DE117437C - - Google Patents
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- DE117437C DE117437C DENDAT117437D DE117437DA DE117437C DE 117437 C DE117437 C DE 117437C DE NDAT117437 D DENDAT117437 D DE NDAT117437D DE 117437D A DE117437D A DE 117437DA DE 117437 C DE117437 C DE 117437C
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- DE
- Germany
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- plates
- blades
- chain
- engage
- pins
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/30—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type
- B63H1/34—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type of endless-track type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/30—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type
- B63H1/34—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type of endless-track type
- B63H2001/342—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type of endless-track type with tracks substantially parallel to propulsive direction
- B63H2001/346—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type of endless-track type with tracks substantially parallel to propulsive direction having paddles movably mounted on the track or on track members, e.g. articulated, or with means for cyclically controlling the paddles' angular position or orientation
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Neuerung an Schaufelkettentreibern, welche
sich auf die Führung der Schaufeln bezieht. Die Schaufeln werden derartig geführt, dafs
sie beim Ein- und Austritt in die bezw. aus der wirksamen Lage dem Wasser keinen
Widerstand bieten. Die Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt.
Fig. ι zeigt einen Schaufelkettentreiber in Seitenansicht, theilweise im Schnitt.
Fig. 2 ist eine Ansicht des Gestells.
Fig. 3 zeigt eine Schaufel.
Fig. 4 und 5 stellen einen Theil der Kette
dar.
Ein Gestell A, welches, bei α1 am Schiffskörper
befestigt ist, trägt die beiden Räder B, die von der Maschine angetrieben werden. Der
Umfang des Gestells ist zu einer Bahn α2 ausgebildet,
die am unteren Theil des Gestells zu einer Nuth α gestaltet ist. Die Räder B tragen
Zapfen b. Ueber letztere greifen mit Zähnen c die Kettenglieder C (Fig. 1 und 5), welche
durch Bolzen c8 mit einander verbunden sind. c4 sind Futter zum Bekleiden der Bolzen c8.
An den Aufsenseiten der Kettenglieder C sind durch Stäbe dl mit einander verbundene
Platten D vorgesehen. Die Zapfen dB der Stäbe greifen in Schlitze dl, um ein Umlaufen
der Platten um die Räder B zu ermöglichen. Die Platten haben verticale Schlitze d'2. An
den Kettengliedern C befinden sich feste Platten c2, die mit Nasen c5 und Rollen c6
versehen sind. Zwischen diesen letzteren Platten befinden sich die Schaufeln E (Fig. 3),
deren Zapfen e durch die Schlitze a!2 hindurchragen
und in die Führungsnuth α eingreifen.
Wenn der Propeller in Bewegung gesetzt wird, so werden die unten befindlichen
Schaufeln die Fortbewegung des Schiffes verursachen. Wenn die Schaufeln aber am Ende
ihrer unteren Horizontalbewegung angelangt sind, so werden sie dadurch, dafs ihre Zapfen e
in der Nuth α geführt werden und gegen die Rollen c8 der Platten c2 liegen, in senkrechter
Stellung aufwärts und über dem Rade B hinweg bewegt. Wenn die Schaufeln sich über
der Bahn d2 wieder nach vorn bewegen, so liegen sie auf den Platten c2 und unter den
Nasen c5, bieten also dem Wasser keinen Widerstand. Auf der vorderen Seite der
Bahn α2 bewegen sich die Schaufeln wieder
und ihre Zapfen e gelangen in die Nuth a. Die Platten c2 nehmen die Schaufeln wieder
zwischen sich und führen sie in senkrechter Stellung in Richtung des Pfeiles A1 gegen das
Wasser.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Schaufelkettentreiber, dadurch gekennzeichnet, dafs zu beiden Seiten der Kettenglieder (C) gelenkig an einander hängende Führungsplatten (D) vorgesehen sind, in deren Führungsschlitz (d'2) die Zapfen der Schaufeln eingreifen, welch letztere von den mit Nasen oder dergl. (c5) versehenen Platten (c2) unterstützt werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE117437C true DE117437C (de) |
Family
ID=386702
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT117437D Active DE117437C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE117437C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7472851B2 (en) | 2002-10-17 | 2009-01-06 | Krause Maschinenbau Gmbh | Method and device for the disintegration of especially inorganic materials |
US10556834B2 (en) | 2016-03-11 | 2020-02-11 | Solidia Technologies, Inc. | Hazing control for carbonatable calcium silicate-based cements and concretes |
-
0
- DE DENDAT117437D patent/DE117437C/de active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7472851B2 (en) | 2002-10-17 | 2009-01-06 | Krause Maschinenbau Gmbh | Method and device for the disintegration of especially inorganic materials |
US7681820B2 (en) | 2002-10-17 | 2010-03-23 | Krause Maschinenbau Gmbh | Method and device for the disintegration of especially inorganic materials |
US10556834B2 (en) | 2016-03-11 | 2020-02-11 | Solidia Technologies, Inc. | Hazing control for carbonatable calcium silicate-based cements and concretes |
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