einem entsprechenden Anschluß (nicht dargestellt) der
Elektronik im Gehäuse 10 verläuft. Im Falle einer lösbaren Verbindung, z. B.
durch Stecker und Buchsen, läßt sich das Bedienelement 20 bei einem Defekt
oder auch aus ästethischen Gründen einfach auswechseln.
Zur Herstellung des elektronischen Geräts nach dem erfindungsgemäßen
Verfahren werden zuerst die elektronischen und mechanischen Komponenten
des Geräts nach bekannten Methoden gefertigt und innerhalb des Gehäuses 10
angeordnet. Das Gehäuse 10 besteht dabei vorzugsweise aus Metallblech zur
Abschirmung der Elektronik. In einem zweiten Schritt werden die Bestandteile
des Bedienelements 20 gefertigt. Sowohl die Designblende 37, als auch die
Funktionstasten 36 werden dabei bevorzugt im Spritzgußverfahren aus
Kunststoff hergestellt. Die normierte Verbindung der beiden Bauteile erfolgt
bevorzugt über den oben genannten Halterahmen 20, der entweder aus Metall
oder aus einem stabilen Kunststoff gefertigt wird.
Claims (10)
1. Elektronisches Gerät, insbesondere Autoradio, wobei das elektronische
Gerät umfaßt:
- a) ein Gehäuse (10) zur Aufnahme der elektronischen und mechanischen Komponenten des Geräts;
- b) ein Bedienelement (30, 30') zur Bedienung des elektronischen Geräts; und
- c) eine normierte Verbindung (20), mit der das Bedienelement (30, 30') am Gehäuse (10) befestigt wird.
2. Elektronisches Gerät nach Anspruch 1, bei dem die normierte Verbindung
(20) aus einem einheitlichen Halterahmen besteht, an dem das Gehäuse (10)
und das Bedienelement (30, 30') befestigt wird.
3. Elektronisches Gerät nach Anspruch 2, bei dem der Halterahmen (20)
Befestigungselemente (31) zur Befestigung des elektronischen Geräts in
einem Armaturenbrett aufweist.
4. Elektronisches Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem
das Bedienelement (30, 30') eine Designblende (37) mit Funktionstasten
(36) und eine Schalterplatte (32) aufweist.
5. Elektronisches Gerät nach Anspruch 4, bei dem auf der dem Gehäuse
zugewandten Seite der Schalterplatte (32) Kontaktstellen (11) vorgesehen
sind, über die das Bedienelement (30, 30') elektrisch mit der Elektronik im
Gehäuse (10) verbunden wird.
6. Elektronisches Gerät nach Anspruch 4, bei dem das Bedienelement (30,
30') über ein mehrpoliges Kabel (11') mit der Elektronik im Gehäuse (10)
verbunden ist.
7. Elektronisches Gerät nach einem der Ansprüche 5 oder 6, bei dem die
elektrische Verbindung (11, 11') zwischen dem Bedienelement (30, 30') und
der Elektronik im Gehäuse (10) lösbar ausgebildet ist.
8. Elektronisches Gerät nach einem der Ansprüche 4 bis 7, bei dem die
Funktionstasten (36) über Tastenstößel (35) zugeordnete Tastschalter (33)
auf der Schalterplatte (32) betätigen und die Funktionstasten (36) durch
Leuchtdioden (34) auf der Schalterplatte (32) hinterleuchtet werden.
9. Elektronisches Gerät nach Anspruch 8, bei dem die Tastenstößel (35) als
Lichtleiter ausgebildet sind.
10. Verfahren zur Herstellung eines elektronischen Geräts, insbesondere eines
Autoradios, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:
- a) Herstellen eines Gehäuses (10) zur Aufnahme von elektronischen und mechanischen Komponenten des Geräts;
- b) Herstellen eines Bedienelements (30, 30') zur Bedienung des elektronischen Geräts;
- c) Befestigen des Bedienelements (30, 30') über eine normierte Verbindung (20) am Gehäuse (10).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19834467A DE19834467A1 (de) | 1998-07-30 | 1998-07-30 | Elektronisches Gerät |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19834467A DE19834467A1 (de) | 1998-07-30 | 1998-07-30 | Elektronisches Gerät |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19834467A1 true DE19834467A1 (de) | 1999-10-14 |
Family
ID=7875913
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19834467A Ceased DE19834467A1 (de) | 1998-07-30 | 1998-07-30 | Elektronisches Gerät |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19834467A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1440848A1 (de) * | 2001-10-30 | 2004-07-28 | Kabushiki Kaisha Kenwood | Fahrzeugmontierte elektronische vorrichtung |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3230412C2 (de) * | 1982-08-16 | 1986-08-28 | Nixdorf Computer Ag, 4790 Paderborn | Vorrichtung für elektrische Geräte zur äußeren Eingabe und/oder Anzeige von Informationen |
DE3624716A1 (de) * | 1986-07-22 | 1988-02-04 | Grundig Emv | Auto-rundfunkgeraet |
DE3728590A1 (de) * | 1986-07-22 | 1989-03-09 | Grundig Emv | Auto-rundfunkgeraet |
DE19746953A1 (de) * | 1996-10-24 | 1998-05-07 | Joerg Schwarzbich | Haushaltsgerät |
WO1998021727A1 (en) * | 1996-11-14 | 1998-05-22 | Arcelik A.S. | Two-piece control panel used for electrical household appliances |
-
1998
- 1998-07-30 DE DE19834467A patent/DE19834467A1/de not_active Ceased
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3230412C2 (de) * | 1982-08-16 | 1986-08-28 | Nixdorf Computer Ag, 4790 Paderborn | Vorrichtung für elektrische Geräte zur äußeren Eingabe und/oder Anzeige von Informationen |
DE3624716A1 (de) * | 1986-07-22 | 1988-02-04 | Grundig Emv | Auto-rundfunkgeraet |
DE3728590A1 (de) * | 1986-07-22 | 1989-03-09 | Grundig Emv | Auto-rundfunkgeraet |
DE19746953A1 (de) * | 1996-10-24 | 1998-05-07 | Joerg Schwarzbich | Haushaltsgerät |
WO1998021727A1 (en) * | 1996-11-14 | 1998-05-22 | Arcelik A.S. | Two-piece control panel used for electrical household appliances |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1440848A1 (de) * | 2001-10-30 | 2004-07-28 | Kabushiki Kaisha Kenwood | Fahrzeugmontierte elektronische vorrichtung |
EP1440848A4 (de) * | 2001-10-30 | 2005-06-29 | Kenwood Corp | Fahrzeugmontierte elektronische vorrichtung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69131269T2 (de) | Stromkreisaufbau für Instrumententafel eines Kraftfahrzeuges und sein Herstellungsverfahren | |
DE4290260C2 (de) | Tastenblockvorrichtung sowie Funktelefon | |
DE69502202T2 (de) | Wahlweise steckbare speichergruppe für stellantrieb | |
EP0358937A2 (de) | Dreidimensionale Leiterplatte | |
DE3424771A1 (de) | Tastenfeld | |
EP0937305B2 (de) | Schaltersystem in mid-technik | |
DE102006041797A1 (de) | Tasten- und Hohllichtleitermechanismus sowie entsprechende Anordnung | |
DE19706536C2 (de) | Montageanordnung für ein elektrisches Modul | |
DE102008015627A1 (de) | Komponententräger für elektrische/elektronische Bauteile sowie zugehöriges Herstellungsverfahren | |
DE69013221T2 (de) | Hilfsplatine am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeugs. | |
DE10214542C1 (de) | Kontaktvorrichtung für Hörgeräte | |
WO2005025919A1 (de) | Fahrzeugsystem mit austauschbar anordenbaren bedieneinrichtungsmodulen | |
DE19834467A1 (de) | Elektronisches Gerät | |
EP0677827A2 (de) | Montageoptimierte Anordnung der Funktionselemente eines Taxameters | |
DE19918053C2 (de) | Mobilfunk-Endgerät | |
EP0473748B1 (de) | Zeitschaltuhr | |
DE10258563B9 (de) | Bedienblendeneinrichtung für ein elektrisches Haushaltsgroßgerät | |
DE4300899A1 (de) | Elektronikeinrichtung und Verfahren zur Herstellung einer solchen Elektronikeinrichtung | |
DE102006023480A1 (de) | Drücktasten-Schalteranordnung für ein Fahrzeug | |
DE2607398B2 (de) | Batteriebetriebene elektrische Uhr mit Weckeinrichtung | |
EP0848583B1 (de) | Anzeigevorrichtung | |
DE19804264C1 (de) | Lautsprechervorrichtung | |
DE102006048948B4 (de) | Schaltermodul für ein Kraftfahrzeug | |
DE102007025198A1 (de) | Schalteranordnung | |
EP0917420A2 (de) | Elektronischer Apparat, insbesondere Telefonapparat und Verfahren zu seiner Herstellung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAV | Publication of unexamined application with consent of applicant | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |