DE515610C - Scheinwerfer, insbesondere fuer Fahrzeuge - Google Patents

Description

• Scheinwerfer, insbesondere für Fahrzeuge Um eine nicht blendende Beleuchtung durch einen Fahrzeugscheinwerfer zu erhalten, ist vorgeschlagen worden, an einen halbkugelförmigen Hohlspiegel mit zur Fahrbahn senkrechter optischer Achse einen zylindrischen Hohlspiegel anzusetzen, der unten schräg abgeschnitten ist, so daß die Lichtstrahlen von ihm nach vorn zurückgeworfen werden. Der Glühfaden der Lampe sitzt dabei im Mittelpunkt des halbkugelförmigen Hohlspiegels, der infolgedessen lediglich die von der Lampe nach unten geworfenen Lichtstrahlen verstärkt. Deshalb liegt zwischen der von der Lampe unmittelbar nach unten gesandten Beleuchtung und der durch den zylindrischen Hohlspiegel nach vorn geworfenen Beleuchtung ein dunkler Zwischenraum, der die Übersicht beim Fahren beträchtlich erschwert. Um diesen Nachteil zu vermeiden, liegt gemäß der Erfindung der Glühfaden außerhalb des Mittelpunktes des halbkugelförmigen Hohlspiegels. Dadurch wird eine gleichmäßige Beleuchtung der Fahrbahn nach vorn und auch eine gute Beleuchtung nach der Seite erzielt.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in einem zur Fahrbahn senkrechten Schnitt veranschaulicht.
• An einen halbkugelförmigen Hohlspiegel a mit dem Mittelpunkt b ist unten ein schräg abgeschnittener zylindrischer Hohlspiegel c angesetzt, dessen Achse durch den Punkt b geht. Die beiden Hohlspiegel a, c haben eine gemeinsame optische Achse g, die schräg zur Fahrbahn nach vorn gerichtet ist. In einem Halter d -sitzt eine Glühlampe e derart, daß ihr Glühfaden f seitlich über dem Mittelpunkt b des Hohlspiegels a liegt. Das von der Lampe c unmittelbar aus dem Scheinwerfer a, c herausgesandte Licht ist durch die strichpunktierten Linien z, z angedeutet. Die vom Hohlspiegel a erfaßten Lichtstrahlen werden zerstreut zurückgeworfen, wie aus den gestrichelten Lichtstrahlen 3, q. und 5 hervorgeht. Die vom Hohlspiegel c erfaßten und zurückgeworfenen Lichtstrahlen sind durch die gestrichelten Linien 6 und 7 hervorgehoben.
• Durch geeignete Wahl der Stellung der Glühlampe c zum Mittelpunkt b des Hohlspiegels a kann eine gleichmäßige Beleuchtung der Fahrbahn nach vorn und nach der Seite erzielt werden ohne störende dunkle Flecke. Nach oben gerichtete Lichtstrahlen können aus dem Scheinwerfer a, c nicht heraustreten. Deshalb können Entgegenkommende nicht geblendet werden und der Scheinwerfer ist für die Beleuchtung der Fahrtstrecke im Nebel vortrefflich geeignet; denn bei Nebelfahrt sind nach oben ausgesandte Lichtstrahlen schädlich, weil ihre Streuung durch den Nebel die Sicht für den Führer erschwert.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Scheinwerfer mit einem halbkugelförmigen Hohlspiegel und einem daran angesetzten gleichachsigen zylindrischen Hohlspiegel, insbesondere für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Glühfaden der Lampe im halbkugelförmigen Hohlspiegel seitlich oberhalb seines Mittelpunktes liegt, wodurch bei gleichzeitig schräg nach abwärts gerichteter Reflektorachse eine zerstreute, nicht blendende Beleuchtung erzeugt wird.