DE599192C - Vorrichtung zur Temperaturregelung der Vorwaermer an Verbrennungskraftmaschinen mit Rohoelbetrieb - Google Patents

Description

• Vorrichtung zur Temperaturregelung der Vorwärmer an Verbrennungskraftmaschinen mit Rohölbetrieb Die Erfindung betrifft die willkürliche Regelung der Heizflächentemperatur des Brennstoffvorwärmers an Brennkraftmaschinen, die mit Rohöl als Ersatz für Benzin betrieben werden. Bekannt sind in dieser Beziehung Vorrichtungen, bei denen ein Kolben im Vorwärmerohr von außen her verschiebbar ist, um die Heizfläche für den zerstäubten Brennstoff zu regeln. Hierbei ergibt sich der Nachteil, daß das Vorwärmerohr im allgemeinen als Sackgasse für die Auspuffgase wirkt, so daß nur deren verschiedenartige Wirbelung als thermische Grundlage zur Regelung der Heizwirkung des Vorwärmers in Betracht kommt. Eine solche Einrichtung ist unvollkommen in Anbetracht der Wichtigkeit, einerseits die Brennstoffdämpfe mit einer bestimmten Temperatur in den Motorzylinder eintreten zu lassen, anderseits Brennstoffe mit verschiedenen und weit auseinanderliegenden Siedepunkten mit dem im einzelnen Falle günstigsten Wirkungsgrad verwenden zu können. Durch die vorliegende Erfindung werden diese Ziele auf einfache Weise und mit der erforderlichen Genauigkeit und Sicherheit durch von außen regelbare Bedeckung der im Auspuffraum angeordneten Vorwärmerohre erreicht.
• Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung in schematischer Darstellung. Abb. i zeigt den Erfindungsgegenstand bei der Einstellung auf stärkste Wirkung der Motorabgase auf die Vorwärmer, Abb. 2 bzw. bei schwächster Wirkung.
• In dem an die Auspuffleitung des Motors angeschlossenen Gehäuse i, das demgemäß von den heißen Abgasen durchströmt wird, sind in bekannter Weise die Vorwärmerohre 2 angeordnet, durch die das Brennstoffgemisch zum Motor hin gesaugt wird. Konaxial mit den Vorwärmerohren 2 sind Schalen 3 drehbar angebracht, die aus der Länge nach teilweise ausgeschnittenen oder gelochten Rohren bestehen können. Bei einer allgemeinen Anordnung der Vorwärmerohre 2, wie sie durch Abb. i der Zeichnung veranschaulicht wird, ist die untere Hälfte der Vorwärmerohre 2 ohne Rücksicht auf die Schalen 3 den Abgasen des Motors 2 am stärksten ausgesetzt. Werden also die Schalen 3 nach und nach in die durch Abb. 2 angedeutete Stellung gebracht, so wird die Einwirkung der Abgase auf die Vorwärmerohre 2 dementsprechend und zuletzt bis auf einen geringen Rest abgeschwächt. Es kann auf diese Weise die Temperatur der Vorwärmerohre 2 mit genügender Genauigkeit der Siedetemperatur des Rohöles so angepaßt werden, daß die für die Verbrennung jeweils richtige Temperatur des Brennstoffgemisches beim Einströmen in den Verbrennungsraum des Motors erzielt wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Temperaturregelung der Vorwärmer an Verbrennungskraftmaschinen mit Rohölbetrieb, dadurch gekennzeichnet, daß diejenigen Teile der Vorwärmerohre (2), die den Abgasen des Motors am stärksten ausgesetzt sind, durch Schalen (3), die über den Vorwärmerohren (2) und konaxial zu diesen drehbar sind, mehr oder weniger bedeckt werden können.