DE367900C

DE367900C - Schienenbefestigung fuer Kleinbahnen mittels Klemmhaken

Info

Publication number: DE367900C
Application number: DESCH60283D
Authority: DE
Original assignee: Kohlus & Co GmbH
Current assignee: Kohlus & Co GmbH
Publication date: 1923-01-29

Description

Schienenbefestigung für Kleinbahnen mittels Klemmhaken. Bekannt sind Schienenbefestigungen auf Unterlegplatten und Holzschwellen mittels Klemmhaken, die den Schienenfuß übergreifen und eine Abschrägungder Unterlegplatte untergreifen und durch besondere Mittel oder durch die Befestigungsmittel der Unterlegplatte ' angetrieben werden.
'-Mach der Erfindung ist diese Schienenbefestigung für Kleinbahnen dadurch vereinfacht und verbilligt worden, daß die Klemmhaken sich außen mit einer wie die innere nach der Schiene zu geneigten Schrägfläche gegen die Unterlegplatte stützen und durch die sie durchsetzenden Mittel zur Befestigung der Unterlegplatte auf der Schwelle angespannt werden.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die Abb. r ist ein Schnitt der Schienenbefestigung, die Abb. 2 deren Grundriß. Die Schiene a ruht auf der Unterlegplatte b, die viereckige Löcher zur Aufnahme der Klemmhaken cund c'hat. Die Seitenflächen d und d' dieser Löcher, die zur Schienenrichtung parallel sind, sind gleich nach dem. Schienenfuß zu geneigt. Die Befestigungsschraube e der Unterlegplatte greift durch längliche Löcher der Klemmhaken c und c' in die Schwelle. Beim. Festziehen der Befestigungsschrauben e werden die Klemmhaken mit ihren inneren Schrägflächen gegen den Schienenfuß und die Schrägfläche d' der Unterlegplatte gedrückt, so daß sie ihn und die Unterlegplatte gemeinsam umfassen und fest zusammenpressen. Zum Festhalten der Unterlegplatte bei gelösten Befestigungsschrauben e dienen zwei kleine Schrauben f.
Wenn die Schiene unter der Wirkung wagerechter Kräfte kanten will, so kann sie das nur, wenn die Klemmhaken nach außen geschoben werden; dies verhindern die Befestigungsschrauben der Unterlegplatte. Im gleichen Sinne wirkt die Klemmplattenbefestigung gegenüber den wagerechten Kräften, die von der Schiene auf die Klemmhaken übertragen werden.
Die Schienenbefestigung kann noch dadurch vereinfacht und verbessert werden, daß der äußere Klemmhaken durch einen an der Unterlegplatte festen Haken ersetzt wird; dann hat die Klemnmhakenbefestigung nur den am inneren Schienenfuß auftretenden senkrechten Kräften zu widerstehen.

Claims

PATENTANSPRUCH Schienenbefestigung für Kleinbahnen mittels Klemmhaken, die den Schienenfuß übergreifen und eine Abschrägung der Unterlegplatte untergreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmhaken (c, e1) sich außen mit einer wie die innere zur Schiene geneigten Schrägfläche (d) gegen die Unterlegplatte stützen und durch die sie durchsetzenden Mittel (e) zur Befestigung der Unterlegplatte auf der Schwelle angespannt werden.