DE600397C - Scheinwerfer - Google Patents

Scheinwerfer

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DE600397C
DE600397C DEP67020D DEP0067020D DE600397C DE 600397 C DE600397 C DE 600397C DE P67020 D DEP67020 D DE P67020D DE P0067020 D DEP0067020 D DE P0067020D DE 600397 C DE600397 C DE 600397C
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Germany
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headlight
headlights
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headlamp
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V11/00—Screens not covered by groups F21V1/00, F21V3/00, F21V7/00 or F21V9/00
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F21S41/43—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V7/00—Reflectors for light sources
    • F21V7/04—Optical design
    • F21V7/09—Optical design with a combination of different curvatures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • Scheinwerfer Es ist bekannt, in den Reflektor von Scheinwerfer: für Fahrzeuge zwischen Abschlußscheibe und Lichtquelle einen die obere Hälfte des Scheinwerfers ,abdeckenden, .ebenen bzw. konkaven Spiegel Heimzubauen, um zu verhindern, daß durch die aus der oberen Scheinwerferhälfte austretenden Lichtstrahler entgegenkommende Personen geblendet werden. Diese Vorrichtungen haben den Nachteil, daß die Fahrbahn des Fahrzeugces kurz vor diesem nur ungenügend beleuchtet wird, weil die Strahlen im wesentlichen parallel austreten, so daß der Fahrer nicht mit genügender Sicherheit die kurz vor dem Fahrzeug befindliche Strecke übersehen und etwaige Hindernisse, wie Personen, Schlaglöcher u. dgl. sowie Kurven, rechtzeitig erkennen kann.
  • Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß der zwischen Abschlußscheibe und Lichtquelle angeordnete Spiegel als erhabener Spiegel (Konvexspiegel) ausgebildet ist. Der Vorteil dieser Ausbildung besteht darin, daß das vom Konvexsplegel reflektierte Licht über die Fahrbahn zerstreut und diese gleichmäßig beleuchtet wird. Zweckmäßig schließt sich an die Unterkante des Spiegels ein in Richtung der Sclieinwerferachse verlaufender,ebener S,pi,egel an, um zu verhüten, daß etwa nach aufwärts gerichtete Strahlen den Scheinwerfer verlassen.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes im Schnitt dargestellt.
  • Im Brennpunkt des Hohlspiegels a ist die Lichtquelle b angeordnet. In der aus Glas bestehenden, an den Seiten umgebördelten Scheinwerferabschlußschesbe c ist in einer Nut der Konvexspiegele befestigt. Die Unterkante des letzteren geht in. eine etwa 5 cm betragende, eben verlaufende, spiegelnde Verlän:gerung f über.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: x.'Scheinwerfer mit einem zwischen der Abschlußscheibie und der Lichtquelle angeordneten, im wesentlichen die obere Hälfte des Scheinwerfers abdeckenden, gekrümmten Spiegel, dadurch gekennzeichnet, daß der Spiegel (e) als erhabener Spiegel (Konvexspiegel) ausgebildet ist. ä. Scheinwerfer nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterkante des @erhabenen Spiegels (e) eine in Richtung der Scheinwerferachse verlaufende ebene spiegelnde Verlängerung (f) aufweist.
DEP67020D Scheinwerfer Expired DE600397C (de)

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DE600397C true DE600397C (de) 1934-07-21

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