DE592695C

DE592695C - Magnet fuer Mehrphasenstrom, bei dem die Spulen aller Phasen konzentrisch angeordnet sind

Info

Publication number: DE592695C
Application number: DES96539D
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Publication date: 1934-02-12

Description

Magnet für Mehrphasenstrom, bei dem die Spulen aller Phasen konzentrisch angeordnet sind Magnete für Wechselstrom müssen mehrphasig ausgeführt werden, damit die Zugkraft zeitlich konstant bleibt. Wegen der Magnetisierung mit Wechselstrom müssen die Eisenteile lamelliert werden, und es maß streng darauf geachtet werden, daß sich im Innern der Spulen keine massiven Metallteile befinden. Dies ist ganz besonders dann der Fall, wenn, wie bei bekannten Magneten dieser Art, bei denen die Spulen aller Phasen konzentrisch angeordnet sind, eine der Spulen im entgegengesetzten Sinne an das Dreiphasennetz angeschlossen wird.
Durch die Erfindung wird diese Schwierigkeit bei einem Magnet für Mehrphasenstrom, bei dem die Spulen aller Phasen konzentrisch angeordnet sind, dadurch beseitigt, daß die Spulen so von Mehrphasenströmen durchflossen werden, daß die magnetisierenden Amperewindungen für den Innenraum in jedem Zeitpunkt.Null werden. Dadurch wird ein magnetischer Fluß innerhalb der Spulen vermieden; es wird erreicht, daß sich im Innenraum massive lsisenteile befinden können, speziell daß die Welle durch den Innenraum der Spulen durchtreten darf.
Die Spulen selbst können kreisförmig sein oder die Form eines Polygons hzwen, wenn sie nur konzentrisch angeordnet #i@id, wobei es nicht notwendig ist, daß die Spulen im mathematischen Sinne konzentrisch liegen. Voraussetzung ist nur, daß jede Spule' die weiter innen liegende vollständig umschließt.
Die Erfindung soll an Hand der Zeichnung näher erläutert werden.
Fig. i zeigt im Asialschnitt eine Bremseinrichtung mit elektromagnetischer Steuerung.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch die Ebene A-B der Fig. i.
Auf der Welle i, die beispielsweise mit der Seiltrommel einer Lastwinde verbunden ist, sitzt fest die Scheibe 2, die die genuteten lamellierten Blechpakete 3 trägt. Durch die Nuten laufen die Spulen ¢ bis 6, denen über den Schleifringsatz 7 Drehstrom zugeführt wird. Die Spulen können in Stern oder in Dreieck geschaltet sein. Natürlich sind auch Mischschaltungen möglich.
Längsverschieblich, aber unverdrehbar ist auf der Welle i die Scheibe 8 mit dem Bremsbelag 9 und den als Anker dienenden lamellierten Blechpaketen i o angeordnet. Die Federn i i suchen die Scheibe 8 mit den Bremsbelägen gegen die Bremsscheibe 12 zu drükken. Beim Einschalten der Spulen q, 5, 6 wird unter Überwindung der Federkräfte die Scheibe 8 von der Bremsscheibe 12 entfernt.
Das Ausführungsbeispiel zeigt diz Verwendung des Mehrphasenmagnets für Bremszwecke. Die Erfindung kann aber auch auf elektromagnetische Spannfutter, Hubmagnete, Relais, Schaltschütze u. dgl. angewendet werden.

Claims

PATEN TANSPRLIcHE. i. Magnet für Mehrphasenstrom, bei dem die Spulen aller Phasen konzentrisch angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, da.ß die Spulen so von Mehrphasenströmen durchflossen werden, daß die magnetisierenden Amperewindungen für den Innenraum in jedem Zeitpunkt zu Null werden.
2. Magnet nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in radialen Zwischenräumen zwischen den einzelnen Phasenspulen, Pakete aus magnetisch gut leitendem Material angeordnet sind.
3. Magnet nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß über den Umfang der Spulen, die zweckmäßig die Gestalt :eines Kreises oder eines symmetrischen Vielecks habe;, einzelne lamellierte, mit offenen Nuten versehene Blechpakete angeordnet sind, durch deren "Nuten die Spulen, laufen.