DE584823C

DE584823C - Schmutzfangvorrichtung an Raedern von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE584823C
Application number: DEB149510D
Authority: DE
Original assignee: ALOYS BERENZ; JOHANN KRAS
Current assignee: ALOYS BERENZ; JOHANN KRAS
Priority date: 1931-04-16
Filing date: 1931-04-16
Publication date: 1933-09-25

Description

Die Erfindung betrifft eine Schmutzfangvorrichtung an Rädern von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, mit einem eine Bürstengarnitur tragenden Blech, das von einem U-förmig gebogenen federnden Stahlbügel gehalten wird, der auf einem an der Radkappe angeordneten Kugellager sitzt. Die bekannten, Vorrichtungen dieser Art haben den Nachteil, daß der (J-förmige Bügel gar nicht oder nur sehr schwer lösbar und unverstellbar mit dem am Rade sitzenden Kugellager und mit dem Bürstenträger verbünden ist. Außerdem ist bei ihnen die Anordnung des Kugellagers am Rad meist so umständlich getroffen, daß die Vorrichtung nicht ohne weiteres und nicht ohne größere Änderungen an den Rädern oder Teilen derselben angebracht werden kann. Ein weiterer Nachteil der bekannten Vorrichtung besteht

ao darin, daß sie nur im ganzen und in sehr umständlicher Weise entfernt werden können und daß nach ihrer Lösung meist das Kugellager ungenügend oder gar nicht geschützt ist, so daß auch dieses entfernt werden muß.

Auch andere ähnliche Vorrichtungen dieser Art besitzen alle oder einzelne der vorgenannten Nachteile.

Erfindungsgemäß wird diesen Übelständen dadurch abgeholfen, daß an einer Schmutzfangvorrichtung mit Stahlbügel und Kugellager der Stahlbügel an seinen Schenkelenden winklig abgebogene Zapfen trägt, die in Ausnehmungen von mit dem Bürstenträgerblech verbundenen Schienen einschnappen. Dabei ist der Bügel mit einer ringförmigen Erweiterung seines U-förmig gebogenen Teiles lösbar auf dem Umfang des an der Radkappe angeordneten Kugellagers festgeklemmt. Zur beliebigen Höheneinstellung des Bürstenträgerbleches sind in den Schienen des Bürstenträgerbleches mehrere Ausnehmungen übereinander angebracht.

In den Abb. 1 bis 2 der Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung in Anwendung an einem Autorad im Vertikalschnitt und in Ansicht an dem teilweise dargestellten Rad wiedergegeben.

α ist die Kappe des Rades, an welcher der innere Ring des Kugellagers d mit den Staubkapseln c und den Federringen e mittels des go Bolzens b befestigt ist. Der äußere Ring des Kugellagers d nimmt in einer Vierkantnut den Stahlbügel / des Trägers des Schmutzbleches g mit den Halteschienen h, dem Bügel i und der Bürste k auf.

Die Kappe α des Rades ist mit einem viereckigen Loch versehen, in welches der Bolzen b von innen eingeführt wird, um dann den einen Ring des Kugellagers d sowie die Federscheiben e und die Staubkapseln c aufzunehmen, die durch die Mutter fest gegen die Kappe α gepreßt werden. Durch die Federringe e wird ein freier Gang des äußeren Ringes des Kugellagers d erreicht, auf dem der Bügel f sitzt. Beim Befestigen der Vorrichtung auf dem äußeren Kugellagerring

wird der Bügel f über diesen hinweggezogen, dann so weit zusammengedrückt, daß er mit seinen Endzapfen erst in die Aussparung der einen Schiene h und dann mit dem Endzapfen seines anderen Schenkels in die gegenüberliegende Aussparung der benachbarten Schiene h hineingleitet. Je nach Wahl der Aussparungen in den Schienen h kann die Vorrichtung g·, k, i, k verschieden hoch am

ίο Rade befestigt werden. Der Halt der Teile g, h, i, k erfolgt nur durch Eingriff der Endzapfen der federnden Schenkel des Bügels / in die Aussparungen der Schienen h. Der Bügel / hält sich in der Nut des äußeren

t5 Kugellagerringes ebenfalls durch seine Aussparung.

Das Lösen der Vorrichtung erfolgt in einfacher Weise dadurch, daß die Schenkel des Bügels/ zusammengedrückt werden, so daß

ao die Endzapfen der Schenkel aus den Aussparungen der Schienen h herausgleiten und das Schutzblech g mit den Schienen h, dem Bügel i und der Bürste k nach unten von dem Bügel / heruntergezogen werden können. Danach kann der Bügel f von dem äußeren Kugellagerring nach oben heruntergezogen werden. Das Kugellager kann dann am Rade verbleiben, ohne daß eine Verschmutzung oder Beschädigung zu befürchten ist. Die

3P frei am Rade pendelnde Schmutzvorri.chtung kann beim Fahren Unebenheiten des Bodens ausweichen. Auch beim Fahren mit luftleeren Reifen ist eine Beschädigung der Schmutzfangvorrichtung nicht zu befürchten.

Claims

Patentansprüche:

1. Schmutzfangvorrichtung an Rädern von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, mit einem eine Borstengarnitur tragenden Blech, das von einem U-förmig gebogenen federnden Stahlbügel gehalten wird, der auf einem an der Radkappe angeordneten Kugellager sitzt, dadurch gekennzeichnet, daß der Stahlbügel (/) an seinen Schenkelenden winklig abgebogene Zapfen trägt, die in Ausnehmungen von mit dem Bürstenträgerblech (g) verbundenen Schienen Qi) einschnappen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (/) mit einer ringförmigen Erweiterung seines U-förmig gebogenen Teiles lösbar auf dem Umfang des an der Radkappe angeordneten Kugellagers festgeklemmt ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks beliebiger Höheneinstelltmg des Bürstenträgerbleches (g) mehrere Ausnehmungen übereinander in den Schienen Qi) angebracht sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen