DE59164C

DE59164C - Schleudervorrichtung für Sprengwagen

Info

Publication number: DE59164C
Application number: DENDAT59164D
Authority: DE
Original assignee: H. G. STIEBEL in Nr. 372, West, Ninth Street, Cincinnati, Ct. of Hamilton, Ohio, V. St. A
Anticipated expiration: 1911-03-10

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Schleudervorrichtung für Sprengwagen, welche von den Fahrrädern angetrieben wird und so eingerichtet ist, dafs das Wasser nach Bedarf entweder nur nach einer Seite oder nach beiden Seiten geschleudert werden kann.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist in Fig. ι eine derartige Schleudervorrichtung in Seitenansicht dargestellt. Fig. 2 zeigt die Vorrichtung in oberer Ansicht unter Fortlassung des Rahmens, theilweise im Schnitt.

An dem hinteren Gestell A- des Wagens ist der verticale Rahmen B mit den Lagern b b befestigt, in welchen die verticale Welle C mit der Schleuderscheibe D gelagert ist. Diese Schleuderscheibe ist mit einer Anzahl concav gekrümmter Schaufeln d versehen. Auf dem oberen Ende der verticalen Welle C ist ein Kegelrad E befestigt, welches in das auf der horizontalen Welle G befestigte Kegelrad F eingreift. Auf der horizontalen' Welle G ist das Stiftenrad H befestigt, welches durch eine Kette von einem der Räder des Wagens angetrieben wird. Das Uebersetzungsverhältnifs ist dabei so gewählt, dafs die Schleuderscheibe D eine sehr schnelle Drehbewegung erhält. Von dem Wassergefäfs geht ein Rohr / aus, welches mit den beiden Armen i P in die Ventilgehäuse J und J¹ mündet. In diesen Gehäusen befinden sich die Ventile K und K\ deren Ventilstangen k und k¹ nach aufsen reichen und in geeigneter Weise bethätigt werden.

Von den Ventilgehäusen gehen die Leitrohre LL¹ aus, welche das Wasser gegen die Schleuderscheibe D leiten. Diese beiden Leitrohre sind so angeordnet, dafs das eine Rohr sein Wasser auf die vordere, das andere Rohr sein Wasser auf die hintere Seite der Schaufeln ergiefst. Die Schleuderscheibe wird in Richtung des in Fig. 2 eingezeichneten Pfeiles angetrieben, so dafs sie sich in Richtung der concaven Flächen der Schaufeln d dreht.

Wenn das Wasser nur nach der linken Seite geschleudert werden soll, wird nur das Ventil K¹ geöffnet, so dafs das Wasser aus dem Leitrohr L¹ auf die vordere Seite der Schleuderscheibe fliefst, welche es nach links schleudert. Soll das Wasser nach der rechten Seite geschleudert werden, so wird das Ventil K geöffnet, so dafs das Wasser durch das Leitrohr L ausströmt. Wenn das Wasser nach beiden Seiten geschleudert werden soll, werden die beiden Ventile geöffnet, so dafs das Wasser durch beide Leitrohre ausströmt.

Aus dieser Anordnung der Vorrichtung geht hervor, dafs . durch dieselbe zwei Schleuderscheiben ersetzt werden, wie sie bisher verwendet wurden, während die ganze Vorrichtung bedeutend leichter und einfacher ist als die bisherigen. Wie in Fig. 2 mit punktirten Linien angedeutet ist, kann man auch statt des einen Rohres / an dem Wasserbehälter zwei Rohre I¹ und /" anbringen, welche direct in die Ventilkammern J und J¹ führen.

Die Leitrohre können auch aus zwei Theilen bestehen, welche bei / und l^l in der Weise mit einander verbunden werden, dafs der untere Ausflufs nach verschiedenen Richtungen eingestellt werden kann.

Claims

Patent-Ansprüche:

Eine Schleudervorrichtung für Sprengwagen, gekennzeichnet durch zwei mit unabhängig von einander beweglichen Ventilen (KK¹J versehene Leitrohre (L L¹), welche das Wasser auf die Schleuderscheibe (D) leiten, so dafs das Wasser, je nachdem das eine oder das andere oder beide Ventile gleichzeitig geöffnet sind, nach der einen oder der anderen Seite oder nach beiden Seiten gleichzeitig geschleudert wird.
Bei der unter ι. gekennzeichneten Schleudervorrichtung die Drehbarkeit der Leitrohre, so dafs das Wasser in beliebigem Winkel auf die Schleuderscheibe geleitet werden kann.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.