DE574846C

DE574846C - Schienenbefestigung unter Verwendung von Schienenfuehrungsleisten

Info

Publication number: DE574846C
Application number: DEG77541D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1933-04-21

Description

Schienenbefestigung-unter Verwendung von Schienenführungsleisten -. Durch das Hauptpatent 557 119 ist eine Schienenbefestigung mit zwei zu beiden Seiten der Schienen auf die Eisenr-chwelle aufgeschweißten -Schienenführungsleisten geschützt, deren Merkmal darin besteht, daß die Schienenführungsleisten vor ihrem Verschweißen mit der Eisenschwelle mittels eines durch eine Ausnehmung der Schwelle hindurchgehenden gewindebolzenartigen Ansatzes an die Schwelle anschraubbar sind.
Die Erfindung stellt eine sinngemäße übertragung des dem Hauptpatent zugrunde liegenden Gedankens auf eine Schienenbefestigung auf Holzschwellen dar. Da hierbei die zu beiden Seiten der Schienen angeordneten Leisten nicht unmittelbar auf der Holzschwelle aufliegen, sondern mit auf der Holzschwelle befestigten Unterlegplatten verschweißt sind, besteht das Kennzeichen der Erfindung darin, daß die Leisten, bevor sie mit der Unterlegplatte durch Schweißen verbunden werden, mittels durch Ausnehmungen der Platten hindurchgehender gewindebolzenartiger Ansätze an diese anschraubbar sind. Der sich daraus ergebende Vorteil ist ähnlicF. wie beim Hauptpatent in einem festen Anliegen der Leisten mit ihrer ganzen Fläche auf der Unterlegplatte zu erblicken, so daß ein einwandfreiesVerschweißen mit derPlatte möglich ist. Es ist daher ausgeschlossen, daß die Schweißnähte infolge der durch das Befahren der Schienen auftretenden Spannungen ungleichmäßig beansprucht werden und gegebenenfalls von den Unterlegplatten abspringen. Ferner ergibt sich durch diese Austührungsform entsprechend dem Hauptpatent auch bei der Verwendung von Holzschwellen der Vorteil, daß durch die Möglichkeit, die Leisten um ihren bolzenartigen Ansatz drehen zu können, eine vollkommene Anlage der Leisten an den Schienenfuß stets gewährleistet ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 einen Ouerschnitt und Abb. 2 eine Dräufsicht auf die Verbindung. Mit 1 sind die zu beiden Seiten der Schiene 2 angeordneten Schienenführungsleisten bezeichnet, die vor ihremVerschweißen mit der Unterlegplatte 3 mit dieser mittels durch Bohrungen der Platte 3 hindurchgehender gewindebolzenartiger Ansätze q. verschraubt werden, so daß sie mit ihrer ganzen Fläche .fest und gleichmäßig auf der Unterlegplatte 3 aufliegen.
Die Unterlegplatte q. wird in der üblichen Weise durch Schrauben 5 mit der Holzschwelle 6 verbunden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schienenbefestigung nach Patent 55 7119, dadurch gekennzeichnet, daß bei Holzschwellen die Schienenführungsleisten vor ihrem Verschweißen mit der Unterlegplatte mittels durch die Unterlegplatte hindurchgehender gewindebolzenartiger Ansätze an die Unterlegplatte anschraubbar sind: