DE60122322T2 - Verfahren zur wasserabdichtung von tunneln - Google Patents
Verfahren zur wasserabdichtung von tunneln Download PDFInfo
- Publication number
- DE60122322T2 DE60122322T2 DE60122322T DE60122322T DE60122322T2 DE 60122322 T2 DE60122322 T2 DE 60122322T2 DE 60122322 T DE60122322 T DE 60122322T DE 60122322 T DE60122322 T DE 60122322T DE 60122322 T2 DE60122322 T2 DE 60122322T2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sealing
- tunnel
- waterproofing
- water
- tunnel according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title claims description 40
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title abstract description 17
- 239000004567 concrete Substances 0.000 claims abstract description 78
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 claims abstract description 68
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 51
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 51
- 239000004568 cement Substances 0.000 claims abstract description 40
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 claims abstract description 7
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 59
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 34
- -1 polypropylene Polymers 0.000 claims description 7
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 6
- 230000001788 irregular Effects 0.000 claims description 6
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 claims description 5
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 claims description 5
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims description 5
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 claims description 4
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 4
- 239000004745 nonwoven fabric Substances 0.000 claims description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 3
- 229920003049 isoprene rubber Polymers 0.000 claims description 3
- 244000043261 Hevea brasiliensis Species 0.000 claims description 2
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 claims description 2
- 229920001577 copolymer Polymers 0.000 claims description 2
- 239000002657 fibrous material Substances 0.000 claims description 2
- 229920001903 high density polyethylene Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004700 high-density polyethylene Substances 0.000 claims description 2
- 229920001684 low density polyethylene Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004702 low-density polyethylene Substances 0.000 claims description 2
- 229920003052 natural elastomer Polymers 0.000 claims description 2
- 229920001194 natural rubber Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 2
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 claims description 2
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 claims description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 4
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 3
- DQXBYHZEEUGOBF-UHFFFAOYSA-N but-3-enoic acid;ethene Chemical compound C=C.OC(=O)CC=C DQXBYHZEEUGOBF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 239000005038 ethylene vinyl acetate Substances 0.000 claims 1
- 229920001200 poly(ethylene-vinyl acetate) Polymers 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 9
- 239000004570 mortar (masonry) Substances 0.000 description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 4
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 4
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 3
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 2
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 2
- 239000002002 slurry Substances 0.000 description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 2
- VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N Ethene Chemical compound C=C VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000005977 Ethylene Substances 0.000 description 1
- XTXRWKRVRITETP-UHFFFAOYSA-N Vinyl acetate Chemical compound CC(=O)OC=C XTXRWKRVRITETP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000003963 antioxidant agent Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 230000006735 deficit Effects 0.000 description 1
- 239000003172 expectorant agent Substances 0.000 description 1
- 230000003419 expectorant effect Effects 0.000 description 1
- 239000003673 groundwater Substances 0.000 description 1
- 238000011835 investigation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000006072 paste Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 230000000704 physical effect Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 239000011378 shotcrete Substances 0.000 description 1
- 239000002352 surface water Substances 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
- 230000005641 tunneling Effects 0.000 description 1
- 239000006097 ultraviolet radiation absorber Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
- E21D11/38—Waterproofing; Heat insulating; Soundproofing; Electric insulating
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
- E21D11/38—Waterproofing; Heat insulating; Soundproofing; Electric insulating
- E21D11/383—Waterproofing; Heat insulating; Soundproofing; Electric insulating by applying waterproof flexible sheets; Means for fixing the sheets to the tunnel or cavity wall
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
- E21D11/04—Lining with building materials
- E21D11/10—Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor
- E21D11/105—Transport or application of concrete specially adapted for the lining of tunnels or galleries ; Backfilling the space between main building element and the surrounding rock, e.g. with concrete
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Description
- [Detaillierte Beschreibung der Erfindung]
- [Technisches Gebiet der Erfindung]
- Die Erfindung betrifft ein Abdichtungsverfahren für Tunnel.
- Im Rahmen dieser Erfindung werden Paste, Mörtel und Beton als allgemeine Begriffe zur Bezeichnung von Zementbeton verwendet.
- [Stand der Technik]
- Das hauptsächliche Tunnelbauverfahren in Japan ist zurzeit das NATM-Verfahren. Das NATM-Bauverfahren ist ein Verfahren, in dem eine primäre Beschichtung mittels Sprühmörtel oder Sprühbeton unmittelbar nach dem Aushub des Tunnels ausgeführt wird, um Herabfallen von Steinen und Eindringen von Wasser in den Ausschachtungsbereich zu verhindern, wonach eine sekundäre Betonbeschichtung aufgebracht wird, um den Tunnel durch Aufrechterhaltung der Tunnelfestigkeit zu stabilisieren. Zu diesem Zeitpunkt wird zur Wasserabdichtung und zur Isolierung eine Abdichtungsbahn zwischen die primäre Betonbeschichtung und die sekundäre Betonbeschichtung installiert, so dass Eindringen von Wasser in den Tunnel verhindert werden kann und Risse aufgrund von Bindung der sekundären Betonbeschichtung an Erdreich oder Bewegung von Erdreich verhindert werden können. In letzter Zeit ist der Tunnelaushub mittels Tunnelbohrmaschinen durchgeführt worden (TBM-Bauverfahren), und Abdichtungsbahnen werden zu den selben Zwecken installiert.
- Weil die Breite der Bahn, die 1 bis 2 m beträgt, schmal ist, gibt es ferner die Probleme, dass es großen Aufwand und Mühe erfordert und unökonomisch ist, wenn die Enden der Abdichtungsbahnen übereinander gelegt und durch Schweißen verbunden werden.
- Es gibt das weitere Problem, dass aufgrund von Schädigung der Funktion der Abdichtungsbahn durch schlecht verschweißte Komponenten und durch Unregelmäßigkeiten der Ausschachtungsoberfläche Wasser zwischen die Abdichtungsbahnen und die sekundäre Betonbeschichtung eindringt, so dass keine Wasserabdichtungskapazität erhalten wird.
- EP-A1-0 898 052 offenbart, eine Abdichtungsaufschlämmung auf eine erste einen Tunnel auskleidende Betonschicht zu sprühen, eine elastische heiße Komponente aufzubringen und eine innere Betonschale hinzuzufügen.
- Auch WO 00/05487 offenbart, eine Abdichtungsaufschlämmung in einem Tunnelauskleidungsverfahren zu sprühen. In die erste Betonschicht werden Nägel hineingetrieben, so dass ihre Köpfe einen Halt für die innere Betonschale zur Verfügung stellen.
- Auch
CH 560 811 CH 688 135 US 3,545,213 und WO 98/24738. - JP 03-180699 offenbart die Verwendung einer PVC-Bahn als eine wasserdichte Bahn in einem Tunnelauskleidungsverfahren.
-
US 6,193,439 offenbart, eine innere Betonschale an einer Siegelschicht einer Tunnelverkleidung zu befestigen. Profilierung der Oberfläche der Siegelschicht dient dazu, die zwei Schichten miteinander zu verankern. - [Von der Erfindung zu lösende Probleme]
- Wenn die Dicke der Abdichtungsbahnen erhöht wird, um Beschädigungen der Abdichtungsbahnen zu verhindern, gibt es die Probleme, dass Verschweißen der Enden der Abdichtungsbahnen schwierig wird und die Masse der Abdichtungsbahnen erhöht wird, mit dem Ergebnis, dass die tatsächlichen Handhabungseigenschaften noch schlechter werden.
- Die Erfinder führten verschiedene Untersuchungen der vorgenannten Probleme durch. Als Ergebnis perfektionierten sie diese Erfindung durch die Entdeckung eines Bauverfahrens zur Tunnelabdichtung, bei dem eine Abdichtungsbahn, die mit der sekundären Zementbetonbeschichtung verklebbar ist, auf die primäre Sprühzementbetonoberfläche installiert wird, bevor die sekundäre Zementbetonbeschichtung installiert wird, und in dem dadurch, dass diese mit der sekundären Zementbetonbeschichtung zu einer einzigen Einheit gemacht wird, Eindringen von Wasser zwischen die Abdichtungsbahn und die sekundären Betonschicht wegen schlechter Schweißstellen und Beschädigung der Enden der Abdichtungsbahnen verhindert wird, Eindringen von Wasser sogar verhindert wird, wenn Risse in der sekundären Zementbetonbeschichtung gebildet werden, und die Abdichtungskapazität stark verbessert werden kann.
- [Mittel zur Lösung des Problems]
- Speziell ist die Erfindung ein Verfahren zur Abdichtung eines Tunnels, bei dem eine primäre Schicht aus Zementbeton auf die Ausschachtungsoberfläche des Tunnels gesprüht wird, auf dieser primären Zementbetonschicht eine wasserleitende Pufferschicht durch Anbringung eines Faservlieses, eines Fasermaterials oder Platten von unregelmäßiger Form ausgebildet wird, auf diese wasserleitende Pufferschicht eine Abdichtungsbahn aufgebracht wird, die eine Kunststoff- oder Kautschukbahn und eine Klebeschicht umfasst, die für das Verkleben mit einer sekundären Betonbeschichtung geeignet ist, die auf die Abdichtungsbahn aufgebracht wird, und auf der Abdichtungsbahn eine sekundäre Beschichtung aus Zementbeton auf der Klebeschicht der Abdichtungsbahn ausgebildet wird, wodurch die Abdichtung des Tunnels erzielt wird.
- [Ausführungsformen der Erfindung]
- Wir beschreiben nun diese Erfindung im Detail.
- Diese Erfindung ist ein Bauverfahren, bei dem die Abdichtungsbahn und der Tunnel zu einer einzigen Einheit gemacht werden, indem ein bevorzugt schnell trocknender Zementbeton auf die ausgeschachtete Tunneloberfläche gesprüht wird, wonach eine Abdichtungsbahn, die mit der sekundären Betonbeschichtung verklebbar ist, installiert wird. Bei dieser Abdichtungsbahn ist nachfolgendes Brechen von Zementbeton aufgrund von Trocknung und Kontraktion von sekundärer Zementbetonbeschichtung und Erdreich nach der Fertigstellung einkalkuliert. Indem der Zementbeton und die Abdichtungsbahn zu einer einzigen Einheit gemacht werden, tritt Kontakt mit Wasser nur an Stellen auf, die beschädigt sind, selbst wenn eine Beschädigung der Abdichtungsbahnen erfolgt. Aus diesem Grund erfolgt kein Eindringen von Wasser, solange sich nicht Risse in der sekundären Betonbeschichtung im Bereich der Bahnbeschädigung bilden. Dadurch wird Undichtigkeit stark vermindert und exzellente Abdichtungskapazität erreicht. Ferner tritt nicht wie bei konventionellen Abdichtungsbahnen Undichtigkeit als Resultat von Wassereintritt zwischen die Abdichtungsbahnen und die sekundäre Zementbetonbeschichtung, von Beeinträchtigungen der Abdichtungskapazität des Tunnels im Ganzen und von Rissen in der sekundären Zementbetonbeschichtung auf. Darüber hinaus ist die Abdichtungskapazität im Vergleich zu konventionellen Abdichtungsbauverfahren in hohem Maße erhöht, weil eine Abdichtungsbahn, die mit der sekundären Zementbetonbeschichtung eine einzige Einheit bildet, Undichtigkeit mit guter Folgekapazität und ohne Beschädigung, selbst wenn Risse in dem Tunnel selbst gebildet werden, verhindert.
- Beispiele für Abdichtungsbahnen, die mit sekundärer Zementbetonbeschichtung verklebbar sind, sind nicht-quervernetzte Kautschukbahnen wie Isoprenkautschuk und Naturkautschuk.
- Die Abdichtungsbahn, die mit der sekundären Zementbetonbeschichtung verklebbar ist, kann auch Antioxidantien, Ultraviolettstrahlungsabsorber und klebrigkeitsvermindernde Mittel enthalten.
- Unter dem Aspekt der Erhöhung des Isolierungseffekts mit der sekundären Zementbetonbeschichtung, wenn diese mit dem Erdreich verbunden worden ist, ist es erfindungsgemäß erwünscht, die mit dem sekundären Zementbeton verklebbare Schicht mit einer polymeren Bahn zu laminieren. Wenn eine mit der sekundären Zementbetonbeschichtung verklebbare Schicht und eine Mehrschichtabdichtungsbahn, die mit einer polymeren Bahn laminiert ist, verwendet werden, werden sie so installiert, dass die primäre Sprühzementbetonoberflächenseite und die polymere Bahn miteinander in Kontakt stehen, und die sekundäre Zementbetonbeschichtung wird auf der Abdichtungsbahnoberflächenseite installiert, die mit der sekundären Zementbetonbeschichtung verklebbar ist.
- Beispiele für das Material der polymeren Bahn können Polyethylen hoher Dichte, Polyethylen niedriger Dichte, Copolymere von Ethylen/Vinylacetat (EVA) und Polypropylen sein. Von diesen ist Polypropylen hoher Dichte unter den Aspekten Isolierungseffekt, Stärke, Bruch-Folgekapazität und Preis bevorzugt.
- Erfindungsgemäß wird eine wasserleitende Pufferschicht aufgebaut, bevor die mit der sekundären Betonbeschichtung verklebbare Abdichtungsbahn installiert wird, um den Isolierungseffekt zu erhöhen, den Wasserdruck an Stellen, an denen es eine große Menge Grundwasser gibt, zu vermindern und den Abdichtungseffekt zu erhöhen. Beispielhafte Puffer- Abdichtungsschichten können Schichten umfassen, die durch Sprühen einer faserförmigen Substanz wie Zellstoffvliesgeweben aus Fasern wie Polyesterfasern und Polypropylen und Platten von unregelmäßiger Form gebildet werden.
- Das Abdichtungsbauverfahren kann im Auflagerbereich (bedding portion) des Tunnels verwendet werden und zeigt große Wirksamkeit in der Verhinderung von Wassereintritt aus der Auflagerkomponente.
- Es gibt keine besonderen Beschränkungen des Verfahrens zur Anbringung der Abdichtungsbahn, Vliesfaser und Platten von unregelmäßiger Form an die primäre Sprühzementbetonoberfläche, und Klebstoffe und Nieten können verwendet werden.
- Nachdem die mit der sekundären Zementbetonbeschichtung verklebbare Abdichtungsbahn auf diese Art installiert worden ist, wird die sekundäre Zementbetonbeschichtung aufgetragen und die Bauausführung abgeschlossen.
- [Beispiele]
- Wir beschreiben nun diese Erfindung im Detail auf der Grundlage von Beispielen.
- Beispiel 1
- Es wurde ein U-förmiger Simulationstunnel mit Öffnungen von 4 m, einer Höhe von 3,5 m und einer Länge von 3 m hergestellt. In dem Simulationstunnel wurden Unregelmäßigkeiten der Oberfläche des Tunnelerdreichs vorgesehen, und 15 Betonblöcke mit 15 cm Breite, 20 cm Höhe und 20 cm Länge wurden in geeigneten Abständen installiert, um eine unregelmäßige Oberfläche zu bilden.
- Schnelltrocknender Mörtel wurde als der primäre Sprühmörtel verwendet und so aufgesprüht, dass der schnelltrocknende Mörtel eine Dicke von 10 cm hatte.
- Nach dem Sprühen wurde eine Verklebbarkeit mit der sekundären Betonbeschichtung aufweisende Mehrschichtabdichtungsbahn (Markenname "Preprufe 300", hergestellt von der Grace Construction Products Company of the United States; eine aus zwei Schichten, einer Verklebbarkeit mit Beton aufweisenden Schicht und einer Polyethylenschicht, zusammengesetzte Zweischichtbahn; Dicke 2,7 mm) durch Vernieten an der primären Sprühmörteloberfläche befestigt. Nachfolgend wurde die sekundäre Betonbeschichtung bis zu einer Dicke von 30 cm aufgebracht. Um Beschädigungen der Mehrschichtabdichtungsbahn zu simulieren, wurden in einem Teil von ihr Schnitte gemacht.
- 28 Tage nachdem die sekundäre Betonbeschichtung aufgebaut worden war, wurde eine Testprobe durch Bohren herausgetrennt und die Klebkraft mit dem Beton geprüft. Die sekundäre Betonbeschichtung und die Abdichtungsbahn waren in gutem Kontakt und bildeten eine einzige Einheit. Die Abziehfestigkeit der sekundären Betonbeschichtung und der Abdichtungsbahn war größer als 0,9 N/mm.
- Eine einzige Einheit mit der sekundären Betonbeschichtung wurde auch im Bereich des Schnittes gut beibehalten, wobei der Schnitt in dem Beton von linearer Art von weniger als 2 mm war. In der Lücke zwischen dem primären Sprühbeton und der Mehrschichtabdichtungsbahn wurde ein statischer Wasserdruck von 60 m ausgeübt. Es trat jedoch kein Wasser in die Lücke zwischen der Mehrschichtabdichtungsbahn und der sekundären Betonbeschichtung ein, was eine gute Abdichtungskapazität zeigte.
- Weil die verwendete Mehrschichtabdichtungsbahn Verklebbarkeit aufwies, konnten die Mehrschichtabdichtungsbahnen mit befriedigendem Ergebnis einfach aneinander befestigt werden, indem die Enden der Mehrschichtabdichtungsbahnen übereinander gelegt wurden. Aus diesem Grund war die Ausführungskapazität außerordentlich gut, und es wurde ein exzellenter Wert von 1,7 N/mm wurde für die Klebestärke der übereinander gelegten Teile erhalten.
- Um Risse in dem Tunnel zu simulieren, wurde Kraft auf die sekundäre Betonbeschichtung ausgeübt und Risse wurden erzeugt. In der Mehrschichtabdichtungsbahn wurden keine Unregelmäßigkeiten beobachtet.
- Die Testverfahren für die verschiedenen physikalischen Eigenschaften waren wie folgt.
- Klebefestigkeit mit dem Beton: In Übereinstimmung mit ASTM D 903 (90°-Abziehfestigkeit). Klebefestigkeit von übereinander gelegten Abschnitten: In Übereinstimmung mit ASTM D 1876 (Bestimmungen in dem Fall, in dem Mehrschichtabdichtungsbahnen übereinander gelegt wurden).
- Beispiel 2
- Es wurde dasselbe Verfahren wie in Beispiel 1 ausgeführt, außer dass die verwendete, Verklebbarkeit mit einer sekundären Betonbeschichtung aufweisende Mehrschichtabdichtungsbahn ein Produkt mit dem Markennamen "Santacker Sheet" (Isoprenkautschukabdichtungsbahn, ein mit Vliesgewebe ausgekleidetes Produkt, hergestellt von Hayakawa Rubber) war.
- 28 Tage nachdem die sekundäre Betonbeschichtung aufgebaut worden war, wurde eine Testprobe durch Bohren herausgetrennt und die Klebkraft mit dem Beton geprüft. Die sekundäre Beton beschichtung und die Abdichtungsbahn waren in gutem Kontakt und bildeten eine einzige Einheit.
- Allerdings war es schwieriger, die Enden der Mehrschichtabdichtungsbahnen miteinander zu verbinden, als in Beispiel 1, und die Verarbeitbarkeit war auch etwas schwierig.
- Vergleichsbeispiel 1
- Es wurde dasselbe Verfahren wie in Beispiel 1 ausgeführt, außer dass eine aus EVA hergestellte Abdichtungsbahn (die keine Verklebbarkeit mit der sekundären Betonbeschichtung aufwies) anstelle einer Verklebbarkeit mit der sekundären Betonbeschichtung aufweisenden Mehrschichtabdichtungsbahn verwendet wurde.
- Als Druck entsprechend 30 m statischen Wasserdrucks zwischen dem primären Sprühmörtel und der Abdichtungsbahn ausgeübt wurde, erwies sich anhand der Risse, in denen Beschädigung vermutet wurde, dass eine große Menge Wasser in die Lücke zwischen der Abdichtungsbahn und der sekundären Betonbeschichtung eingedrungen war und dass die Eigenschaften einer Abdichtungsbahn nicht erhalten worden waren.
- [Effekt der Erfindung]
- Indem die sekundäre Zementbetonbeschichtung und die Abdichtungsbahnen unter Verwendung der erfindungsgemäßen Abdichtungsbahnen, die Verklebbarkeit mit der sekundären Zementbetonbeschichtung aufweisen, zu einer einzigen Einheit gemacht werden, tritt kein Wasser in die Lücke zwischen den Abdichtungsbahnen und der sekundären Betonbeschichtung ein, und exzellente Abdichtungskapazität kann sichergestellt werden, selbst wenn ein Teil der Abdichtungsbahnen beschädigt ist.
- Ferner ist das Rissfolgeverhalten der erfindungsgemäßen Abdichtungsbahnen gut, die Abdichtungsbahnen werden nicht beschädigt und exzellente Abdichtungskapazität kann sichergestellt werden, selbst wenn sich Risse in der sekundären Zementbetonbeschichtung bilden. Selbst wenn die Rissbreite vielleicht groß ist und eine Beschädigung der Abdichtungsbahn stattfindet, tritt kein Wasser in die Lücke zwischen den Abdichtungsbahnen und der sekundären Betonbeschichtung ein, weil die anderen Bereiche der Abdichtungsbahn eine einzige Einheit mit der sekundären Zementbeschichtung bilden; daher ist der industrielle Nutzen außerordentlich groß.
Claims (11)
- Verfahren zur Abdichtung eines Tunnels, bei dem eine primäre Schicht aus Zementbeton auf die Ausschachtungsoberfläche des Tunnels gesprüht wird, auf dieser primären Zementbetonschicht eine wasserleitende Pufferschicht durch Anbringung eines Faservlieses, eines Fasermaterials oder Platten von unregelmäßiger Form ausgebildet wird, auf diese wasserleitenden Pufferschicht eine Abdichtungsbahn aufgebracht wird, die eine Kunststoff- oder Kautschukbahn und eine Klebeschicht umfasst, die für das Verkleben mit einer sekundären Betonbeschichtung geeignet ist, die auf die Abdichtungsbahn aufgebracht wird, und auf der Abdichtungsbahn eine sekundäre Beschichtung aus Zementbeton auf der Klebeschicht der Abdichtungsbahn ausgebildet wird, wodurch die Abdichtung des Tunnels erzielt wird.
- Verfahren zur Abdichtung eines Tunnels nach Anspruch 1, bei dem die Abdichtungsbahn eine polymere Bahn aufweist, die Polyethylen hoher Dichte, Polyethylen niedriger Dichte, Copolymere von Ethylenvinylacetat, Polypropylen oder Mischungen derselben umfasst.
- Verfahren zur Abdichtung eines Tunnels nach Anspruch 2, bei dem die polymere Bahn Polyethylen ist.
- Verfahren zur Abdichtung eines Tunnels nach Anspruch 1, bei dem die Abdichtungsbahn unvernetzten Kautschuk umfasst.
- Verfahren zur Abdichtung eines Tunnels nach Anspruch 4, bei dem der unvernetzte Kautschuk Isoprenkautschuk, Naturkautschuk oder Mischungen derselben umfasst.
- Verfahren zur Abdichtung eines Tunnels nach Anspruch 1, bei dem die Abdichtungsmembran ausgebildet wird, indem Enden von Abdichtungsbahnen jeweils übereinander gelegt werden.
- Verfahren zur Abdichtung eines Tunnels nach Anspruch 1, bei dem die Ausbildung einer wasserleitenden Pufferschicht erfolgt, indem eine faserige Substanz gesprüht wird.
- Verfahren zum Abdichten eines Tunnels nach Anspruch 1, bei dem die Ausbildung einer wasserleitenden Pufferschicht das Sprühen von Fasern umfasst, die Polyester, Polypropylen oder Mischungen derselben umfassen.
- Verfahren zum Abdichten eines Tunnels nach Anspruch 1, bei dem die Ausbildung einer wasserleitenden Pufferschicht die Anbringung von Platten mit unregelmäßiger Form umfasst.
- Verfahren zum Abdichten eines Tunnels nach Anspruch 1, bei dem die Ausbildung einer wasserleitenden Pufferschicht die Anbringung eines Vliesstoffes unter Verwendung von Klebstoff oder Nieten umfasst.
- Verfahren zum Abdichten eines Tunnels nach Anspruch 1, bei dem der Tunnel ein U-förmiger Tunnel ist.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000175769 | 2000-06-12 | ||
JP2000175769A JP2001355398A (ja) | 2000-06-12 | 2000-06-12 | トンネル防水方法 |
PCT/US2001/018239 WO2001096709A1 (en) | 2000-06-12 | 2001-06-05 | A tunnel waterproofing method |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE60122322D1 DE60122322D1 (de) | 2006-09-28 |
DE60122322T2 true DE60122322T2 (de) | 2007-09-13 |
Family
ID=18677597
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE60122322T Expired - Lifetime DE60122322T2 (de) | 2000-06-12 | 2001-06-05 | Verfahren zur wasserabdichtung von tunneln |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1290312B1 (de) |
JP (1) | JP2001355398A (de) |
KR (1) | KR100783985B1 (de) |
CN (1) | CN1328475C (de) |
AT (1) | ATE336641T1 (de) |
AU (2) | AU6819601A (de) |
CA (1) | CA2411273C (de) |
DE (1) | DE60122322T2 (de) |
ES (1) | ES2269425T3 (de) |
HK (1) | HK1050560A1 (de) |
WO (1) | WO2001096709A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014112159A1 (de) * | 2014-08-26 | 2016-03-03 | Köster Bauchemie AG | Verfahren zum Herstellen von gegen Wasser abgedichteten Oberflächen aus Materialien auf Zementbasis |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100516464C (zh) * | 2006-06-02 | 2009-07-22 | 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 | 一种隧道支护结构 |
CN101614129B (zh) * | 2009-08-10 | 2011-07-27 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 | 隧道防排水系统的施工方法 |
CN113309109B (zh) * | 2021-05-26 | 2022-07-15 | 广西壮族自治区地质环境监测站 | 一种松散土层内深基坑近坑壁快速堵水加固的施工方法 |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE712437A (de) * | 1967-03-22 | 1968-07-31 | ||
AT318862B (de) * | 1971-05-28 | 1974-11-25 | Sika Ag | Verfahren zum Abdichten der Wände von Ingenierbauwerken aus Beton |
DE2819230A1 (de) * | 1978-05-02 | 1979-11-08 | Kalk Chemische Fabrik Gmbh | Verfahren zum ausfuellen von hohlraeumen zwischen gebirge und ausbau beim auffahren von strecken im bergbaubetrieb |
US4415751A (en) * | 1981-03-27 | 1983-11-15 | Eli Lilly And Company | Process for preparing phenylalkanoic acids |
FI823889A0 (fi) * | 1981-11-25 | 1982-11-12 | Mc Bauchemie Myller Gmbh & Co | Foerfarande foer taetning och stabilisering av byggnader och byggnadsdelar samt material foer genomfoerande av detta |
FI69503C (fi) * | 1984-03-13 | 1986-02-10 | Neste Oy | Ytbelagd bergsbehaollare eller tunnel |
ES8507218A1 (es) * | 1984-11-16 | 1985-08-16 | Gordun Burillo Fernando | Un procedimiento de impermeabilizacion de superficies, de especial aplicacion a las superficies interiores de tuneles, canales y mineria |
DE3519319A1 (de) * | 1985-05-30 | 1986-12-04 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Variable ventilsteuerung fuer eine hubkolben-brennkraftmaschine |
JPS6228478A (ja) * | 1985-07-25 | 1987-02-06 | Mitsuboshi Belting Ltd | 粘着層付き防水シ−ト |
CN1017366B (zh) * | 1988-12-05 | 1992-07-08 | 铁道部山海关桥梁工厂 | 建筑物渗漏水防治施工方法 |
JPH03180699A (ja) * | 1989-12-11 | 1991-08-06 | Asahi Chem Ind Co Ltd | 湧水処理材 |
CH688135A5 (fr) * | 1994-12-05 | 1997-05-30 | Pierre Andre Follonier | Procédé de construction d'ouvrages en béton avec couche d'étanchéité. |
GB2302153B (en) * | 1995-06-12 | 1999-10-20 | Wrc Plc | Pipeline renovation |
GB2308848A (en) * | 1996-01-04 | 1997-07-09 | Grace W R & Co | Waterproofing materials |
EP0725185A1 (de) * | 1996-01-08 | 1996-08-07 | Roland F. Wolfseher | Tunnelauskleidung und Verfahren zu deren Anbringung |
CN1154436A (zh) * | 1996-01-12 | 1997-07-16 | 北京市地下铁道建设公司 | 隧道防水层制做方法 |
GB9625163D0 (en) * | 1996-12-04 | 1997-01-22 | Sandoz Ltd | Organic compounds |
EP0898052B1 (de) * | 1997-08-15 | 2003-10-29 | Köster Bauchemie Gmbh | Verfahren zum Abdichten von unterirdischen Hohlräumen gegen Wassereintritt |
GB9815685D0 (en) * | 1998-07-20 | 1998-09-16 | Mbt Holding Ag | Waterproofer |
CN2372127Y (zh) * | 1999-06-28 | 2000-04-05 | 周海东 | 隧道用贴布橡胶瓦斯隔离板 |
-
2000
- 2000-06-12 JP JP2000175769A patent/JP2001355398A/ja active Pending
-
2001
- 2001-06-05 ES ES01946109T patent/ES2269425T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-05 WO PCT/US2001/018239 patent/WO2001096709A1/en active IP Right Grant
- 2001-06-05 KR KR1020027016943A patent/KR100783985B1/ko active IP Right Grant
- 2001-06-05 AU AU6819601A patent/AU6819601A/xx active Pending
- 2001-06-05 AT AT01946109T patent/ATE336641T1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-06-05 EP EP01946109A patent/EP1290312B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-05 CN CNB018140092A patent/CN1328475C/zh not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-05 CA CA002411273A patent/CA2411273C/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-05 AU AU2001268196A patent/AU2001268196B8/en not_active Expired
- 2001-06-05 DE DE60122322T patent/DE60122322T2/de not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-04-16 HK HK03102752A patent/HK1050560A1/xx not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014112159A1 (de) * | 2014-08-26 | 2016-03-03 | Köster Bauchemie AG | Verfahren zum Herstellen von gegen Wasser abgedichteten Oberflächen aus Materialien auf Zementbasis |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2001268196B2 (en) | 2005-11-03 |
CN1328475C (zh) | 2007-07-25 |
WO2001096709A1 (en) | 2001-12-20 |
KR20030014710A (ko) | 2003-02-19 |
ATE336641T1 (de) | 2006-09-15 |
EP1290312A1 (de) | 2003-03-12 |
DE60122322D1 (de) | 2006-09-28 |
EP1290312B1 (de) | 2006-08-16 |
KR100783985B1 (ko) | 2007-12-11 |
CA2411273C (en) | 2009-02-03 |
AU2001268196B8 (en) | 2005-12-22 |
ES2269425T3 (es) | 2007-04-01 |
AU6819601A (en) | 2001-12-24 |
JP2001355398A (ja) | 2001-12-26 |
EP1290312A4 (de) | 2005-05-04 |
CN1524159A (zh) | 2004-08-25 |
HK1050560A1 (en) | 2003-06-27 |
CA2411273A1 (en) | 2001-12-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CH666224A5 (de) | Laminierte bituminoese dachdichtungsbahn. | |
EP2885361A1 (de) | Wasserdichte membran mit guter haftung zu beton | |
EP2616518B1 (de) | Abdichtungsmembran mit verbesserter haftung | |
EP1741551B1 (de) | Mehrschichtbahn | |
EP3228676B1 (de) | Schmelzklebstoff mit verbesserter uv- und temperaturstabilität und verwendung zur herstellung einer mehrschichtigen kunststoffbahn | |
EP2480725A1 (de) | Wasserdichte membran | |
EP3064561A1 (de) | Schmelzklebstoff mit verbesserter uv-stabilität und verwendung zur herstellung einer mehrschichtigen kunststoffbahn | |
WO2013167546A1 (de) | Abdichtungsvorrichtung mit verbesserter haftung | |
DE60122322T2 (de) | Verfahren zur wasserabdichtung von tunneln | |
US6793441B2 (en) | Tunnel waterproofing method | |
EP0450143A2 (de) | Bituminöse Schweissbahn für Verwahrungszwecke von Bauten | |
DE2730206A1 (de) | Baumaterial in plattenform und verfahren zum verbinden der platten kante an kante | |
AT504429B1 (de) | Flexible klebeverbindung | |
DE2400866C2 (de) | Ausbau für unterirdische Räume, insbesondere im Tunnel- und im Untertagebergbau, z.B. zum Streckenausbau | |
DE4128896C2 (de) | Dichtungsbahn mit wenigstens einer thermoplastischen Deckschicht für Dach- und Bauwerksabdichtung und mit einer Ausgleichschicht und Verfahren zu deren Herstellung | |
DE2623321A1 (de) | Sporthallenboden | |
DE2040960A1 (de) | Verfahren zur Herstellung und Verlegung bituminoeser selbstklebender Dichtungstraeger- und Dampfsperrbahnen,unter Verwendung kautschukvergueteter Bitumina | |
DE10016764A1 (de) | Dichtanordnung | |
DE2442058C2 (de) | Ausbau für unterirdische Räume, insbesondere im Tunnel- und im Untertagebergbau und Verfahren zum Einbringen dieses Ausbaus | |
DE202007002731U1 (de) | Perimeterdämmplatte | |
AU2001268196A1 (en) | A tunnel waterproofing method | |
DE2221237C3 (de) | Äthylencopolymerhaltige, bituminöse, zur Herstellung von wasserdichten und säurebeständigen Abdeckungen dienende Dichtungsbahn | |
DE2442057A1 (de) | Abdichtung fuer bauwerke des hochbaus, insbesondere fuer flachdaecher | |
DE2240860A1 (de) | Verstaerkungsfasern fuer thermoplastische, bitumenhaltige stoffe | |
CH613253A5 (en) | Sealing course for spaces to be protected against the ingress of water, in particular underground spaces |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8364 | No opposition during term of opposition |