DE2408594A1 - Blendfreier scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Blendfreier scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge

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DE2408594A1
DE2408594A1 DE19742408594 DE2408594A DE2408594A1 DE 2408594 A1 DE2408594 A1 DE 2408594A1 DE 19742408594 DE19742408594 DE 19742408594 DE 2408594 A DE2408594 A DE 2408594A DE 2408594 A1 DE2408594 A1 DE 2408594A1
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Description

CiV-!HG. WlLHELOiBEKER VDl
RECmS.\;^ALTJÖffl M. HEBERER
6 l-rapkfuri am Main August-SiejUl-Strab· 2 Tel. 55 94 79
Manuel Mari s c al, 609 Rüsselsheim. Waldstr. 4>
Blendfreier Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung bezieht sich auf einen neuartigen, blendfreien Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge.
Unter Berücksichtigung der Tatsache, daß die Ausstrahlung der Lichtbündeies eines Scheinwerfers nicht exakt
parallel erfolgen kann, sondern im Falle eines herkömmlichen Scheinwerfers mit einem auf Rotationsparabol
beruhenden Reflektor eine beachtliche Streuung hat, die sich sowohl in horizontaler wie auch in vertikaler
Richtung auswirkt, ist eine störende Blendung der
Gegenfahrer nicht zu vermeiden.
Zur Verhinderung dieser störenden Blendung wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, das Leuchtfeld eines Scheinwerfers in zwei gut abgegrenzte Flächen zu unterteilen, um eine voneinander unabhängige Emission des Lichtes in horizontaler und vertikaler Richtung zu erzielen. Gleichzeitig wird durch den neuartigen Reflektor auch der nicht
punktförmigen Lichtabgabe des Glühfadens mit seinem
unkontrollxerbaren Rückstrahlungseffekt, wie er bei den bekannten Reflektoren zu beobachten ist, Rechnung
getragen.
509809/0665
Der erfindungsgemäße Reflektor besteht aus zwei unterschiedlichen und voneinander unabhängigen reflektierenden Flächen und aus zwei mit diesen verbundenen seitlichen Plan«e.flächen. Der obere Reflektor bildet eine Transplationsfläche, die durch eine Halbparabel erzeugt wird, und die sich parallel zu, sich selbst entlang einer zu jedem beliebigen Punkt ihrer Ebene senkrecht verlaufenden Graden und von drei Ebenen geschnitten in so einer Form verschiebt, daß ihre Projektion auf die Brennpunktebene ein gleichschenkliges Trapez bildet. Der untere Reflektor bildet auch eine Halbparabel jedoch unterschiedlicher Größe. Beide reflektierenden Flächen sind in ihrem Scheitelpunkt verbunden, wobei die Brennweite der oberen Fläche geringer als diejenige der unteren Fläche ist, welche demzufolge ihre entsprechende Brennlinie ( Brennachse ) im Verhältnis zu der oberen Fläche weiter vorne zu liegen hat. Hierdurch erfolgt die Emission des Lichtes in beiden Flächen unterschiedlich. Der obere Reflektor erzeugt ein leichtstreuendes Lichtbündel mit geringer Vertikal- und stärkerer Horizontaltendenz, während der untere Reflektor ein stärker streuendes Lichtbündel mit einer starken Neigung nach unten zur Ausleuchtung naheliegender Zonen erzeugt. Es sollvin keinem Falle über die in Höhe der Scheinwerfer gelegene horizontale Ebene hinaus aufsteigende Lichtbündel erzeugt werden.
509809/0665
Der eigentliche Leuchtkörper besitzt einen Glühfaden herkömmlicher Art, der entlang der Brennlinie des oberen Reflektors leicht nach wückwärts versetzt vorgesehen ist. Der zylindrische Glasmantel des Leuchtkörpers ist im oberen vorderen Teil mit einem lichtundurchlässigen Streifen versehen·
Das Lichtaustrittsglas stellt eine im wesentlichen konvergente, zur Zusammenfassung der vom GlüEfaden ausgehende Lichtbündel bestimmte Linse dar, die den Strahlen die angestrebte Streuung verleiht.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 den Scheinwerfer im Schnitt mit der Emissionsform des Lichtes,
Fig. 1a das Lichtaustrittsglas in der Draufsicht,
Fig. 2 eine Seitenansicht des aus zwei
Halbparabolen bestehenden Reflektors,
Fig. 3 den Verlauf des ausgestrahlten Lichtbündels eines Autoscheinwerfers,
Fig. 4 und 4a. den Leuchtkörper,
Fig. 5 die Strahlenablenkung des Leuchtkörpers und
Fig. 6 den Reflektor im Aufriß.
Nach der Zeichnung ist 1 der Scheinwerfer mit dem oberen parabolförmigen Reflektor 2 und dem unteren ebenfalls parabolförmigen Reflektor 2a. 3 ist der Scheitelpunkt der miteinander verbundenen Reflektorteile
509809/0665
2 und 2a. Auf dieser Scheitellinie liegen die beiden Brennpunkte Ja und yo der beiden Reflektoren voneinander
getrennt. 2 ist eine abgedunkelte Fläche im oberen Planeireflektorteil. 4 kennzeichnet das wenig streuende Lichtbündel des oberen Reflektors und 4a das stark streuende Lichtbündel des unteren Reflektors. 5 ist der zylindrische Leuchtkörper mit dem etwas versetzt angeordneten Glühfaden 5a und dem Dunkelstreifen 5b sowie den Kontaktstiften 5c. 9 ist das Lichtaustrittsglas mit der Riffelung 9a und der konvergenten Linse 9b. In Figur 6 stellen 7 und 8 die Emissionsform des Lichtes im Grundriß dar.
509809/0665

Claims (2)

  1. Patentansprüche :
    ^Blendfreier Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß derselbe aus zwei miteinander kombinierten Reflektorenflächen (2,2a), einem transversal in horizontaler Lage angeordneten geraden Glühfaden (5a) und einer konvergierenden Linse (9h) im Lichtaustrittsglas (9»9a) besteht, wobei der obere Reflektorteil (2) eine durch eine Halbparabel gebildete Fläche ist, die sich in einer Geraden senkrecht zur Ebene der Halbparabel verschiebt, und deren Fläche von drei Ebenen geschnitten wird, die als Projektion auf die Brennpunktebene (3) ein gleichschenkliges Trapez bilden und der untere Reflektorteil (2a) auch eine jedoch unterschiedliche Halbparabel zur Erzielung eines vorversetzten Brennpunktes (3h) bildet, und daß die Seitenteile des Scheinwerfers Planfcflächen haben und die rechte Fläche über eine nichtreflektierende Zone (2 ) verfügt.
  2. 2. Blendfreier Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Glühfaden (5a) des Leuchtkörpers (5) entlang der Brennlinie des oberen Reflektorteiles (2) verläuft und der zylindrische Glaskörper eine nach oben orientierte lichtundurchlässige Zone (5h) aufweist·
    509809/0665
    Leerseite,
DE19742408594 1973-08-07 1974-02-22 Blendfreier scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge Pending DE2408594A1 (de)

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ES193930U (es) 1974-12-01
FR2240407A1 (de) 1975-03-07
ES193930Y (es) 1975-03-16
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