DE58073C - Maschine zur Herstellung von Flaschendrahtschleifen - Google Patents

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

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Die den Gegenstand der Erfindung bildende Maschine soll die Herstellung von Flaschendrahtschleifen und das Aufreihen derselben in abgemessener Anzahl bei ununterbrochenem Betrieb selbstthätig bewerkstelligen.

Zu diesem Zweck wird der von der Drahtspule sich abwickelnde Draht α durch das Auge eines an dem Maschinengestell festen Armes a¹ und durch die in der Achsenrichtung durchbohrte Schraube am Ende des um den Zapfen c¹ einer Kurbelscheibe c drehbaren und mit einem am Maschinengestell aufgehängten Lenker d verbundenen zweiarmigen Hebels b geführt, dessen freies Ende infolge dieser Verbindung bei der Drehung der Kurbelscheibe c den in Fig. 4 der Zeichnung punktirt dargestellten Weg beschreibt.

Diese Vorrichtung dient zum selbsttätigen Legen des Drahtes über die Köpfe der in sich gleichmäfsig drehenden Scheiben h /i¹ gelagerten Spindeln k k^x, welche zur Bildung der Drahtösen zeitweilig um ihre Achsen gedreht-werden. Zu diesem Zweck ist die von der Schnurscheibe g¹ aus durch das Vorgelege g² g^s stetig getriebene waagrechte Welle g in den Lagerstühlen g·⁴ g⁵ des Maschinengestelles gelagert und trägt aufser den Scheiben h h¹ mehr nach der Mitte hin die Stiftscheiben ii¹. Die in den Scheiben h h¹ gelagerten Spindeln k k^x, deren Kopfenden mit den Stiften k^l A² und k*! k^x\ versehen sind, tragen am entgegengesetzten Ende kleine Zahnräder k³ k^x _s und vor diesen kleine abgeflachte Scheiben Ä⁴ /r^x ₄.

Infolge der Schwingung des Hebels b und der gleichzeitigen steten Drehbewegung ' der Scheiben h h^l führt derselbe, wie in Fig. 8 schematisch und abgewickelt dargestellt, den Draht α um die Stifte k^l k² der Spindel k und die entsprechenden Stifte P der Scheibe i an den Stiften z³ der Scheibe i¹ vorüber und legt denselben um die Stifte k k der Spindeln k^x fortgesetzt in der Weise hin und her, dafs um die Spindelköpfe und Stifte der einen Seite jeweilig eine geschlossene Schleife, um- die der anderen Seite eine offene Schleife von den Drahtschenkeln gebildet wird.

Die eine abgeflachte Seite der' Scheiben A:⁴ bezw. A:*₄ der Spindeln k k^x gleitet bei der Drehung der Scheiben h h¹ auf dem äufseren Rand der mit den Lagerstühlen gⁱ g⁵ fest verbundenen Scheiben /1\ um die Spindeln in der gezeichneten Stellung, d.h. mit den Stiften der Spindelköpfe in radialer Richtung nach aufsen zeigend, festzuhalten, und dieses jeweilig so lange, bis die Scheiben an der Aussparung P der Scheiben /Z¹, Fig. 2, und die Zahnrädchen der Spindeln an den ebenfalls mit den Lagerstühlen g·⁴ g^s verbundenen Zahnsegmenten m bezw. m¹ anlangen. In diesem Augenblick werden die Spindeln k k* durch den Eingriff der Zahnrädchen k³ k^y _s mit diesen Zahnsegmenten m m¹ einige Male um ihre Achse gedreht und dadurch der zwischen den Stiften P bezw. i^s und den Köpfen der beiderseitigen Spindeln gehaltene Theil der Drahtschleifen zu Drahtösen geformt (Fig. 8).

Am Ende der Zahnsegmente m m¹ und der Ausschnitte P der Scheiben Ll¹ angelangt, legen sich die Scheiben /c⁴ k^x ₄ wieder derart auf den Rand der Scheiben Z Z¹, dafs die Spindeln k k^x wieder mit den Stiften k¹ k² bezw. k^x _{ k^y ₂ nach aufsen gerichtet und an der Drehung um ihre

Achse verhindert werden. Bei der weiteren Bewegung der so fertig gebildeten Dfahtschleifen mit den stetig drehenden Scheiben h h¹ und ti¹ treffen die Drahtschenkel derselben nach einander auf eine Scheere nn\ deren eine Backe η mit der hohlen, auf einem Theil des Maschinengestelles befestigten Säule ri² fest verbunden ist, während der entsprechende Arm des anderen Scheerentheiles um einen Zapfen n³ drehbar ist, und da derselbe in die Säule w² hineinragt, von einer innerhalb der letzteren angebrachten Feder «⁶ und einer Herzscheibe rc⁵ durch Vermittelung einer Schubstange n* abwechselnd bethätigt wird.

Unter dem alleinigen Einfiufs der Feder n^e befindet sich die geöffnete Scheere in der Ruhelage.

Die Herzscheibe n⁵, welche auf der Welle c² der Kurbelscheibe c sitzt, erhält mit dieser ihren Antrieb vermittelst der die Schnurscheibe g¹ tragenden Welle g° durch das Kegelräderpaar g⁶ g¹, und zwar derart, dafs sie während einer Umdrehung .der Spindelscheiben h h^l eine der Spindelzahl (sechs), entsprechende Anzahl Umdrehungen macht. Da die über die Spindelköpfe geschlungenen Drähte einzeln von der Scheere durchschnitten werden, so ist die Herzscheibe n⁵ so geformt (Fig. 5), dafs sie die Schubstange κ⁴ bei jeder Umdrehung zweimal in gleichen Zwischenräumen anhebt, um dadurch die einzelnen Schenkel der Drahtschleifen nach einander zu trennen.

Die Drahtschleifen bleiben selbst nach erfolgter Abtrennung durch die Scheere noch eine Zeitlang an den Spindelköpfen hängen, bis die Stifte Zc¹Zc² bezw. k^y ₁ k^x ₂ nahezu vertical nach abwärts zeigen. In dieser Stellung würden die fertigen Drahtschleifen nach einander aus der Maschine fallen, wenn nicht zum Auffangen und Aufreihen derselben mit der Maschine die folgende Einrichtung verbunden wäre. Auf der hinteren Seite des Maschinengestelles sind in den Armen ο² ο³ zwei in einander gesteckte Wellen op gelagert, welche beide von der Herzscheibe w⁵ aus durch eine· zweite Schubstange q dadurch abwechselnd und in bestimmten Zeitzwischenräumen eine Drehung in entgegengesetztem Sinne erhalten, dafs die Schubstange einen unter dem Einfiufs einer Zugfeder stehenden doppelarmigen Hebel in Schwingungen versetzt, welcher durch Vermittelung der Schaltklinke q², des Schaltrades q³, der Schnecke qⁱ und des Schneckenrades q⁵ der Welle q° eine absetzende Drehbewegung mittheilt. Diese Bewegung wird durch die auf der Welle q° sitzenden Herzscheiben q⁶ q¹ vermittelst der sich auf letztere stützenden Hebel q^s q⁹ auf den mit diesen durch die Federn q¹⁰ q¹¹ verbundenen, in waagrechter Ebene schwingenden doppelarmigen Hebel r übertragen, welcher die an ihm befestigten Pleuelstangen 0¹P¹ abwechselnd hin- und herzieht, wobei sie mit Hülfe der auf der Schneckenradwelle q° angeordneten Nuthenscheiben o⁴p⁴ während eines gewissen Zeitraumes in ihren beiden Endstellungen gehalten werden. Da nun die Pleuelstangen ο^τρ^ι andererseits mit den Armen s bezw. t der Wellen op verbunden sind, so nehmen dieselben auch in dem gewünschten Sinne Theil an der periodischen Schwingung des Hebels r.

Die Herzscheiben q^e q¹ bethätigen nämlich vermittelst der Hebel q^a q® die Federn q¹⁰ q¹¹ derart, dafs die eine stets ihre höchste Spannung hat, wenn die andere vollständig freigegeben ist. In den beiden äufsersten Stellungen der Herzscheiben (z. B. wie in Fig. 7) zieht dann die betreffende Feder den Hebel r derart herum, dafs der Kopf der zugehörigen Lenkstangen o¹ bezw. p¹ in Eingriff mit dem Nuthenkranz einer der auf der Welle q° angebrachten Scheiben o⁴p⁴ kommt und mit derselben während einer Drehung der Welle um i8o° Länge verbunden bleibt, während die andere Feder ^¹⁰ von der anderen Herzscheibe q^a und dem Hebel q^& angespannt wird. Sobald alsdann der Kopf der von der entsprechenden Nuthenscheibe pⁱ festgehaltenen Lenkstange frei wird, wird der Hebel r in entgegengesetzter Richtung herumgezogen, wodurch die Lenker o¹ p^l und gleichzeitig die mit ihnen durch die Kurbelarme s t verbundenen Wellen op in entgegengesetzter Richtung gedreht werden.

Auf den Wellen 0 und ρ sind zwischen den Armen o² o³ verstellbare Arme o⁶ o⁷ bezw. ρ^Άρ⁷ mit langen, dünnen Nadeln o⁸ o⁹ bezw. p^sp⁹ angeordnet. Diese Nadeln werden durch die Umsteuerung der Wellen 0 und ρ so gedreht, dafs ihre federnden Enden innerhalb bestimmter Zwischenräume abwechselnd die einen und die anderen in den Bereich der mit einem seitlichen Ausschnitt versehenen Stifte /c² k^x ₂ der Spindeln k k^x kommen. Die federnden Enden der betreffenden Nadeln gelangen alsdann in den Ausschnitt der Stifte k² Zc^x ₂, so dafs sie in die Oese der Drahtschleifen greifen können, welche dann von den Spindelköpfen fallen und nach einander auf den Nadeln o⁸p^s bezw. o⁹p⁹ aufgereiht werden.

Auf dem Bett des Maschinengestelles angebrachte feste Stäbe ν können dabei das Abstreifen der Drahtschleifen von den Spindelköpfen und den Stiftscheiben i i¹ wirksam unterstützen.

Da die Umstellung der Nadeln, wie erwähnt, von der die Scheere bethätigenden Herzscheibe w⁵ aus erfolgt, so kann die von den Nadeln jeweilig aufzunehmende Anzahl Schleifen durch die Zähnezahl des Schaltrades q³ bestimmt werden.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüche:

   In Abhängigkeit von dem Anspruch i. des Patentes No. 52736 eine Maschine zur Herstellung von Drahtschleifen, gekennzeichnet durch den zweiarmigen Hebel (b), welcher durch seine Verbindung einerseits mit einem Lenker (d), andererseits mit einer rotirenden Kurbelscheibe (c) derart bethätigt wird, dafs sein freies Ende während der Drehung der Scheiben (h h^l) den Draht abwechselnd um die einander gegenüber angeordneten Köpfe der Spindeln (k k*) legt.
   In Verbindung mit der unter 1. bezeichneten Maschine eine Scheere (n n^l), welche die Schenkel der Drahtschleifen nach erfolgtem Zusammendrehen derselben einzeln unter dem Einflufs einer Herzscheibe (n^sj durchschneidet und dadurch die Schleifen von. einander abtrennt.

   In Verbindung mit der unter 1. bezeichneten Maschine die Anordnung der Nadeln fo^s o⁹) bezw. fp^sp⁹j, deren federnde Enden sich gegen die entsprechenden Spindelköpfe anlegen, um die abgetrennten Drahtschleifen aufzufangen und aufzureihen.
   Die abwechselnde Bethätigung der in Anspruch 3. bezeichneten Nadeln innerhalb bestimmter Zwischenräume durch die an Kurbeln (s) bezw. (t) angreifenden Schubstangen (0¹P¹J, welche, durch einen Hebel (r) und Federn (q^w qⁿj mit den von Excentern (q⁶ q¹) beeinfiufsten Hebeln (q⁸ q⁹) verbunden, abwechselnd in entgegengesetzter Richtung verschoben werden und sich in entsprechender Stellung in den Kranz rotirender Nuthenscheiben (o^) bezw. (p*) einhängen , um von diesem während der wechselnden Spannung der Federn gehalten zu werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.